Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Za tým sú záujmy prezidenta MFK KE Podoláka, on tam má pozemky prenajaté od mesta a pokiaľ sa nezačne stavať do konca apríla/mája t.r. tak by ich musel vrátiť naspäť mestu. Preto ten evidentný záujem o čo najrýchlejšie konanie v tomto smere. Ja proti takejto stavbe nie som, moderný štadión sa nám tu zíde, len je to zase o presadzovaní svojich osobných záujmov bez ohľadu čo na to zvyšok (robte si čo chcete). Celkom reálne je aby sa tento proces zdržiaval až do určeného obdobia, kedy by musel Podolák pozemky naspäť vrátiť mestu. Tie by sa scelili do jednej parcely a tá by sa ponúkla (mimo Podoláka) firme E Side Property, ktorá tam chce ten štadión stavať a bez potreby sťahovať garáž VŠA.

Parkovanie na Námestí osloboditeľov sa skončilo
http://www.kosice.sk/article.asp?id=2664

jasne, polozit do krachu na autobusku, rozkradnut ju co sa len zda, lebo ak nahodou prejdu nove zakony a nahodou padne KDH a SDKU v kosiciach, tak padnu aj hlavy vedenia. A niekto sa chce silou mocou obohatit na ukor podniku.

do mája by sa fyzicky stavať aj tak asi ešte nezačalo. Toto by určite nemohol byť problém. Najskôr niekto hľadí na svoje záujmy.

Malo ale az v máji. Ale podla vsetkeho sa zamietla vystavba stadiona, takze zatial nehrozi stahovanie VSA, ale dielne zrusit treba podla urciteho pana M

nemalo sa náhodou DPMK tak či tak z VŠA sťahovať?

Re #30411 KVKV : ide o to letisko, ktoré bolo na mieste dnešného areálu VSS? Ak hej, tak tá letisková veža doteraz stojí - z Ulice osloboditeľov je ju pekne vidieť.

Vedenie L14 cez Mier je podla mna velmi rozumné, to by som ponechal. Ja Mier považujem za velmi doležitý prestupný bod. Čermel aj Ťahanovce tým získajú prestupné body do všetkých častí mesta. Trasa sa predlži ani nie o km. Len na Mieri by sa mali zastávky viac priblížiť ku križovatke !!!

Ta tomu som barz nerozumel.

zas to blbne ☠

Pokračovala hned dalej, len čo vodič a sprievodca vymenili tabulku, velmi dosledne sa to nerobilo, takže sa viackrát videlo, že v predu bola dvojka, na boku sedmička.

Pokračovala hned dalej, len čo vodič a sprievodca vymenili tabulku, velmi dosledne sa to nerobilo, takže sa viackrát videlo, že v predu bola dvojka, na boku sedmička.

Konečná 13 – však tá konečná to je vlastne furt tam až dodnes ,pred existenciou mostu na Prešovskú končila o pár metrov ďalej až pri hati.

K malej stanici cez Smetanovu jazdila L12. So zavedením L16 bola L12 zrušená (cca1962), preto na mape neni. Zrušením L12 zostal smer k malej stanici na dlhú dobu bez dopravy.
L16 končila smyčkou u školy na Gemerskej. Konečná na cedulkách bolo „Gemerská“ alebo zpočiatku „Barčianska“. Na Železniky predlžená až po r.1970.

““Palackého ul. prešla v okolí prietoku mlynského náhonu nejakou úpravou? alebo sa ten most len zasypal a je možne že je tam dodnes?““..... Úpravu palackého po zrušení náhonu som nesledoval, či je tam zasypaný most ,neviem , vezmi krumpáč, lopatu a foťák.... a napiš.

Duk.hrdinov-Prešovská ...neviem z hlavy ,ale to sa dá dohladať , odhadom 70-te roky.

ČSAD busy stáli spočiatku v priestore medzi ED traťou pri starej vozovni a Palackého, na mape je to správne vyznačené, bolo to malé, než sa postavila abus stanica v dnešnej podobe zastávky boli roztrúsené v Fejovej, Rybárskej a tej neoznačenej (viď mapu) boli to ulice v priestoroch dnešnej trosky domu techniky.
Objekt čsad na dlaždenej ploche pred fontánou na N.O. si v 60-tych rokoch nepamätám ,ale zrejme je to nejaký nezmysel, podla mňa tam nič nestálo. Ani naproti blázinca (VZP)

Ja už pamatám len dnešné letisko od útleho detstva , nezisťoval som od kedy funguje, na starom bola od začiatku 60.rokov velká paneláreň, údajne jedna z najväčších v čssr. Na ploche letiska bola dlho (a snad je dodnes?) kontrolná veža s „luftometrom“. Neviem načo bola využitá ?

OPRAVA
V máji 68 zrušená len prevádzka starých vozov, linky 3 a 7 zrušené až niekedy na jeseň 69.

K sedmičke: v 60tych rokoch, za prevádzky sólo vozov ako samost.linka niekolkokrát zmenila konečnú NMM / stanica.

Na tých pozemkoch kde stojí dnes "garáž" má stáť ten športový komplex. Len ktosi pozabudol, že kde budú parkovať busy po tom čo ich odtiaľ vystrnadia. Alebo si ich majú vodiči nechať parkovať po skončení služby pred domom kde bývajú?

Re #30408 veteran: Asi to prepojenie súvisí s výstabou (1976) sídl. Dargovských hrdinov.

Dukelskych hrd. - Presovska - v I. polovici 70. rokov, resp. na prelome I. a II. pol. 70. rokov.
Na mape zo ´71 este nie je ale v ´78 uz ano.

Dufam, že to LV neprejde ? Cele slovensko je na 3,14ču

Fasa, teraz zoberu linku z inej MČ lebo djaky 10ti dôchodcovia nemienia prestupovať, boha to de sme? Nech si chodia SADkou. Nako niec to skonči tak, že vyhovie sa dedinam a okrajovym MČ a v meste ostane 10 liniek. Do marišky aj s poslancami p********* aj s celym DPMK ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ☠ ☠ ☠ ☠ ☠ ☠ Idem si aj ja pytať linku lebo ja nemienim prestupovať keď pojdem nahodou raz za rok do Šace ?

Nejako nerozumiem, prečo sa dáva do súvisu sťahovanie DPMK z VŠA so stavbou nového bus závodu. To akože na VŠA je teraz " autobusový závod "? Nanajvýš sa to dá nazvať odstavnou plochou.
Na 1 strane sa ohradzujú, že pozemky nie sú ohodnotené súdnym znalcom, no na 2. strane si dovolí poslanec vybľaknúť niekoľkostomiliónovú sumu. ? ? ? ? ? ? ? ?

http://www.webnoviny.sk/blog/marianangelovic/3608/Kto-stratil-zdravy-sedliacky-rozum.html

? ? ? ? ?