Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Axel

#31326 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: saly #31325:
a je v tom nejaky problem? Nemal(a) si vari listok? Ved pri DPMK nastupuju tak maximalne zamestnanci DPMK a zopar ludi z tej budovy naproti, nemohlo to sposobit ziadne vyrazne meskanie. Neboli na zastavke podozrive individua, ktore chcel vodic tymto krokom odplasit?
Odpovedať

saly

#31325 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Axel #31322:
Tak to skús povedať kolegovi z L17 voz. 6287. Dnes o 15:05 nás pustil len cez predné dvere. Pokiaľ viem, na tejto zastávke majú cestujúci nastupovať cez predné dvere, ale len smer ku Kauflandu.
Odpovedať

Axel

#31324 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 5 #31323:
O podobnej linke som snival uz dlho... ?
Odpovedať

5

#31323 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: PTI #31316:
Najvýznamnejšia skupina cezpoľných cestujúcich sú asi študenti TU. Tí dostanú linku 8 (ŽST - TU za 13 minút) oproti dnes linke 32 za 10 minút. Tu je ten časový rozdiel minimálny. Tu sa AD výrazne odľahčí (dnes 32 často ráno nepoberá na ŽST študentov) a veľká masa sa presunie do ED. Veľa študentov dnes cestuje 2-kou na Komenského a potom peši k TU, teraz to budú mať priamo.

Re #31317 Axel: Tak spravíme na záchranu otočky linku NMM - Kuzmányho - Moldavská - Alejová - Nad Jazerom a zabili sme viac múch naraz. ?
Odpovedať

Axel

#31322 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: saly #31320:
Nie
Odpovedať

Axel

#31321 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: PTI #31316:
A ja som 25 rokov nebol v Barci. Budem mat tiez tu vyhodu, ze budem mat garantovanu 4-ku na rovnakej trase aj nasledujucich 25 aby som nahodou nezabludil, ked si niekedy do Barce zmyslim ist?

K tej okluke ED okolo centra - treba si uvedomit, ze existuju kombinacie startu a ciela, kde je proste ED nevyhodna. ZST-NMM - L2 12 minut, ZST-Mlynska basta L27 4 minuty.
Odpovedať

saly

#31320 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Kto jazdí na linkách busov okolo DPMK? Viete mi povedať, či pri jazde od Kauflandu smerom ku Spol. pavilonu sa na zastávke DPMK nastupuje len prednými dverami? ?
Odpovedať

Kari

#31319 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: PTI #31316:
cestujúci, čo 25 rokov cestoval zo stanice... Tak potom nemeňme nič, lebo nejaký cestujúci, čo 25 rokov niekam cestoval, sa môže popliesť...

eMareq: ja netvrdím, že má ED jazdiť odvšadiaľ všadiaľ každých 5 minút. Len potom nechápem, načo trepete L6 na Komenského, keď je to úplne zbytočné. Tým sa len z jedného koláča zoberie jedným a dá druhým, ktorí to nepotrebujú...
Odpovedať

Kari

#31318 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: m2001 #31308:
diky, to mi ušlo. Nestíham čítať fórum každý deň. Len mám taký blbý pocit, že by to asi malo byť na stránke DPMK...
Odpovedať

Axel

#31317 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #31305:
a navyse nemaju kde parkovat svoje referentske Passaty, takto budu moct zablokovat trat.
Odpovedať

PTI

#31316 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 5 #31315:

A práve toto je problém - prečo má ten cestujúci zo stanice, čo bol 25 rokov zvyknutý cestovať na MMM, resp. Komenského, zrazu hľadať autobus ? Tento vzťah by nemal byť zabezpečovaný autobusom, ale jednoznačne električkou, a autobusy dať tam kde nemáme možnosť prepravovať cestujúcich ED - napr. Ťahanovce. Tam nám chýbajú, lebo ich ponúkame na cestovanie v smere MMM - Stanica.

A tak sa pristupuje k celému LV, hoci sa tvárime, že budujeme ED ako nosný systém.

