Vladimír
Reakcia na: PTI #31316:
S týmto nesúhlasím. Som plne oddaný myšlienke preferencie elektrickej trakcie. Určite som za, aby sa čo najväčší objem výkonov robil prostredníctvom ED a TD.Ale ani zdravá náklonnosť ekologickej doprave mi nebráni vidieť, že nech bude čokoľvek, zo stanice na MMM bude výhodné spojenie VŽDY po priamej línii cez Svätoplukovu, a teda momentálne autobusom.
Aj v regionálnej a medzimestskej doprave má hrať prím železničná doprava, no faktom ostáva, že dnes jednoducho existujú príklady miest, kam koľaje vedú a predsa je všeobecne vhodnejšie vzťah zabezpečiť autobusmi (viď príklad IDS JMK, kde tiež vyberali konkrétne situácie, kedy uprednostnia vlak a kedy pustia popri vlaku aj autobus). Podobne je to aj v mestskej doprave na úrovni vzťahu elektrickej a diesel trakcie.
Na záver len pripomeniem môj už dávnejšie spomenutý názor, že súčasnému linkovému vedeniu ED nič nechýba a nemenil by som ho (okrem zahustenie intervalov na súčasných linkách).
( že to spôsobí dopravný kolaps v centre je somarina - alebo radšej sa bude naďalej podporovať IAD namiesto MHD? ) Ak by fungovala, L 2 by mohla jazdiť na tomto úseku pomaly s polovičným časom.
Axel
Akurat si myslim, ze nie som jediny, koho by zaujimalo, v com je problem, ze si musel nastupit cez predne dvere (a mozno ukazat BCK. Ze vodic pozadoval prilozenie k citacke vyrazne pochybujem).
Uznavam, ze iste rozhorcenie by mohli preukazat ti dvaja opilci, ktorych vcera vecer nechal isty vodic stat na zastavke, ked im neotvoril zadne dvere a odisiel skor ako sa odtackali k prednym.
Ja by som sa mohol zas opravnene rozhorcovat, ze som rano siel v 6270, v ktorej VYRAZNE smrdelo riedidlo, co je neklamnym znakom pritomnosti nejakeho polozdegenerovaneho fetaka vo vozidle.
Alebo poobede v nejakej 30xx, kde bola vlecka prazdna vdaka zapachu rybaciny (rozbita flasa so zavinacmi? alebo zeby pritomnnost udenacov?)