Môže mi RDaT vysvetliť,prečo padlo rozhodnutie pridelovaťna linku 53 od 5.5 kratke autobusy? Prvé 3 služby by ma netrapili ,ale služba 53045 robí rano prvu RA 7 z Lingova,mame problem zobrať ludí Ikarusom,potom sa tam robí objednávka na Kokosovňu 2x , tam neviem zobrať ľudí Ikarusom,ešte jeden by sa hodil,služba 53055 robí poobede objednávku na Mostáreň a Rurovňu,tam je problem zobrať Ikarusom ľudí z Mostárne na VA USS a robí sa tam Ťažka RA 6 14.25 , je plná že až hlavý cez strešne poklopy trčia . A to všetko teraz budeme zabezpečovať kratkými autobusmi.Veľmi pekne Vám Ďakujeme kompetentný - za vaše zdravé a užasne rozhodnutia.Len tak ďalej . Netreba sa potom čudovať , keď nebudu vypravene RA-čky a budeme potrebovať na VZD posilove spoje za ktore sa bude platiť. Takýmto spôsobom sa znova len zničia už funkčne DLHE autobusy - systemom z ruky do ruky. Treba prehodnotiť tieto 2 služby , tam treba velkokapacitný autobus. Thanks - možno za odpoveď. Zaujima nas to viacerých , ktorých sa to dotklo.

Isidor
Outsourcing umývacích služieb - vzor pre DPMK?
http://www.youtube.com/watch?v=2c4kd6QWnzE
Testovanie výhybiek po polsku
http://www.youtube.com/watch?v=_6w3S5JJZ_c
http://www.youtube.com/watch?v=1Sv5FIeDaS4
Neni sme na tom s traťami ešte tak zle
http://www.youtube.com/watch?v=AnxAkKvPnFw