Reakcia na: I2i50 #26482:
podľa webu Soplarisu jazdia SU12 CNG v troch mestách v Poľsku a jednom vo Švédsku (btw všehovšudy sa ich vyrobilo 24, čo je o 4 viac než všetkých TEDOMov aj naftových dokopy ?), s týmto nemohol byť problémA prečo "by sa ním nezaoberali"??? O verejných súťažiach v podaní DPMK v minulosti si môžem myslieť svoje, ale svojvoľne vyradiť uchádzača, ktorý splní podmienky, si dovoliť nesmú ani tam.
Ku klíme - plnohodnotná klíma celého vozidla vyjde min. na niekoľko sto tisíc, a vzhľadom k tomu o koľko lacnejšie boli talianske krabičky oproti Shitelisu, tak si dovolím byť skeptický voči takejto informácii - i keď nevylučujem (ono sa to aj tak v KE prestane používať najneskôr keď bude treba po prvýkrát doplniť náplň do tej klímy.. )

Dopravák
Tedom, ako píše Irisb a aj Vševedko, je dosť veľký prúser... ? /aspoň to centrálne otváranie a zatváranie dvier by sa patrilo vybojovať/... Jedno, čo je pozitívne, že to nevyhral SOR...
Keď uz podnik ma cez 40 Solarisov /nie som jeho zastanca/, ale keď uz tu sú, tak sa mal obnoviť komplet park len týmto vozidlom a Solaris vyrába aj trolejbusy, tak nebol by problém ani toto ujednotiť... Ach joo... Ako tu niekto písal, ďalšia hračka do rúk vedenia... ?
?