Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Peter55

#38295 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 5 #38293:
Nenormalny problem aby L20 zastavila aj pred Slovanom, a vraj "prestupne LV" možem kašlať na taky prestup keď musim šľapať kilometer na ďalšiu zastavku a pri otm mi ujdu všetky spoje lebo su tak super koordinvane, že až...

Ale už to nechajme lebo len my dvaja sme tu blbí a len nam tu všetko vadi a každy je spokojny ? ? ?
Odpovedať

Peter55

#38294 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 5 #38290:
A čo hovoriš na to, že služba 160XX začina rano L29 potom ide na 2 kolečka na L16 a potom ide robiť všetky druhy L20? ? To som si nevymyslel. ?
Odpovedať

5

#38293 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 5 #38290:
Aby som doviedol výsledný efekt na ľudí, ktorí chcú vystúpiť na NO:
20, 20L, 20o - zastavujú na stanovišti smer Šaca (na Štúrovej za Dargovom),
20B označené ako 20N - zastavuje na Bottovej,
20n - zastavuje pri parčíku.

ANI JEDNA 20-ka však nezastavuje v hlavnom prestupnom mieste pred Slovanom, teda tam, kde by všetci najradšej vystúpili. Navyše, mnohí vodiči to sami nevedia a tak často ráno 20N nejde na Bottovu, ale vyhodí ľudí až za Dargovom, čím im totálne narušia ich prestupné plány. Kopať do takej MHD.
Odpovedať

Peter55

#38292 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tbus #38288:
Keď si tu načal tu koordinaciu tak čo hovoriš na to, že L27 aj L15 ide aj v špičke aj v sedle zarovno s L15 z furče a potom 15-20 minut nejde nič na NO? Netreba koordinvoať L27 s neviem čim na konci mesta ale s L15 ZO SIDLISKA ?
Odpovedať

Dimi

#38291 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Irisb #38280:
? ? ? ?
Odpovedať

5

#38290 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: LeLe #38281:
Pozri si CP liniek 20 a 20L napr. z Lingova. Je to veľmi prehľadné a jednoduché.
20 - ide do Šace,
20L - ide cez Pereš a Lorinčík ako okružná linka 20L,
20B - ráno ide len po Námestie osloboditeľov (Bottova) ako linka 20N (ešte raz: B ide ako N ? ),
20o - premáva len po zastávku Perešská (smer Moldavská, obchodné centrá) a pokračuje k OC Optima ? ,
20n - poobede premáva len po Námestie osloboditeľov (parčík),
20Lo - táto je úplne najlepšia, lebo som dodnes nepochopil ako to ide. ?

Názorná ukážka vyháňania ľudí z MHD. Neprehľadné, zložité... choré. ?
Odpovedať

Ikarus

#38289 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eMareq #38277:
vynikajuce, cena - cena - cena... technika vyroby vozidiel, kompatibilita nahradnych dielov, zivotnost vozidla to tu absolutne nikoho nezaujima... tak by boli vozy hoci aj o tretinu drahsie, ale vydrzali by ovela dlhsie... ale nie, DPMK si kludne moze dovolit radsej donekonecna opravovat a generalkovat generalkovanu generalku... myslim, ze typickou ukazkou sutaze, kde rozhodovala cena bol system Emtrest... vysledok vsetci vidime
Odpovedať

tbus

#38288 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: LeLe #38287:
ja rozumiem co tym chces povedat, ale takymi detajlami sa na podniku teraz nezaoberaju, ked nedokazali za rok skoordinovat subehy 51+53 (nekoordinovatelny 15 minutovy interval ku ostatnym 20´ linkam) za stareho LV, tak ani tu nenabehnu na skolsky rezim len tak zrazu.
najprv musi buchnit po stole starosta, a aj to skor v zaujme neprehladnosti pridaju nejake poobednajsie spoje na 10N ktore potom aj tak budu robit sluzby 51tiek ?
Odpovedať

LeLe

#38287 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tbus #38286:
Pozri na L51 jazdia 4 vozy každý deň. Ako peter55 povedal, vodiči majú malé výkony. Taký problém aby prišli o hodinu skorej do roboty a urobili by každý o kolečko viac? Ten vodič tam bude tak či tak, len bude o hodinu viac robiť.
Odpovedať

tbus

#38286 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: LeLe #38258:
tretí, no máme 12m, 15m a teraz príde klbák ? ...pohroma,veru, ked vozovy park chceli unifikovať na 12m vozidla ?

