Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Na Mieri nemôže preblikávať zo žltej na červenú, radič SIEMENS ktorý tam je, na 100% zaraďuje žlté svetlo v dĺžke 3 s. Je to riadené počítačom, takže tam iná možnosť nie je.
A ešte upozornenie - platné STN aj vyhláška pozná iba žltý a červenožltý dignál na semafóroch pre riadenie dopravy, nie oranžové !
Meranie rýchlosti, resp. snímanie prejazdu na červenú v križovatkách v Košiciach zariadením firmy JACKNAU bola akcia v rámci rekonštrukcií CSS zariadeniami firmy SIEMENS. zariadenie došlo spolu s radičom na rekonštruovanú križovatku Palackého - Jantárová, kde sa namontoval radič SIEMENS ako tretí v poradí v KE - prvý bol na križovatke Vodárenská - Hlinkova + peší priechod MHD, druhý na Mieri. Neskôr sa osadila "krabica" na JACKNAU aj na priechode pre peších pri kine Družba a na Protifašistických bojovníkov oproti plavárni. Zariadenie bolo iba jedno, to sa prenášalo a fungovalo vždy na jednom z troch miest. Fotilo sa na klasický kinofilm - pás so 400 resp. 600 snímkami, každý prejazd na červenú boli dva snímky, aby bolo možné jednoznačne usvedčiť vodiča z priestupku. Staral a sa o to firma Matyáš v rámci údržby CSS - vymieňala filmy a nosila ich na políciu. Celé zariadenie stálo 1 milión Sk (pred 10 rokmi), jeden film - 200, resp. 300 priestupkov sa nafotil v priebehu 2-3 dní, policajti začali nestíhať predvolávať vodičov na políciu, mesto cez Matyáša prestávalo zabezpečovať údržbu zariadenia - veď načo platiť z mestských peňazí údržbu, keď vybraté pokuty končia v Bratislave na Ministerstve vnútra. Tak sa postupne toto zariadenie vyradilo z činnosti, a dnes sú skrinky asi prázdne. Škoda, bolo to prvé zariadenie nainštalované a funkčné v republike, a spočiatku sa toho vodiči dosť báli. Malo to aj výhodu v tom že to malo dva režimy merania a fotenia - alebo rýchlosť, alebo prejazd na červenú. Ale v Košiciach je to tak - chceme, kupime, mame, a načo nam to bude.....

Ta PI... IVANOVA PODPISALA KOLEKTIVNU ZMLUVU O ZVIŠENI PLATOU S 5% PRA VŠETKYCH: BOCH BI JU SKARAL TAM DZE JE HOVEDO:

Ani nie v piatok rano, ale az poobede, v najvacsej spicke ?

tak ho skús najsť a pošli mi ho,ja ho už viem kde dať...

A čo križovatka na Mieri? Tam keď je to podľa mňa dosť na tesne a v okamihu keď preblikne z oranžovej na červenú auta oproti sú už v pohybe a často sa stáva že ak ma moj smer už zelenú z boku ešte vyletia 2-3 autá ?

Pozor, zásadne ju prídu vyfrézovať v piatok ráno, a živicovať sa bude až v pondelok poobede.

