Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pred par dnami som sa pytal, ci sa este vyrabaju Ikace. Dik za odpoved, ale myslel som nejake novsie druhy. Ma ta firma co ich vyraba nejaku stranku???
*-*-*-*-*-*-*-*-*-*
Neviete, ci nie su na dajakych strankach zverejnene podrobne dokumentacie o tychto (aj inych) busoch?

nastastie moje 2 spoje do skoly a naspat fungovali takze som rad ze tieto 2 elektricky to vydrzali ?

Ked ma byt 25 mil na modernizaciu KT8, vychadza to na 3 KT. Nie 4. Budeme radi, ked nakoniec budu vobec dve.

Presne tak, to som chcel napisat... len tam mam chybu - "...ak s tymi autobusmi NEzastavuju na metre od ostrovceka", tzn. ze zastavia tesne pri ostrovceku...
Re #19506 5: jasne, ak sa neda zastavit, tak sa neda... Ak ale nie je sneh a taky bus zastane meter od ostrovceka, ktory je navyse vysoky a ide nastupovat nejaky clovek o barlach, tak to je uz arogancia vodica, ci ako to slusne nazvat. (Experti v tejto oblasti - bus 3501)
A nie je naozaj najmensi problem sa trosku natiahnut a stlacit to jedno tlacitko, aby sa bus naklonil...

"problém však vznikol kvôli tomu, že ich v čase, keď naraz vznikne veľa porúch, nie je dostatok" Kolko bolo tych poruch? ?

Električky sa kazili, doprava vynechávala

http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=19.1.2006/63822K

ešte jedna poznámmočka k zastávkam, a čo tak zastávka pri jumbe, ale tá, co je pod budovou?smer thc. hakluze čo? chodnim prinajlepsom 1,5m siroky, a zaroven aj zastávka....
a na druhej strane cesty nevyuzity pruh pre cestnu dopravu. ?

Ale je to tak, ze v Solarise si skorej najdem flek na nohy, a sice v tretom rade sedadiel za strednymi dverami, tam je stale najviac miesta.
all: a vsimnite si, ze tie novsie serie solarisov maju viac miesta na nohy v tych troch radoch sedadiel ze strednymi dverami.
V ikaruse ked cestujem, je tam miesta iste menej, i kd nesdel som tolko v ikaruse, co v solarise...
4 ky v solarise su tiez na figu, pohodlne si tam styria nesadnu, ale ta uz to je jedno, tak vyslo.

presne tak, suhlasim. ja ale pocitam s tym, ze budu chciet skrtnut aspon 100 melonov (ked nie viac), preto aj tie elektricky... dufam ze sa uz konecne najde vola postavit tie troleje, radsej to nez 1000 novych autobusov...

a tych 35 mil. na ten odbavovaci system, to je uz druha etapa,nie? ze uz by sa to konecne mohlo t.r. aj spustit a spolu s tym prejst na prestupnu tarifu s naslednu reorg. dopravy...

modernizáciu električiek by som ponechal, ale pravda škrtol by som nákup 12m busov - na čo to je dobré, ak stoja takmer rovnako ako 15m

kiež by to bolo bez tých núl. Aspoň by boli Košice už zatrolejované a zakoľajované kompletne celé. ? Ale vráťme sa do reality...

V Ikarusoch je množstvo sedadiel, na ktorých musím sedieť s pokrčenými nohami a kolenami vtlačenými do operadla predo mnou. A to nie je pohodlné. A je to aj zlé na chrbticu. (A môžeš sa zasmiať ešte raz, ale nič smiešne na tom nie je.) ?

Re #19516 Nodes: Ak nerátam tie projekty, celkové plánované investície sú: 121 na A, 60 na E a 75 na T. Tiež som za iný pomer, ale zatiaľ je to len v rovine návrhu... treba byť optimistom...

Nie css, ale naozaj tam mam viac miesta. Ha. Lebo som kus nizsi ako Ty.

Snáď sa už koncom tohto roka začne s výstavbou Auparku (najneskôr však v roku 2007), takže je už úplne zbytočné riešiť zastávky pred Slovanom (bude tam pešia zóna), aj keď tiež súhlasím, že sa to už malo riešiť oveľa skôr a že je tam zlá situácia...

myslíš tie štvorky?... css... ?

Nahodou, v Soplarise na sedadlach medzi strednymi a zadnymi dverami mam miesta na nohy dost. Co sa napr. o Vrakose neda povedat.

Je mi z toho zle.

Je to najlepsia linka aku DPMK mohol zaviest na tahanovce... Rano skoro stale preplnena...len asi nevies nakolko nou asi necestuješ...

citujem: "Sedadlá sú síce v SU užšie ako v Ik, na druhej strane v SU je pri sedení viac miesta pre nohy, čo ocenia vyšší spoluobčania"...

To si kde nabral... ? ocenia vyšší spoluobčania... dovol aby som sa zasmial... ?