Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

No keď im tam nič jazdiť nebude, nebudú mať ani inú možnosť ako auto. A aj keby sa tam mala nejaká linka zaviesť, tak už vidím (za existencie súčasného "vedenia" mesta) ako by sa radšej nič nerealizovalo, lebo by bolo treba doplatiť stratu. ?

prieskum z sept 2006 na THC: od 6.00 do 8.00 celkovo 5164 osôb, ponúknutá kapacita 10426 (miesto).

http://www.citybus.cz/fotodatabaze/aktualni/upload/B732_5704.jpg

Co sa tyka Tahanoviec, mam dost pochybnosti o realnosti vystavby elektrickovej trate.

Keď Krásna sa tak rýchlo rozrastá... čochvíľa bude väčšia ako sídlisko. ?
5 nových ulíc v Krásnej v lokalite Na Hore - názvy: Polesná, Harmincova, Meškova, Nad Belogradom, Benediktínska.
Čítajte a pozerajte tu: http://www.kosice.sk/clanok.asp?file=vzn_nove6.htm

Suhlasim aj mne zachadzka plne vyhovuje.Blizsie na prestup na briku a ked uz brika nejde prejdem zastavku peso . ?

Zachádzka L54 bola robená kvôli školákom ak si dobre pamätám. Mne zachádzka plne vyhovuje, aspoň je bližšie do školy o nejakých 170m.

autobusy na JZR? to myslíš, tu 28 čku a 52 ku, čo stoja až na troch zastávkach a sú výdobytkom priblblej krásnej? ? . jo ešte tu je nelogická zachádzka L54 ? . A ešte L19, no tá má svoju funkciu / obsluhuje medeu, teraz tam rastu dalsie veci, hydinu.. + ešte časť JZR , kde E trať nieje.
Ak by niekedy bola E na THC, myslím si, že plakať za busmi tam nik nebude.

komenskeho ? ved napojenie ja planovane na MMM, no a snad sa postavi spojka ku ZST ktora tu kedysi davno bola, no a tak by sa dalo cestovat na NO aj elektrickou relativne rychlo

Musis si uvedomit jednu vec.. Kazde sidlisko bolo planovane tak ze hlavna cesta ma prechazat stredom.. Aj tahanovce.. Ked si vezmes furcu, kvp, terasu, tam to tak funguje.. Lenze na tahanovciach sa zmenil plan tak ze hlavna cesta nevedie stredom, ale uplnym spodkom kde nikto nebyva.. Chodit na spodne zastavky je dobre akurat pre ludu ktory byvaju na Budapestianskej.. Podobne je to na jazere, hlavny tah ide bokom a autobusi a elektricke chodia len tamat.. Lenze jazero je vyrazne uzsie, lezi na rovine a napr tesco sa nachadza na druhej strane cesty kdez to na tahanovciach nelezi na druhej strane hlavneho taku vobec nic.. Bola by som zvedava ako by sa cestovalo ludom z KVP keby isla cesta v udoli mezi sidliskom a rodinnymy domami a nic by nechodilo na myslavu a hore pri kostole ako chodi jeden z trolejbusov.. Naviac ked sa pozries na jazero, nechodi tam len elektricka ale aj autobusy takze aj na tahanovce predpokladam by nechodili do mesta len elektricky.. No a ist elektrickou z tahanoviec na NO, no dakujem pekne ist cez komenskeho a kuzmanku... Naokolo blizsie... Takze zvaz prosim aj tieto veci ktore som napisala..

Ak by mala byť MHD iba podľa prieskumov, tak tie prieskumy by sa museli robiť každý deň a vždy deň potom by muselo byť iné LV... ?

A preco su podla teba prieskumy prepravy debilne ? Ved meraju odkial kam ludia naozaj cestuju. A co mas na mysli pod vazom ako to v MC "vyzera" ?

Aha ďalši odbornik čo robi trasy liniek a intervaly podľa nejakych debilnych prieskumov, tie prieskumy su na totalne HO*NO keď nepoznaš ako to v tej MČ vyzera.

Mozno tam ani netreba ist osobne, mozno by stacii aj vytsledky z prieskumu prepravy alebo emtrestu. Ak ich ma niekto k dispozcii, moze prsim hod do for cislo, aky je hodinovy nastup na THC v ranej spicke ?

Kupodivu 27 a trolebusu podla cp trva cesta v ich splocnom useku (Tesco - Vodna) rovnakych 9 minut. A mysli si, ze az zavedu elektricku na tahanovce, ze bude estek aj extra bus na NO ? To pochybujem...

No ale ani pre prázdninové LV je to nevyhovujúce maximálne. Odporúčam navštív raz ťahanovce, kedykoľvek. Podotýka vzhľadom na tvoje geografické znalosti Košíc - sídlisko Ťahanovce. Potom sa vyjadri.

tento priklad je pre prazdninove LV

Tak ako ja som konečne pochopil čo furt hovorili ľudia z Furče, že prečo necestovať s trolejbusom na NO, tak aj ja hovorim velke NIE.
Neviem či si uplne v pohode, ale podľa terajšieho som na NO za 12-15min a s tovjím cestovaním som na NO za dobrých 20-25min. Takže skrátiš linku THC-NO o 4 min a pritom prinútiš ľudí cestovať o ďalších najmenej 10 min. dlhšie.
Uvedom si že MHD je pre ľudí a nie pre šetrenie, to ju môžeme rovno zrušiť.

napr na mieri na trolejbus ?