all: ? ? ? ,tak to som úplne paf,kto je na pochybách podľa toplistu,že ste fakt asi zabudli,však?...je pravda,že ste sa zamysleli,že?...,,INFO" oki,tak si poprosím fanfári a ,,welcome you" matway v práci...
Tá tvoja stránka je dosť dobrá až na tú fotku. Keby som nevedel o koho sa jedná tak ťa asi ani nespoznám.
Ale naozaj si dobrý, ja by som to asi tak nezvládol. Fakt dobrééé.
Nejazdila, lebo takú trasu nemala. Po spustení TD sa linka od NO presmerovala cez Prešovskú cestu na Lingov. Do spustenia TD premávala tak ako som písal KVKV.
all:okrem iného,prajem všetko naj oslávencom s menom ,,Gregor",a ak by niekto zabúdal,tak si pozrite kto má nasledujúce meniny..http://www.matway.estranky.sk/clanky/kalendar/marec...BLAHOŽELAME!!!... ❤ ,to len aby som odreagoval problém dpmk,a ľudia nezabudli na svojich blízkych!!! ? ,bude ban???
netreba to " delenie " trás zase hnať do extrému, ale napr. taká Jantárova - obsluhovala by sídlisko len 1 strany - z východu. Oveľa efektívnejšia je predsa obsluha stredom sídliska - Južnou tr.
Pajtáš tvrdí, že zmeniť územný plán aj na súkromných pozemkoch napadlo poslancom z SDKÚ z vlastného podnetu, bez toho, že by ich s takou žiadosťou oslovil nejaký investor.
Pajtáš i Boritáš chcú, aby mesto neskôr s investorom rokovalo, čo za to, aby samospráve na niečo prispel. "Pri takých veľkých súkromných investíciách je bežnou praxou, že firma sama niečo ponúkne mestu, napríklad by mohla kúpiť niekoľko autobusov pre DPMK," hovorí Pajtáš. Boritáš takúto formu kompenzácie či protislužby považuje za transparentnú, legálnu a zároveň eliminujúcu možnú korupciu.
Penta už je preč
Pozemky pod "kotlom" už nevlastní Slovenské investičné družstvo (SID, bývalé VSŽ), ani iná spoločnosť zo skupiny Penta. "SID ich predala na prelome rokov 2006 a 2007 vo verejnej súťaži spoločnosti Dekubar, a. s. Penta ani žiadna z našich portfóliových spoločností nemá vlastnícke práva k pozemkom v danej lokalite," potvrdil hovorca Penty Martin Danko. Za koľko pozemky predali, neprezradil. S bratislavskou firmou Dekubar sa nám spojiť nepodarilo.
Ako sa dá zmeniť územný plán pod súkromnými pozemkami? ?
Niekoľko autobusov by mohol zakúpiť... Možno aj poskytnutie prostriedkov na výstavbu novej garáže by rovno mohol dať. Alebo aj podzemný variant dopravy by mohol zaplatiť. A aj tamto by mohol...
Penta chcela na ruinách VŠA postaviť ZOC The Mall of Košice, ale pozemky predala Dekubaru, žeby si to rozmysleli s priamou konkurenciou ku Auparku?
citát:
"Keď už máme v lokalite VŠA vytypované územie na nový štadión, nie je dôvod ďalej blokovať na šport ostatné plochy," vysvetlil Boritáš. "Ten sa zhodol so šéfom poslaneckého klubu SDKÚ-DS Ľubošom Pajtášom, že si vedia predstaviť na mieste bývalého futbalového areálu slušné obchodné centrum."
"Požiadavky vlastníkov pozemkov sú jedna vec, naše predstavy o rozvoji mesta druhá. Bude musieť dôjsť k symbióze. Naše predstavy sú skôr orientované iným smerom. Obchodných centier tam už máme dosť, navyše ďalšie už sú rozbehnuté v iných lokalitách," povedal Drahovský, ale predstavy ÚHA bližšie nešpecifikoval.
Ta dakus rozpor, ňe? Boritáš & Pajtáš chcú tam nejaké OC ale Drahovský vzápätí vraví, že už žiadne OC tam netreba.
Aj tak sa da,poprechadzať sa,pochopiť to,veď to sa nestava každý deň,brať to v pohode,ale je ďalších neviem kolko čo to tak nechápu,a dožaduju sa ND.Už rozumieš???
ty kokso,tak ja ti už teraz vôbec nerozumiem,ale to neva,lebo predpokladám,že si vodič,takže problematike rozumieš dostatočne...podotýkam,že som starý jazerčan,tak mne nikdy nebol problém prejsť 3-4 zástavky pešo,ked bola DN,bral som to ako prechádzku...
Ale ak štrajk,tak poriadny,nie take že sa zastavíme na 15 minut ? -komu sa chce to meškanie potom dobehovať ? .Neodjazdit rannu špičku,alebo aspoň RA spoje.To je štrajk. ? ?
Zaujíma ma to len kvoli tomu,že sa po novom LV ak som dobre videl bude rušiť subeh AD a ED na Jazere.Dnes sa taka havaria da riešit ešte celkom bez ujmy,je tam 38,28,13 a v prípade potreby sa 19 a 27 pošle na OC Važec.Ale ak sa zruší AD linka cez Jazero,predsa to bude o niečo komplikovanejšie.Neboj,niesom mimo ? ,aj ked som tu zažil aj 10 zaloh v garaži-to boli časy,vypadky boli minimalne.Ten štrajk ešte nieje istý,zaujimave že som sa onom dozvedel až dnes z radia ? .Ak bude,ideme do toho.Musime.
All:nesmiete sa na mňa hnevať,no ako je známe,tak sa dpmk chystá do štrajku,no a mne sa páči,ako tu riešite LV,hihi...čo ak nebude ani nové LV?,ani vodiči?čo ak to celé zkolabuje?čo budete potom riešiť???...hmm,navrhoval by som ,,Puciho" túlačky po Košiciach, ? ? ?
myslím si,že si mimo,čo sa týka náhrady ED,TD,či aj samotnej AD...stále sa to bude riešiť individualne,z každého roška troška,a bude nahradený ten-ktorý výpadok...je predsa nemysliteľné,držať 15-20 vozov,ako zálohy...dúfam,že si to uvedomuješ.
Nie som v každodennom kontakte s 1018, ale podľa mňa to bude dosť o držku (systém zabezpečovania ND asi zostane taký aký opisuješ, pokiaľ bude bežne odstavených 40 - 50 busov nič iné ani nezostáva). Málo prevádzkyschopných vozov bude... ? Za posledné roky sa doprava na Slaneckej ceste zvýšila podľa mňa až dosť a s tým súvisiace časté DN na krížení IGK - ED. Ale ND musí byť, to je jasné.
Chcem sa ťa opýtať,len tak ma to zaujíma,ak nedajbože vypadne ED na Jazero kvoli dopravnej nehode,alebo vypadku prudu,ako sa zabezpečí náhradna doprava?Neviem kolko záloh je v pláne po novom LV,to sa bude zase robiť tak ako posledne? ked sa poškodila trolej na Moldavskej,že sa sťahovali autobusy z iných liniek?Mate to vôbec niejako premyslene? Díík
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Arksun