Vyhláška a platná STN-ka na Slovensku nepozná termín blikajúcej zelenej na semafóre. Skúša sa to na niektorých križovatkách - napr. v Zvolene pri Metre, výnimku muselo odsúhlasiť Prezídium policajného zboru SR. V zahraničí to je bežné, tak ako napríklad čísla udávajúce sekundy do konca zelenej pre chodcov. Určite sa v budúcnosti dostanú tieto technické prkotiny aj do našej legislatívy, normy sa postupne zlaďujú v rámci celej EU. Je tam len ten problém, že keď pôjdete na blikajúcu zelenú z vedľajšieho smeru, a medzitým napr. pre poruchu vypadne celá križovatka do tmy, a ten interval blikania je dlhší, môže sa stať že vojdete do križovatky akože na zelenú, a vpáli do vás z hlavnej auto, ktorého šofér povie že vypadli semafóry, tak on bol na hlavnej a šlapol na plyn. A chudák policajt si bude lámať dva dni hlavu, kto bol vlastne na vine DN.
Ale na druhej strane, pre toho, kto zvykne jazdiť často na červenú tam môže visieť aj policajt na semafóre a paličkou kresliť čísla, ten to bude ignorovať, aj nejaké blikajúce zelené svetlo. V prvom rade je vecou nastavenia a údržby semafórov, ako sa jazdí cez križovatku, ak funguje perfektne koordinácia, na červenú nepôjde nikto. Ak sa to rozhodí, pôjde na červenú každý tretí, a tomu štvrtému rozbije zadok ten piaty v poradí.

Podľa platných technických noriem je dĺžka svietenia červenožltej na semafóre 2 sekundy, dĺžka žltej 3 sekundy. Na radičoch SIEMENS je to zabezpečené 100%-ne, na starých radičoch AŽD BDE (N.osloboditeľov, Moyzesova-Alžbetina,Nám.MMM, križovatky pri Športovej hale, pešie priechody Starozagorská, Mäsovýchod) sa tieto časy zvyknú rozlaďovať, a väčšia odchýlka pri dĺžke žltej - napr. doba svietenia kratšia ako 2 s je považovaná za poruchu zariadenia CSS. Jediná odsúhlasená nenormovaná (dlhšia) žltá je na priechode pre peších Festivalové námestie - Tatranská, kde je dĺžka žltej už temer 10 rokov nastavená na 5 sekúnd, kvôli viditeľnosti semafóru za zákrutou.
No a k tým prejazdom križovatky na žltú - pri rýchlosti 60 km/h za 3 sekundy prejdete presne 50 m, čo je pomerne dostatočná vzdialenosť na to, aby vodič profesionál zvážil, či brzdiť, alebo stihnúť vojsť do križovatky ešte pred naskočením červenej. Aj vtedy by mal byť ešte čas na bezpečný prejazd križovatkou, definované medzičasy nepustia zelenú v kolíznom smere skôr.
Inak ako som uviedol - kratšia žltá pod 2 sekundy je porucha CSS-ky a je potrebné ju zahlásiť na dispečing SKK. Policajti však začali prejazd na červenú dosť kontrolovať, točia na video, najčastejšie sú na križovatke Hlinkova - Vodárenská.

1, pre pochopenie- súhlasím s tým nariadením

Suvisluo tu dnes psiete, az mi je to divnuo ? ..jo, ku KVKV nemam co dodat.. Nechcem mu ani napisat, ze PUCHO, lebo to sa zacne Irisb rehotat na plnu hubu..

A Vlado, vy sa nedajte, my vieme o co ide ?

nemusis sa ani do francie trepat, hned v susednom rakusku to takto funguje, za prejazd na oranzovu su uz mastne pokuty ?

? ? ?

Aky si dva metre od semafora a v rychlosti zo zelenej cez fakt "rychlu" oranzovu preskoci semafor na cervenu, pridas, alebo dupnes ako priblbly na brzdu ? Premyslaj o com pises. Ak by si siel pomaly, tak nepridas, ani nedupnes. Ale normalne zabrzdis. Asi tolko znamena ten prejazd na cervenu u "profesionalov" ..

? ? ? ?

šak aj 3514 som robil daaavno, no len kolega nemal miesto preňho.

je to dobrý nápad, akurát by bol horšie realizovateľný, ak by sa už konečne zaviedla preferencia MHD.

dík... ? ?

Solarisy máš na slávnom ,,najaktualizovanejšiom" webe http://kosice.ustecketramvaje.com/vystrih.htm

a čo solaris? také by sa nenašli?pošli,ak máš...http://mujboard.cz/matwayestrankysk/viewtopic.php?t=6