Reakcia na: TA #30696:
vodic by nemal robit akukolvek cinnost ktora odputava jeho pozornost....hmm....tak si to vezmime....nemal by potom pocuvat ani radio...ze? zakazme im aj radia......nemal by sa pozerat po zenskych, autach alebo chodcoch po ulici.....zakazme im chodit/jazdit/ po ulici alebo vodicovi vypichneme oci aby po nich nepozeral?......tak? ne? presne toto mi vychadza z toho.....proste vzdy sa najde nieco co ta bude rozptylovat....ci si vodic AD, TD, alebo obycajneho OMV...ide o to, ci si schopny sa za tym volantom nespravat ako zena, a dokazat robit viac veci naraz...pretoze to vodic neraz musi.....a myslim si ze decky, alebo 2-3 namontovane pomocne zrkadla, alebo folie proti slnku su ozaj tym najmensim rozptylovatelom, a najmenej brania vodicovi v bezpecnej jazde....
KVKV
......jedným dychom dodáva, že od 1.9.2007 bol pozbavený akýchkoľvek služobných povinností.
Tak teraz neviem (?), može mi to niekto vysvetliť ? Zrejme sa jedná o p.Kuzmu, že. Je zamestnancom dpmk ? Je. Kto ho može pozbaviť sl.povinností? , no nadriadený, teda asi riaditel , to jest ing.Tkáč. A to ten istý ing.Tkáč v tej istej dobe ,tentokrát pre zmenu oficiálne poveril ing.Nagya (a nadšencov) aby vytvorili nové linkové vedenie. Prosim opravte ma, ak je to inak. Ja tam tej štruktúre akosi nerozumiem, divné.
ED-Hlavná:
Najväčšou prekážkou by boli pamiatkári, dóm nemá narušenú statiku, to je fáma od nich.
Jednalo by sa nie o odhlučnenie ale o odtlmenie trate, včetne jej odklonuasi o 2m. Podstata je v tom (velmi zjednodušene a laicky) , že sa uvedený úsek akoby „premostí“ tlmiacou konštrukciou aby nedochádzalo k vibráciám a namáhaniu podložia u základov dómu. Bol by to len úsek cca 30m po oboch stranách dómu.
Existujú aj lacnejšie varianty , odtlmenie trate vhodným materiálom podložia v jej dnešnej trase , pri nutnosti extrémneho obmedzenia rýchlosti cca 5km/h v danom úseku.