Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
dve otázočky:

1. chcela by som sa opýtať, aký autobus premával v piatok na L55 v dopoludňajších hodinách ... pokiaľ viem už nie sú prázdniny, L 55 chodí raz za hodinu a mne jednoducho neprišla!!! mrzla som na zastávke viac, než 20 minút!!!

2. mám veľmi nepríjemnú skúsenosť čo sa týka jazdy v autobuse. keďže mi spomínaná 55 neprišla, najbližšie čo mi prišlo, bola l 22. keďže som tam predtým mrzla 20 minút, a pochopila som,ž e 55 už nepôjde, sadla som na L22. (pri amfiteátri). už keď sme zatáčali ku technike, mala som taký zvláštny pocit, že ten vodič nejako prudko jazdí, ale OK, asi na to má, ak si to môže dovoliť s toľkými cestujúcimi. potom sme išli na Zimnú, potom ku Radnici starého mesta. boli sme na hlavnej, všade sneh a on si asi z 50 ubrzdil na 0 asi na takých 5 metroch!!!!!! ľudia sa tam ltt udržali a jedna staršia pani spadla na hlavu!!!! jeden pán sa tam začal rozčuľovať, prečo tak jazdí, že aj zákruty vytáča nie veľmi bezpečným spôsobom... vodič sa tam začal rozčuľovať, že on nič neurobil.... PRI TOM NETRÚBIL NA NIKOHO!!!!!!!!!! tá pani išla vystúpiť na Maratóne mieru, ešte predtým išla za vodičom a roztraseným hlasom sa ho opýtala: čo ste to urobili pán vodič? bolo vidno, že je jej veľmi zle, stále sa chytala za hlavu.. vodič na ňu zrúkol, že "čo čo.. čo som urobil? nič som neurobil" ... a môžem povedať, že začal naozaj nebezpečne jazdiť.. ešteže som pri Jumbe vystúpila... ide o vodiča, ktorý riadil autobus č. 22 v piatok, 9. 1. 2009 o cca 9 50 hodine smerom od amfiku do džungle
Odstavené "plyňaky" na VŠA. Exkluzívne!
http://kosice.cnds.cz/fd/fd102.htm
Reakcia na: Vladimír #42225:
To je dobrý nápad, v opačnom smere sa aspoň vyhne svetelnej križovatke a Mlynskú baštu obslúži na spoločnom stanovišti.

Zefektívniť súčasný zmätok liniek pri čo najmenšom množstve ďalších úprav nebude jednoduché. Dalo by sa to aj takto:
52 Šaca - ŽST
Krásnu riešiť výlučne linkami 13 a 13V
30 ŽST - Pereš - Lorinčík - ŽST
20 Košická Nová Ves - Poľov
Ťahanovce-obec riešiť predĺžením L22 z Džungle cez Magnezitársku, pričom nie všetky spoje by zachádzali do Džungle
A zrazu sa nám uvoľnilo číslo 25 (dnes značne súbežná s TD) ?
Tak a dediny sme poriešili.
Reakcia na: Vladimír #42226:
Ano L13 by sa mala chodiť otačať k amfiku lebo tam maju pol hodinove prestávky ale väčšinou stoja na parkovisku vedľa zastavky NMM.
Reakcia na: 5 #42216:
ja s tvojim nývrhom úplne súhlasím. Škoda že kompetentní nemajú takú tvorivú fantáziu ako ty ? ?
Reakcia na: Vladimír #42226:
L13 postáva na parkovisku pred samotným Amfiteátrom.

Re #42222 5: Nuže daj tých odborníkov nech viem, ktorí to sú. ?
Reakcia na: Vladimír #42226:
konci pred tym dlhym radovym blokom, a naspät sa otaca cez kolajnice ? ?
Inak to sa vážne L13 chodí otáčať k Amfiteátru? Ak áno, tak pre to ozaj nemám komentár.

A kde sa, prosím vás, otáča všeriešiaca koncepčná L50 pri Novej nemocnici? Nemal som od jej vzniku možnosť sa ísť pozrieť...
Reakcia na: 5 #42219:
Ja by som Slovenskú obsluhoval tak, že v smere z mesta by sa šlo cez Mlynskú baštu, Národné nám. a Slovenskej jednoty a v opačnom smere cez Alvinczyho, Masarykovu k Mlynskej bašte.

Pokiaľ ide o extrémy 20, 20L, 52, 52L, nebolo by to možné zjednodušiť tým, že všetky spoje L52 by premávali po trase Krásna - Šaca a trasa L20 by sa upravila na Košická Nová Ves - Lorinčík? Po decembrovej zmene ja osobne vôbec na "eLkovanie" dôvod nevidím.
Reakcia na: 5 #42216:
povodna L13 s castejsim intervalom s konecnou pri vazci zjavne vadila krasnej koli tomu ze takato jazda +jazda elektrickou dlho trva, neuvazovalo sa niekedy o tom ze niektore elektrickove spoje by premavali hlavne na juznej triede ako zrychlene?
Reakcia na: 5 #42222:
Ale kto by to vyriešil keď v tom každy ide cele KE...
Reakcia na: Peter55 #42220:
Presne tak. Podotýkam, 6 PRIAMYCH, s ED súbežných spojov. Nonsens. Protežantstvo hodné medializácie. Malo by sa to otočiť a odborníci z DP by mali medializovať, ako starostovia propagandistickým a amatérskym spôsobom hrubo zasahujú do nezávislosti a nestrannosti odborníkov v DP a ako ich magistrát v tejto nekalej činnosti podporuje. Samozrejme, kam sa obzriem, KDH.
Reakcia na: 5 #42219:
"Predĺžiť 13-ku a zrušiť 30-ku možno ihneď. S tým by mali súhlasiť, veď Krásňania sa dostanú priamo už aj do bordelu."

