Určite je priame spojenie Krásnej a Furče nezmyslom, aspoň v súčasnosti, keď sa skôr doprava ide na základe požiadavky MMK redukovať. To nejaké 0,05% z celkove prepravených osôb denne čo týmto smerom cestujú (aj to je možno veľa, z 350 tisíc ich bude cca 100) bude musieť určite raz prestúpiť, tiež je otázka, kam konkrétne na Furču cestujú, či je pre nich výhodnejšie ísť cez Sečovskú a Lingov, alebo cez Prešovskú a Adlerovu. v každom prípade sa cestovanie skráti od jesene, až sa ukončí rozostavaná križovatka P-S, kde sa dá uvažovať s cca 2 minútovou úsporou jazdného času. Skončí totiž prejazd dookola po Priemyselnej.
Však Babrák sa dušoval, že on Košice a ani Slovensko nepotrebuje, len je pre neho zaujímavé tu podnikať.
Neporúčal sa on náhodou potom čo tu nepochodil už zo Slovenska? Nešiel hľadať inde dobrodruhov na spoločný kšeft?
On asi potrebuje počuť ešte od ďalších, že jeho firma na popcornovače a zmrzlinové stroje s pridruženou výrobou busov tu nemá úspech. Ten popcornovač alebo zmrzlinový stroj bude voliteľná výbava. ? ? ?
Pozerali ste presovsku sekciu imhd ? Diskusne forum, vraj do Presova prichadza Lou Babjak.. Ti, ktori o tom nevedia, tu je uryvok z fora:
Autor: Papyr
2.2.2008 17.03 #13174 Re:
Re #13173 Cit3liS: Lou Babjak potom, co ho s tymto napadom vyhodili z Trencina i z Kosic, to stale nevzdava? Odkial mas toto info?
Autor: Cit3liS
2.2.2008 16.00 #13173 Re:
A obdržal som ešte jednu správu,že v meste Prešov sa údajne budú vyrábať americké autobusy značky Bluebird.Závod má byť niekde v meste možno niekde ako je lokalita mestská hala alebo pri Sekčove.
No a? Krasna-Furca je priblizne 11 kilometrov. Kolko si pani magisterka mysli, ze sa tato vzdialenost cestuje napriklad v Prahe, Bratislave, Budapesti, Krakowe? Menej ako 45 minut? Tak to teda ani omylom.
Mna zaujala informacia, ze DPMK ma tridsatmilionovu trzbu z cestovnych listkov. Nechyba tam jedna nula? Totiz DPMP ma trzby z predaja CL okolo 120-130 milionov.
Ak pani býva vzadu alebo v obci, bude mať stále prerušované zážitky. Ale o to expresnejšie (52+54?) ? Nuž čo, priamo to ide len spredu... zozadu to už chce prax. ?
tak ja si poprosím jeden zrýchlený do HyperTesca, jeden do školy - ten, ale aby jazdil celý deň, lebo nezačínam a nekončím vždy rovnako, ďalej jeden do centra na NO, aby som mohol ísť do mesta, cez víkend do Čermeľa - prípadne ešte lepšie by bolo až na Horný Bankov a napokon jedni cukrovinky Čierny princ.
No, tak pokiaľ je to myslené takto, tak sa pani magisterke ospravedlňujem, ale zároveň mi nie je jasné, ako chce predmetnú dobu cestovania skrátiť o viac ako 10 minút bez toho, aby sa v trase Krásna - Furča postavila linka metra ? Alebo tu už máme snáď naozaj zavádzať priame expresy každému od domu k domu...
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Odkial mas toto info?
PTI
Určite je priame spojenie Krásnej a Furče nezmyslom, aspoň v súčasnosti, keď sa skôr doprava ide na základe požiadavky MMK redukovať. To nejaké 0,05% z celkove prepravených osôb denne čo týmto smerom cestujú (aj to je možno veľa, z 350 tisíc ich bude cca 100) bude musieť určite raz prestúpiť, tiež je otázka, kam konkrétne na Furču cestujú, či je pre nich výhodnejšie ísť cez Sečovskú a Lingov, alebo cez Prešovskú a Adlerovu. v každom prípade sa cestovanie skráti od jesene, až sa ukončí rozostavaná križovatka P-S, kde sa dá uvažovať s cca 2 minútovou úsporou jazdného času. Skončí totiž prejazd dookola po Priemyselnej.