Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

no vieš hovorí as tomu CHHPDP teda choroba hlúposti predstaviteľov dopravného podniku a to sa začalo v KE a teraz sa to rozšírilo aj do BA... ako v KE chceli nahradiť 18 metrove ikarusy 15 metrovymi solačmi tak to teraz urobia v BA

Ako to suvisi s Kosicami?

Mozno dostali rozumy od DPMK ze 15m uplne nahradi 18m ?

Busboard "SAMSUNG" sa dnes objavil aj na Karose B 932 E #5220 (dnes na L55)

?

Výcuc z výcucu

"Nízkopodlažné veľkokapacitné bezkĺbové autobusy vynovia mestskú hromadnú dopravu najneskôr do konca júla. Dopravný podnik za ne zaplatí poľskej firme Solaris Bus & Coach S.A. 203,5 milióna korún."

To bude bohovská obnova vozidlového parku, keď ročne potrebuje BA kúpiť minimálne 50 autobusov a predovšetkým kĺbových. Nie tieto (inak s nimi sa predovšetkým ráta, že budú jazdiť do 5tržky ?). Lenže keď chcú mať silou-mocou plyňáky a SU18 CNG sa zatiaľ nevyrába, tak budú jazdiť s týmto. Keby v DPB neboli tak zaslepení plynom, mohli si z Olomouca zapožičať jeden obyčajný SU 18 na testovaciu a prezentačnú jazdu a toto mali kúpiť (aj keď by ich nebolo 22, ale menej). Keď však chce niekto bus na plyn...

Inak môžem závidieť.

Preco by to mal byt vtip ?

Vycuc z clanku 6.4.2006, TREND
Dopravný podnik Bratislava tento rok investuje spolu vyše 507 miliónov korún. To je oproti vlaňajšku o vyše tretinu viac. Sumu vyrovná mesto z rozpočtu na kapitálové výdavky dopravného podniku.

Vyše 60 percent investičného balíka zhltne obnova vozového parku. Ten posilní šestica nových trolejbusov a 22 autobusov s pohonom na stlačený zemný plyn.

Nízkopodlažné veľkokapacitné bezkĺbové autobusy vynovia mestskú hromadnú dopravu najneskôr do konca júla. Dopravný podnik za ne zaplatí poľskej firme Solaris Bus & Coach S.A. 203,5 milióna korún.

Trolejbusy budú stáť 105 miliónov korún. Zvyšné investície dopravný podnik nasmeruje do rekonštrukcií ciest, technologických stavieb a stavieb sociálneho charakteru, nákup strojov a zariadení a splátky úverov.

Vlani firma investovala vyše 370 miliónov korún, viac než polovicu išlo na modernizáciu vozidiel a nákup nových.

Bratislavský Dopravný podnik za minulý rok utŕžil vyše 2,5 miliardy korún. Oproti roku 2004 prehĺbila firma stratu o pätinu na vlaňajších 177 miliónov korún. Tento rok by podľa predbežných očakávaní mal podnik prerobiť ešte o sto miliónov korún viac ako vlani.

http://newfoto.webz.cz/ - Foto vyradenych vrakosiek a 6262 bielulinkej ☺ ?

Liberec....
http://tram-forum.prazsketramvaje.cz/files/p4070117a.jpg
? ?

Dimi: Označovače sa bloknú, ked bude vo vozidle kontrola. Inak nie.

este jedna vec: kedy si sa z Krnova asi vrati 534? ?

u nas sa setri na uplne vsetkom okrem aut pre vedenie DP ?

To je kazdy, kto ma zaujem na tlaceni penazi do novych antabusov.

SP500 - okolo 12000 SK
cez net : http://www.fotoexpert.sk/kompaktne-digitalne-fotoaparaty/olympus-sp-500-ultrazoom
kamenná predajňa : http://www.nay.sk/gooddetail.do?pid=87421

Re #22742 Nodes : hmmm, " ten niekto iný " je len 1 osoba? Alebo to je nejaká skupinka vnútri DPMK

Re #22750 Dimi: to je vtip

Re #22759 Rogue man : mňa by potešilo aspoň keby ostal ten strešný transparent ?

A nie je to naqhodou tak, ze sa zablokuju do cca 15 sekund po prilozeni karty REVIZORA? Teda iba v pripade, ze sa vo vozidle vykonava prepravna kontrola?

Hold, ak by sa blokovali vzdy, bol by to myslim problem, ale nie ten, ze nestihas od zadnych dveri, kedze by si vedel, ze zadnymi dverami mas nastupovat iba v pirpade, ze necestujes na listok., ale na BCK

Presne ako vravíš...Neviem, čo tým chcú dosiahnúť. ? ? ?

Okrem #517 a #521 sú všetky KT8D5.RN2 niečim odlišné. #509 je odlišná od #512 interierom a tzv. autobusovou plošinou, len na jednej strane a chýbajú jej aj niektoré ovládacie prvky, kt. ešte ostatné majú, a preto si vyslúžila prezývku "úsporná". #534 sa bude výrazne odlišovať EMtestom a ktovie, čím ešte.

To ani jedna nizkopodlazna Kt-čka nemoze byt totozna s tou druhou! Sak aspon nech im buse nech 534 buse nechaju. ?

Respektive to je jedno, ale spravne je dostane.