Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Nerozhoduje sa. Mesto na jednej strane deklaruje, ze chce podpovrchovu dopravu, na druhej strane velmi dobre vie, ze na to nebudu peniaze.

PTI: Vidim, ze nadalej odmietate vybudovanie prestupneho terminalu na NO. Situacia, ked substrat prestupujuci z elektricky na inu trakciu musie prebiehat cez cele uzemie NO je neprjatelna. Odmietam zastavkovu turistiku a mylsim, ze nie som jediny.

Sice to nie je k novemu LV ale tiež "košický názor" z vysielačky sa ozvalo niekedy pred včerom "povedzte totim hore naj zrušia toto otvaranie na gombik bo to ludia nevedia ta to totalna debilina naj to robia dakde v rumunsku a ne košiciach" ?

No, zial v Kosiciach sa moc beru do uvahy pripomienky starostov a dochodcov co prestup povazuju za vec porovnatelnu s obrovskym zemetrasenim. A mesto nema odvahu sa voci nim postavit. V tomto pripade (vynimocne) velmi ocenujem pristup Bratislavy, ktora v Petrzalke zaviedla nove linkovanie napriek neustalemu reptaniu cestujucich. A dnes - s odstupom casu - coraz viac ludi tvrdi ze je to naozaj pozitivna zmena (co vsak moze byt dane aj tym ze sa otvorilo niekolko novych LIDLov takze uz sa za nimi nemusi cestovat na druhy koniec mesta - ale urcite to nie je hlavny dovod).

Hm, tu je ešte menej zelene. To sa rozhoduje medzi tymi dvoma?

môj prvy vozik ,už zomiera ?

Co tak zacat dalsiu peticiu, tentokrat za nove LV? Aby vsetci boli ticho a prestali kafrat do veci, ktorym sa nerozmeju. Je nonsens, ze mestske casti diktuju, odkial aka linka pojde. Ked do toho starostovia nebudu rozpravat?

Ešte 2.etapa - zapustená komunikácia.
Obidve rozpracované etapy vychádzajú z regulačného plánu NO a požiadavky vytvoriť južnou stranou námestia dopravnú tepnu.

http://www.panoramio.com/photos/original/8317740.jpg

1 m2 zelene na 10 m2 betonu, keď to bude vyzerať tak ako na tej fotke dole v rohu tak ÁMEN ?

Sebeckéééé a narcistickéééé

Aupark
Kedže dnes nikto o AUPARKu nemal žiadny konštruktívny príspevok, môžte si pozrieť dopravný návrh 1.etapy vrátane riešenia MHD.
Pekný večer.

http://www.panoramio.com/photos/original/8316683.jpg

Ta môžete mi aj tam navrhnuť taku 14 keď pojdem na dušičky za prababkou ?

"v úseku amfik-spol.p. je otrasné cestovať aj v prázdnom voze. Tomu som celkom nepochopil, a má dp na to aby v sedle preháňal poloprázdne vozy ?
"

Myslim, ze mal na mysli neexistujucu preferenciu ED v danom useku. Aj v prazdnom vozidle sa viac stoji na semaforoch a zastavkach ako jazdi...

A ku cintorínu nechceš? Lebo Vy už nemôžete ani umierať. ?

Re #31584 matway: Poniektorí starostovia nepochopili (alebo rovno nechcú pochopiť), že MHD nie je o individuálnych predstavách/potrebách, kde by čo malo ísť, lebo to nie je súkromná doprava pre seba a ich voloičov.

takže ak som tomu dobre rozumel,tak pravidlá tu určuje starosta mestskej časti?akože valalský starosta si určí podmienky,ako bude premávať mestská doprava?v opačnom prípade mi vysvetlite pojem ,,DPMK"!!!dopravný podnik ,,mesta" košice...,,MESTA"!!!aj ked musíme prihliadnuť na prímestské časti,neznamená to prispôsobovať sa predsa menšinovým častiam,snáď!!!...

Točí sa pod mostami smerom na Hanisku.Alebo na Ľudvikovom dvore - v dedine - , inak sa neda.

A kde sa točí tá 25E, nebol to nejaký presun? Lebo točiť sa cez dve dvojice frekventovaných pruhov... ?

Linka: Šaca - Valcovňa? Kde sa tam ten autobus otočí?


Ta tam kde sa teraz točí linka 25 E Valcovňa-Šaca a nikoho to netrápi.

Spýtajte sa pána Reisingera, on ráčil vymyslieť tarifné pásmo TZR (R asi od jeho priezviska) a teda VEDOME DISKRIMINUJE pracujúcich USSK (nie je mi jasné prečo, zato že tam zarábajú viac ako v meste?). Železiarnik sa vykašle na znížený mesačník za 720,- nemá problém si kúpiť hoc i ojazdené auto a tento trend je dnes výrazný (viacero ľudí chodí tak, že idú traja, štyria na spoločnú zmenu). Jednoduchá a priateľská tarifa bola problémom ju vymyslieť.

To tarifné pásmo je tak blbé (a tak zbytočne komplikuje dopravu - zavedením súbežného busu), ale nikto ho nechce zrušiť. Linka: Šaca - Valcovňa? Kde sa tam ten autobus otočí?

Čo tak skúsiť Šacu obsluhovať výlučne bus linkami Šaca nemocnica - VA USS a Šaca nemocnica - Valcovňa (Hydrostav) a posilniť električky na rýchlodráhe ? A bol by pokoj raz a navždy. Veď prečo má jazdiť autobus v súbehu 10 km s električkovou traťou ktorá je kapacitne vyťažená na 20 %?