A k tej okľuke ED okolo centra - jednak tých cca 7 minút podľa CP nie je až taký veľký rozdiel pri cestovaní za vybavovaním papierov, po druhé - načo na stanicu električku na Zimnú, keď autobusom je to bližšie, a čo je najpodstatnejšie - prečo ešte nie je električková trať MMM - Masarykova -ŽSt ??? Veď ju DPMK buduje už asi 20 rokov ...
Odpovedať

5

#31315 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: PTI #31314:

ŽST - NMM dnes:
a) električkou 12 minút za 17,- Sk
b) autobusom 5 minút za 12,- Sk
Myslím, že aj sedliak sa rozhodne pre možnosť b). A to aj pri priamej E linke, lebo je to dokolečka.
A netvárme sa, že VÚC a OÚ denne navštevujú tisíce cezpoľných. Rozhodne to nie sú významné ciele.
Odpovedať

PTI

#31314 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Isidor #31309:

Neide o nevyužité výhybky, ale o nevyužité vzťahy, ktoré sú možné obsluhovať ED - napr. Jazero - Moldavská (mám na mysli úsek križ.VŠA - Zimný štadión), resp. Kuzmányho (centrum) - Moldavská, resp. Alejova. To sú všetko vzťahy ktoré dnes riešia autobusy (napríklad priama linka 12 zrazu musela z Moyzesovej vyskočiť hore na Terasu a podobne.
Z riešenia ED v meste ako nosných liniek by si mali kompetentní vziať príklady z ČR - pozrite si sieť ED v Brne, Plzni alebo Liberci.
V Košiciach mám taký dojem, že keby nebol USSteel, tak asi ani nemáme ED. K tej dvojke - ak vieme pre USSteel vypravovať linky R5 alebo R8, tak tieto dve ani zďaleka neprevezú za deň toľko cestujúcich čo dnes linka L2. A pre úplných odporcov tejto linky ešte jeden argument - vzťah žel. a bus.stanica prepojený priamo električkou s VUC a KÚ (Obvodný úrad) - nie je to služba najmä tým, čo si prídu do sídla kraja resp. VUC niečo vybaviť ? Ta nech jazdia cez magistrát, však ? Alebo nech prestupujú, veď sú to sedliaci ... /asi taký je názor DPMK/
Odpovedať

R55ka

#31313 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Trolejbusove linky neratam ako spojenie furce a KVP. To asi kazdy na namesti prestupuje. Kto ma rad okruzne jazy, ten sa mozno rad povezie.
Odpovedať

eMareq

#31312 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kari #31306:
Však môžme posilniť ED na lepší interval (12 či 10 minút počas dňa) len to potom treba vysvetliť zvyšku mesta, že síce električka chodí každú chvíľu, ale inde, kde tá električka nejazdí to chodí max. 2x, alebo možno aj 3x do hodiny (Ťahanovce, KVP, Južné nábrežie, Dargovských hrdinov) bez rozdielu ktorý deň je a ktorá hodina je... Len by sa z toho koláča zobralo jedným a dalo druhým.
Odpovedať

R55ka

#31311 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Podla mna by L18 mala ostat zachovana. nechceme zdvojovat linky, tak pre maju mat tahanovce dvojnasobne spojenie s novou nemocnocou a KVP (L18 a L34) a furca ziadne (neratam mimospickovu L55).
A L31 je dost vytazena a nie to aby este brala ludi z Tahanoviec.
Odpovedať

Isidor

#31310 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Isidor #31309:
ehm, opačne, bus/tr/el
Odpovedať

Isidor

#31309 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: PTI #31302:
Mno, ja teda nie som zástanca vyrábania električkových liniek pre každú nevyužitú výhybku, takže nesúhlasím veľmi. Menej (liniek) je viac (pravidelnosti a prehľadnosti) ?

Posilnenie ED aj TD bolo výraznejšie v prvom návrhu (výprava bus/el/tr: 155/20/54, dnes 168/14/49), nuž bohužiaľ, starostovia si u Filipka vykričali svoje priame autobusíky až do postele, a kilometrov nazvyš nie je. Mňa to tiež mrzí, ale čo sa dá robiť, zmena je nutná a aj toto je lepšie ako súčasný stav (imho).
Odpovedať

m2001

#31308 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kari #31306:
už to bolo spomínané, ale zapadlo v diskusii, NLV verzia 2 je tu v sekcii Aktuality: http://www.kosice-dh.sk:8080/webocrat/citizen/index.jsp
Odpovedať

regeta

#31307 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 1018 #31288:
nechce sa mi veriť že je to už konečné riešenie a v akej konečnej uprave to bude nezmenilo to filozófiu nového vedenia
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.