Re #38285 LeLe: oni tu 51 mozu spustit v skolskom rezime (teraz, ked uz zacala aj vacsina vysokoskolakov) ale za cenu, ze kazdy stvrty spoj ti nepride ?
Odpovedať

LeLe

#38285 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peter55 #38284:
Ja som myslel skôr na cestujcich, mať 4 varianty jednej linky je trošku dosť, ešte že nedávame pred odchod 2 písmenká, aby som si kombinatorikou vykombinoval ako dlho bude cesta trvať a kam vlastne pôjdem.
Napadla ma ďalšia vec, pridali ráno odchody na L10 a tak dali na L51 malé vozy. Ale poobede je nám to nič platné keď len zmenšili kapacitu a nikde nepridali. Neviem aké a načo majú prieskumy ale odporúčam sa zviesť s L10 medzi 12:50 až 14:10 s linkou 10, nie vždy sa všetci vojdú, bežne sa pri týcht odchodoch stáva že na NO dôjde napráskaný voz, zopár vystúpi, ale aj tak sa všetci nezmestia a na Palackého už nemajú niekedy šancu.
Keby radšej ako pridať spoje L10 pustili linku 51 do školského režimu, kde začínala o hodinu skôr. Určite by to viac pomohlo a menej schaosilo systém. Už si pripadám ako na SAD.
Odpovedať

Peter55

#38284 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: LeLe #38281:
Na 51ku by sa tie posilove spoje zili a boli by radi aj vodiči pretože na 51-kach maju vykony 5-6 hodin ❗ Dobre ne? Nechapem načo je to dobre, že 51ka začina až pred druhou a posledna ide pred piatouči ako a tym pádom sa všetci musia trepať v L10 a vodiči maju male vykony, ak by tu 51 predlžili tak by to malo prínos aj pre vodičov aj pre ľudí.
Odpovedať

Nodes

#38283 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: LeLe #38282:
Cenzura:-)
Odpovedať

LeLe

#38282 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: LeLe #38281:
Malo byť byť nech mi nie*****o vymyslel.
Odpovedať

LeLe

#38281 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #38278:
http://imhd.sk/ke/index.php?w=3023ef2f302523ea&l=!010-03&x=314572821518
To by mal byť už aktualizovaný cestovný poriadok.

Len neviem čo za trúbu (pardón za výraz) vymyslelo linku L10n. Keby taká linka nešla, tak v tom bude menší chaos ako keby šla. V súčasnosti máme linky:
10s - cez Staničné námestie
10n - po Námestie osloboditeľov
10x - premáva po OC Optima

Nech mi nie*****o vymyslel vysvetlí, kto to má skúmať kam tá linka ide. Pri starom LV išla linka 10 a vedel som kam ide. Teraz musím najprv preštudovať skratky, dočítať sa to v CP a tak nastúpiť. Ľutujem vodiča čo bude mať zajtra tú L10n, lebo predpokladám že naneho sadne zopár vulgarizmov a urážok zo strany cestujúcich. Týmto si pohoršili aj tvorcovia NLV, vniesli do CP ďalšie komplikácie a opäť pribudnú ďalší odporcovia NLV.

Samozrejme predpokladám, tak ako nie je na paneloch zobrazené 10s, aby každý vedel že ide cez stanicu, tak tam nebude 10n.
Mám nápad: Nebolo jednoduchšie pridať namiesto spojov L10n spoje linky 51, pri ktorej každý vie že ide na Námestie osloboditeľov, alebo to nebolo možné, lebo máme tak veľa vystupujúcich v zastávkach Vo výmoli a SOU železničné?
Odpovedať

Irisb

#38280 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nodes #38276:
u tychto najlacnejsich z najlacnejsich verzii je to tazko povedat ci vobec nejaku protikoroznu ochranu maju....mozno tak akurat na papiery a vo fakture za voz ? ?
Odpovedať

eMareq

#38279 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #38278:
Už je to opravené
Odpovedať

TA

#38278 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Čo sa týka ďalšieho posilnenia L 10, tak nie je vôbec premyslené, pretože ak k súčasným odchodom z Madridskej :
6 : 05 20 33 45 55
sa pridajú
6 : 13n 31n 39 47 55
tak to bude vyzerať dosť čudne :
6 : 05 13n 20 31n 33 39 45 47 55 55.

Z toho mi vychádza, nie je správa o posilnení len zle formulovaná?
Odpovedať

eMareq

#38277 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ikarus #38266:
Jediný dôvod kúpy Tedomov bola ich cena, teda za balík konkrétnych $$$ bolo treba nakúpiť čo najviac hocičoho a Citelis CNG bol drahší (hoc by v rámci unifikácie bol rozhodne lepší).

Re #38246 5: Snahu propagovať tento deň oceňujem, ale netušil som aké podmienky budú nastolené pre neiadistov. Takže súhlasím.

Re #38255 VLI: Autíč-kar-ov má mať v merku polícia, nie revízor. ?
Odpovedať

Nodes

#38276 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dimi #38274:
Akym sposobom maju urobenu protikoroznu ochranu?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.