Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

V civilizovanom dopravnom podniku to funguje tak, ze pri mimoriadnej udalosti je zabezpecena nahradna doprava. Dalsia vec, pri sucasnych modernych trolejbusoch sa zakaznik, dorpavca, moze rozhodnut, ci chce trolejbus s pomocnym pohonom alebo bez neho. A prave pomocny pohon je URCENY na mimoriadne udalosti. Ne/vyhodnost trolejbusovej dopravy by som do toho nemiesal.

Samozrejme. Uz pri Astorii meskala tri minuty.

OMG, mala by si sa zamestnat na magistrate, dokonalo by si tam zapadla...

ja by som cela opísať dnešnú situáciu a podotknúť, ako sa cestujúci občania z furče môžu dostať domov...takže, išla som od TUKE autobusom č. 19, tým som sa pôvodne cela zviesť na Palackého.. pri Jumbe som však uvažovala, či neprejdem na trolejbus ale neprešla som našťastie.. išla som predsa len na Palackého.. a tu.. čo nevidím. pred plavárňou boli odstavené 3trolejbusy a štvrtý sa asi pekne išiel postaviť do radu.. to len aby ste všetci videli, aká výhodná je trolejbusovaá doprava, ke´d od takej NBS a následne ďalej nič iné na Furču nejde iba trolejbusy a tie ako vidím nešli.. no a potom som vystúpila na Palackého a čakala na tie priame prípoje ktoré by mali ísť na furču (l 15 17 alebo 20) no a čakala som tam celých 12 minút na ten môj úžasný priamy prípoj!!!! sa pýtam PRE KOHO je toto nové linkové vedenie robené?? to ete do krematória prišiel skôr autobus ako mne na Furču!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

jednoduchšie spájanie na trati (pri odťahu/sunutí), nižšia cena, bohaté zásoby starých spriahadiel na sklade... také Brno má tiež povymieňané koncové hlavy v T6-súpravách, a divím sa, že Praha sa k tomu chystá až teraz (je to prvá vec, ktorá sa aj pri malej nehode zvyčajne poškodí a ceny Sécheronov idú do státisícov Kč), i keď tam sa častejšie čachruje so súpravami a rozpájaním na sóla a celkovo je Praha "bohatá" ...

Tie tam sú, ale iba medzi trvalo spojenými súpravami. Ak hneď po dodaní boli vymenené, tak je to prakticky jasné. Len nerozumiem prečo sa to vlastne robilo.

A kto dnes nemešká? Ta vodička je z predposledneho kurzu tuším... ?

jj...presne tak 1,4 diesel, takze priemerna spotreba z domu do mesta so studenym startom vychadza cca 5l, aj ked pri pokojnej jazde na dlhsiu vzdialenost sa da dosiahnut aj nizsia, min. zatial bolo 4,2
ved prave preto sme to s bratrancom ratali, sme sa potom smiali, ze zacneme podnikat v doprave na osobnych autach ?

Ktora slecna ma dnes rano 402? Okrem toho, ze vo vozni nefunguje vnutorny displej, ta slecna stale meska. Neustale naslapovanie takisto nepridava na plynulosti jazdy. Napr.obluk zo zastavky na Maratone ku vjazdu do obratiska L6 isla na 7 naslapnuti.

Čo sa chceš ísť povoziť VYHRADENOU PREPRAVOU? ?

tie tam stale su, ale len medzi vozmi. predne sa menili hned po dodani, ale to vie lepsie Sarko alebo Shorty

hádam nejaký jeden z dvadsiatich trhanárov... ?

http://www.imhd.sk/ke/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=9829&idg=187&gi=220&gn=20&gs=e&gsd=
Nevie niekto kedy sa vymenili (polo)automatické spriahadlá na električkách za pražské? Kvôli čomu sa to vlastne urobilo? Fotka zachytáva zadný voz z trvalo spojenej súpravy na výnimočne samostatnej jazde, ktorej je schopná len malá časť zadných vozov.

aha, v tom prípade môže byť. A rátal si s predplatnými ( traťovými ) CL či len s vynásobenou cenou samotnej 1 jazdy

Slo o SAD a ZSR. V ramci mesta (MHD) sa auto vdaka/kvoli mesacnikom neoplati, no na dochadzanie uz zvycajne ano.

mohol by si bližšie opísať, ako si to rátal? Teda či si uvažoval len s MHD alebo aj s SAD a podobne. Pretože, ak beriem do úvahy len MHD, za 179,2 € možno cestovať 360 dní, čo pri bežných autách pokryje akurát tak zákonnú poistku na rok, ak vôbec.

kto ma zajtra službu na eline 707

mne sa tiez stavalo ze L34 poobede z mesta na Tahanovce chodila aj 5 minut pred odchodom... resp. predosly spoj meskal 10 minut. A cestujucemu je jedno ktora je to sluzba, ked meska kazdy spoj 15 minut tak vlastne sa jazdy nacas ?

Robil som si sukromne prepocty. Lacne auto z bazaru po zaratani vsetkych vydavkov (amortizacia, benzin, poistka, servis) len velmi tesne prehrava s verejnou dopravou. Pri dvoch ludoch v aute uz nie je o com...