Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

chybyčka se vloudila - z THC spoločný interval pre 10+14
a ešte
29 Kavečany - Podhradová-Mier-Baňa 60/60/90
30 ZOO- Mier - Amfi- NMM- Slovenská 60/60/90
31 Alpínka(Čermeľ) - Loky -Mier- Kostolianska - Magnezitka- Tesco 60/60/účelovo
32 Bankov(Čermeľ) -//- // - THC Kostol 60/60/90

Sakra hodilo to všetko do kopy
snáď sa vysomárite

Môj návrh LV:
linka-trasa-interval ranná špička/sedlo/poob.špička/večerné sedlo
11 súčasná 10 3/10/ 4/15
14 súčasná 34 3/10/ 4/15
15 súčasná 31 10/30/20/ 0
pozmenená trasa DP-Popr.-Žilinská-Bratislavská-Mosk.-Kláštor (prípadne nechať obsluhovať LIX)
17 súč.15 na ŽST napojenie na 17 a pokračovaním DP-OC Kauf-OC Baumax-OC Optima podľa rtamojších požiadaviek a v ostatnom čase DP-LVIII 7-8/15/10/15
16 súčsná 16 ale cez Svätoplukovu 15/30/20/30
v úseku ŽST - OC Juh 7-8/10/10/15
13 Dneperská-Opátske-N.O.-Moyzesova-Amfiteáter 15/20/20/20
12 súčasná 12 po Podnikateľskú 15/30/20/30

okolie:
20 súčasná 20 s pozmenenou trasou 20/30/20/30
Plynárne-Bernol.-Šafárik.-Žilinská-Myslavská
21 V.Opátske - Palac.-Jantár.-OC Juh 30/60/30/60
22 Pereš-Lorinčík-SOU D.-DP 30/60/30/60
23 Krem-ŽST-Letisko 60/120/120/0
v úseku ŽST-Krem 0/60/60/0
24 Barca-Spaľovňa/Šebeš 30/60/účelovo
s prestupom v smyčke tram v Barci
25 Poľov - P.rázcestie /SOU Dop.-VŠA 30 kyvadlo k R/60 po VŠA
26 súčasná 26 ns smenu do 10´/ 20/10(14.00-15.00)/15/30
28 OC Važec - Krásna/Hutka...... 15/30/15/30 príp.účelovo
27 súčasná 56 spodkom THC podľa potreby

tram: dvojičky
1 OCV-Južná-Kuzm.-Loky
2 zrušená
3 ako teraz
4 Barca-Amfik (ostane sólo)
6 ako teraz +Loky
7 cez Alejovú a Kuzmányho
9 ako teraz
R7 a celé sedlo na linke R :trasa R7 s pokračovaním na ŽST
intervaly 10/15/12/20 R-20/30

trol:
súčasné(71+72) 3/5/4/6-7

možno som pár vecí pozabudol...

Takže v podstate logicky ďalším krokom by malo byť zrušenie zastávok Pereš, Poľov, Ľ. Dvor a následne aj mimošpičkovej dopravy (tie 1-2 spoje za hodinu) na R-dráhe vôbec.

Pokiaľ si reagoval na môj príspevok tak som to myslel takže mestské linky (napr. 15, 10 atď.) by ráno a na konci smien v USS nezvládali nápor robotníkov. ?

No, hej. Filozofia novej tarify je asi taká, že električky na rýchlodráhe majú využívať výhradne zamestnanci USS&spol... substrát z okolitých valalov - nech sa páči, antabus.

Ale tak to je v prdeli. Zase bude nezmyselny subeh s elektrickou.

Kurnik.....

s novou hypergeniálnou TZR tarifou asi ťažko.

alebo zo Vst. areálu USS na 26tku... ?

To fakt RAčky nezvládajú nával??? Bežne ide cez námestie niekoľko spojov RA6 s cca 15timi hutníkmi súbežne s 10imi v R1

Predtým tam bol ako default font Arial a to by si neprečítal nič. Až 1018 sa s tým začal hrať (rozumej prekresľovať) a postupne ten systém zobrazenia zcivilizoval koľko sa dalo. I tak však má nedostatky.

A koľko stojí výzbroj Progress? Lebo keby sa to celé zmestilo do 8 mega a čosi (toľko stojí modernizácia KT8 v Krnove), tak potom nevidím problém.

Ale veď to je jasné, že zrušiť rýchlodrážne linky je nezmysel. Ten gigant (USS) by mestské linky nezvládli a železiarensky by určite štrajkovali. Aj ja radšej budem cestovať do školy 57čkou "od brány k bráne" za 10 minút, ako 32kou 20 minút (skut. 13 ale 7 min. meškanie) a ešte sa trepať dole na MÚ z hora. ? ?

Dufam, že som neurazil prispevkom #23778 KVKV ?

WWW.DPMK.SK tam maš cenník

A tie RAčky su tu preto pretože by taky nával cestujúcich normálne linky MHD nezvládli. Veď už teraz je napr. L15, 32, 18 napchata v špičke.

Ježiš, už sa spamätaj, tie RAčky tu jednoducho treba !!! A USS si za to platí. To su jendoducho zamestnanecké autobusy, OBJEDNÁVKy. Už sa tu neraz písalo, že tie RAčky mate nechať na pokoji.

Ano, zdanlivo výhodné, ale dpmk na to vlastne dopláca.
Pretože paralelne jazdia mestské busy aj erky, poloprázdne.
Keby USS prispel svojim luďom finančne na cestovné, uvítali by to viac.

KVKV: Ale USS si za to rozvazanie plati .