Reakcia na: EZL #22836:
Veru, sa mi ani veriť nechce :)) V každom prípade obľúbený strašiak na tomto fóre menom "Električky v Košiciach nebudú" dostal poriadne po papuli... 
Aj keď zase musíme si uvedomiť, že je to beh na dlhú trať a kým sa to vôbec začne realizovať, môže prísť papaláš, ktorý to celé zruší... Idú voľby, ľuďom naslubujú aj pečené holuby z neba...
Sarko
K tej L7, zaujímavý postreh s tou T2. Častokrát som si lámal hlavu nad nejakými fotografiami, ale vidieť, že niektoré treba brať aj s rezervou ? Čo sa týka tej trafiky vedľa budovy múzea, myslím, že je tam ešte starý chodník, možno sú tam odpílené pozostatky po stojane dodnes (teda predpokladám, že sa vystupovalo na cestu?).
Na rohu Hviezdoslavovej a Gorkého sa pri opravy komunikácie na Gorkého opravoval aj chodník (bezbariérový prístup), hneď vedľa ktorého bol pri obrubníku niekoľko dní odkrytý sokel po trakčnom stĺpe na štyroch nôžkach. Je to nafotené, fotky má myslím aj Shorty.
Koryto Mlynského náhona je na pôvodnom mieste? Zaujíma ma, či most s tou jednokoľajnou traťou bol presne tam, kde si to imaginárne prestavujeme. Neviem kedy, ale koncom 70-tych rokov bolo koryto už celkom určite prestavané a zregulované s takmer pri každom moste s priehradkou a popod Slovenskej jednoty len so širšou tubou (ak je náhon plný, budí to dojmom, že po oboch stranách je breh a voda nepreteká). Za Schustera bola Pri hati postavená malá vodná elektráreň a prítok sa riešil aj z Čermeľského potoka, čo je tiež zaujímavosť.