Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

http://ekonomika.sme.sk/c/3871885/Kosice-zacali-prace-na-aktualizacii-uzemneho-planu.html
Košice začali práce na aktualizácii územného plánu

Dopravný podnik mesta Košice (DPMK), a.s. v spolupráci s Krajským dopravným inšpektorátom Krajského riaditeľstva Policajného zboru Košice usporiada v utorok 13. mája 1. ročník súťaže Kto skôr.

"Štart bude o 7.15 h na tr.SNP, na úrovni zastávky linky 60 (oproti benzínovej pumpe). Cieľom súťaže je upozorniť odbornú i laickú verejnosť na potrebu preferencií mestskej hromadnej dopravy v Košiciach. Zámerom je poukázať na možnosti skvalitnenia verejnej dopravy jej zrýchlením, čím sa môže stať atraktívnou i pre užívateľov individuálnej automobilovej dopravy," informoval TASR Roman Danko z DPMK.

Súťaže sa zúčastní električka, autobus, osobné auto, cyklista, korčuliar a bežec. Účastníci súťaže sú povinní dodržiavať všetky ustanovenia vyhlášky o premávke na cestných komunikáciách a dráhach. Všetci sa budú presúvať trasou: Kino Družba - Moldavská križovatka (kruhový objazd) - Námestie osloboditeľov - Železničná stanica.
http://www.sme.sk/c/3872417/Kosicky-dopravny-podnik-bude-testovat-najrychlejsi-dopravny-prostriedok-v-rannej-spicke.html

no áno, to je. Ale to nemá s vedením inkriminovaných liniek v podstate nič spoločné.
Rozmýšľam, čo by bolo krajšie : nové linkové vedenie či zrušenie pásma TZR? ?

TA: TZR je absolutny nezmysel a sposob, ako vyhnat poslednych zeleziarnikov z elektricky.

až tak zle na tom nie sme. Napríklad linky R a RA sú špecifické a zarátavať ich do toho je skresľujúce. Tým ale nechcem obhajovať trasovanie odvšadial všade.

Čo ma čo diktovať dajaka dedina 21 mestským častiam? Veď väčšina to odsúhlasila a to, že dajaky 5 gadžovia nechcu prestupovať lebo za komunizmu ich odniesla SADka až pred tuzex im môže byť jedno. ? ?

No hlavne aby nebolo miesto neho nejaké iné linkovanie...

tak potom daj vediet ako to dopadlo ?

jaaaj...no potom je s vami radost obchodovat, nespravime spolu daky biznis? ?

Hehe, dnes sa má zísť nejaká "expertná skupina" o pol druhej poobede. O jej obsadení si nerobím ilúzie. Som zvedavý čo na nej odzneje. Pri takom "prístupe" zo strany mesta bude to linkovanie z dielne RDaT na prvého dindy - teda nikdy. Inak včera som videl tabuľku obsadení vozidiel, no bude to zaujímavé. ?

"Problémom je istá neochota prestupovať a tiež tarifa u zrýchlených spojov," dodal Tkáč."

Problém je NEOCHOTA prestupovať a potom aj tá tarifa.

Re #33199 quinn: Ja som tým chcel povedať to, že mesto objednáva menej a prejazdí sa tu viac. Divnô. ?

300 az 400 tisic km rocne
tolko zhruba najazdi 6-7 vozidiel, to by nemal byt az taky problem ?
Re #33171 5: ak dostal DPMK za ulohu znizit pocet vozokm, tak navysenie dotacie urcite nehrozi
ak chce mesto skutocne znizit vozokm a zvysit kvalitu MHD, tak sa musi zamysliet, nakolko je efektivne, ze na kazdom sidlisku konci 8-10 liniek, tento pocet je nutne znizit minimalne o polovicu, Kosice totiz maju najvyssi pocet liniek k poctu obyvatelov v celej Europe

Zmeny v MHD ?

12.05.2008 Publikoval: Mgr. Jana Geročová

Znížený počet liniek ale nahustenejšie intervaly môžu očakávať používatelia mestskej hromadnej dopravy, pre ktorých Dopravný podnik mesta Košice (DPMK) pripravuje od začiatku júla zásadnú reorganizáciu dopravy - zmenu linkového vedenia.

"Cieľ je jediný - zlepšiť prepravné vzťahy, obsluhu územia a doniesť do Košíc MHD, pretože polhodinové intervaly, to nie je mestská doprava," uviedol k pripravovaným zmenám riaditeľ dopravy a techniky DPMK Robert Nagy. Podľa neho cestujúci, ktorý príde na zastávku, má mať v krátkom čase svoje spojenie, a nie čakať a učiť sa cestovné poriadky, pretože "košická MHD nie je predmestská doprava".

Pre DPMK to prinesie okrem iného úsporu v kilometroch, pretože podľa Nagyho na tento rok ich majú v prepravnom pláne oproti predchádzajúcim rokom menej.
"Na rok 2008 má DPMK dohodnutých s mestom 15 miliónov kilometrov. Je to o niečo menej ako po iné roky, ale budú to kilometre efektívnejšie," spresnil generálny riaditeľ Michal Tkáč.

V prvom rade však v zmene linkového vedenia pôjde o preskupenie trakcií. V konečnom dôsledku znamená vyššie využitie električiek a trolejbusov a zníženie výpravy u autobusovej dopravy. Košičania to pocítia aj v zníženom objeme exhalátov, pripomenul ďalej Nagy.
DPMK už prerokovalo nové cestovné poriadky a zmenu liniek so všetkými 22 mestskými časťami, chýba len dohoda v Mestskej časti Košice-Pereš. "Budeme tam situáciu po zmenách monitorovať a hľadať kompromisné riešenia. Problémom je istá neochota prestupovať a tiež tarifa u zrýchlených spojov," dodal Tkáč.

http://www.kosice.sk/article.asp?id=3278

na tejto krizovatke nebol problem len s elektrickou ale aj s autami odbocujucimi vpravo, tie mali zelenu este aj vtedy, ked naskocila chodcom
ako je to v sucasnosti netusim, davnejsie som tadial neprechadzal

Prevádzka takejto križovatky je verejné ohrozovanie.Zodpovední by mali skončiť na súde.

S popisovanou situáciou (chodcom naskočí červená a električka sa už pohýňa) sa na tom priechode stretávam už roky. Bolo to tak aj v čase, keď sa z Komenského dalo odbočiť vľavo. Na tom priechode som sa naučil jedno, pre bezpečný prechod nepozerať na semafór, ale vľavo a vpravo...

sorry, ja som len reagoval na 5 #33182.

Ta vies ze uz si nespominam.Tak ale bolo ta pri zadnych dverach v Indulone:P Ked Ti to pomoze:P

A ten označovač bol s displejom, alebo tam je ten papier označujúci, že kedy je v prevádzke a kedy nie? ?
Ja len preto, lebo z Pardubíc do košickej 4202 tiež dali český označovač... ?
http://fotodispecer.tym.sk/picture.php?/163/search/553

Upresnim : Myslím nápis na označovači. ?

Hmm som si dnes všimol v jednej brike že miesto Lístok je tam Lístek.Teraz neviem či je to pre gadžov z krásnej alebo sa to tu omylom dostalo z ČR? ?