Zdroj a cieľ ich cesty? ? Snáď je to dobré aj pre vodiča, aspoň si má kde večer oddýchnuť (svojské sociálne zariadenie aj s obsluhou) ? ? ?

Ale máš pravdu, tá tvoja trasa je lepšia.
Reakcia na: Nodes #42217:
Nepoznam žiadnu dedinu okrem krasnej čo ma v špičke 6 spojov za hodinu ?
Reakcia na: Nodes #42217:
Čo sa týka 13-ky, nech si majú priamu linku raz za hodinu, pokiaľ ide cez Južné nábrežie. Keď bude okrem priameho spojenia z Krásnej plniť aj inú funkciu, teda v našom prípade obsluhu Slovenskej ulice, miera jej úchylnosti sa zníži.

Re #42218 eMareq: Predĺžiť 13-ku a zrušiť 30-ku možno ihneď. S tým by mali súhlasiť, veď Krásňania sa dostanú priamo už aj do bordelu. ?
Zastávka v kruháku pri dnešnej intenzite dopravy sa mi zdá nereálna. Preto som chcel zachovať spoločné stanovištia pri Mlynskej bašte, aby mali bezproblémový prestup na iné linky. Osobne by som skôr zastávku Alvinczyho presunul kúsok ďalej na ul. Slovenskej jednoty.

Čo sa týka Jazera, kým budú do Krásnej chodiť expresy, dovtedy budú požiadavky na ich zastavovanie vždy a všade. Ďalší dôvod na urýchlené vymazanie 52L z mapy siete MHD.
Reakcia na: 5 #42216:
Veď keď bude http://www.abiz.sk/krasna/base.php?pid=000&tid=3&aid=95&title=Starosta súhlasiť, tak čo by aj nie. ?

Zopár pripomienok/otázok:

1. Čo so zastávkou Alvinczyho? Nebolo by lepšie tú linku presmerovať cez Masarykovu ulicu (s vybudovaním zastávok v kruhovom objazde -> Masarykova a ďalšiu pred výjazdom z kruháku -> Štefánikova) a až tak na Slovenskú?

BTW, zaznievajú hlasy na Jazere, že by boli radi keby im 52L zastavovala aj tam, kde teraz nestojí, ale stála im predchádzajúca L38 (Rovníková, Ladožská).
Reakcia na: 5 #42216:
Asi budes suhlasit, ze cela L 13 je uchylnost, az to boli. Detto 52L a 30. Tebou navrhovana uprava sice nic nemeni na uchylnosti L 13, ale aspon odstranuje zbytocnu L 30. Takze sa da suhlasit. Lorincik neriesim, davno tam mal jazdit nejaky 20 miestny minibus. A v ere prestupnej tarife pochopitelne zriadenie prestupu na rychlodrahe. Bez akychkolvek dalsich debat a nekonecnych vyjednavani.
Od 14.12. sa do praxe zaviedlo niekoľko liniek veľmi neefektívnych (13), s ED súbežných (52L) až úchylných (30). Rád by som tu navrhol optimalizačný, efektívnejší a pre dopravcu úspornejší variant.

- ZRUŠIŤ súčasné linky 30 a 52L

Náhrada:
1. Predĺžiť linku 13 od Mlynskej bašty cez Národné nám., Slovenskej jednoty, Slovenskú ul. až na konečnú Pri hati so zachovaním dnešných intervalov.
- odstráni sa neefektívne otáčanie 13-ky až pri amfiteátri, zároveň plne nahradí nezmyselnú L30.

2. Sedlo v Krásnej (namiesto 52L) riešiť doplnením spojov 13V po Važec tak, aby spolu s L13 vznikol súhrnný 20' interval. Príklad odchodov z Krásnej: 00 20v 40v, teda raz za hodinu priamy spoj (13) a dvakrát po Važec (13V).
- priame spojenie zachované, pre dopravcu možnosť prejazdov medzi 13 a 13V.

3. Pereš a Lorinčík riešiť namiesto 52L linkou (nazvime ju po uvoľnenej 30-ke) v trase ŽST - Moldavská - Pereš - Lorinčík - ŽST so sedlovým intervalom 90'.
- priame spojenie zachované, lepší interval im netreba (radšej raz za hodinu a pol, ale priamo), v sedle stačí vypraviť 1 vozidlo.

Dopravca ušetrí, priame spojenia ostanú, odstránia sa najokatejšie súbehy, nikto sa tlačiť nebude. ?
Reakcia na: Dimi #42183:
velmi pekny clanok od IMT ?

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.