Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Tam doteraz platilo, že ľavá ruka nevedela čo robí druhá ľavá ruka... ? , no cítim že sa to od februára zmení... ?
Nevravím že turistom to môže byť jedno, ale keď vodič nevie ako a kde stáť... no a napokon nepochopím ten koníček: Premenovávanie zastávok, koho toto baví???

nielen turisti, ja napriklad do tych koncin asi tak skoro nezavitam a potom mam v tom celkom bordel aj ja.
?

Ale teraz niečo na oddelenie Cestovných Poriadkov (CP)...

To čo za bordel tam máte... ?

Uvediem len jeden príklad a to L53, /platnosť CP september 2003/ na CP NIE je uvedená zastávka Hypermarket Tesco. Keď prídete na zastávku k Tescu /smer Ťahanovce, Furča/ tak na označníku nenájdete ani zmienku o expresoch... Čo značí, že asi tam ten spoj nemusí zastaviť... ?

A keď sa pozriem do CP L54 /platnosť september 2005/ tak tam vidím zastávku Pod Furčou, ale hľadal som ju márne... Nikde inde nie je o nej ani zmienka... Ešte aj na danej zastávke nie je nič uvedené... a hlavne, že na všetkých ostatných CP je uvedená Letecká akadémia... Len tak ďalej, nech sa turisti trápia... ?

ty si rekorder v zmenach nickov ?

No pravidlom bolo posúvanie z automatických (samozápalných) Ikarusov... ale keď pripravia o vozy karosákov... tak neviem...

nič sa neboj... Vladimír Re #19275 ma predbehol... presne to som aj ja chcel napísať... my sa iba tak "škádlime"... ?

Irisb:

Aby bol vodic v tej prvej skupine tak staci aj, aby bol v podniku nejaky ten rocik a bol bezproblemovy a uplne normalny. Samozrejme tym nevyvraciam, ze tam patria aj taki, akych spominas Ty ?

Záchvat:

Viem o tom, ze na nove busy budu presunutí aj ludia z vozov ciselne vyssich, nez bez_zaisťováková rada 3201-3209, takze tie presuny zrejme budu obsiahlejsie...

techinkcá poznámka: kverťak sa dnes mení na 384. Bližšie info na ICQ

Tak tak... veď ani neverím na skokové zmeny. To sa málo kde udeje. Všetko prichádza vždy postupne.

Re #19287 redburger: Majú tam primátora, ktorý tie trolejbusy zaviedol a vybudoval. Nebude ich predsa teraz rušiť

prečo su trhanari mladí vodiči?....to je podľa mna len nejaka zhoda nahod...aj na celodenkach maš mladych vodičov......zaleži od toho ktory system vodičovi vyhovuje viac, a aj kde ho prave potrebuje šefka.

Kedysi davno pradavno v KE bola ja nakladna elektrickova doprava a eliny viezli tovar aj do tejto firmy...

ono, s tymi cvr je to hodne o hubu, ja som pozeral cennik dpmk a tam sa myslim za to plati, alebo je to v cene abo ako odstranenie tej cvr.neviem preco podnik nenahodi ceny take, aby sa zabezpecil po odstraneni cvr taky stav, ako bol. ak to ma v cenach zahrnute, prečo to nedodrziava a kam teda idu paniazky na to zinkasovane? neviem ako to, netvrdim, mali by si to osetrit v dpmk.
p.s. cvr sa mozna este da, po ich odstraneni mozna vozidlo ide kdesi do lakovne, ale nalepky pod oknami, a toto, no to je ? ,to as fakt len strhne...

no ja osobne som tamadial siel az raz jenym smerom a raz druhym ? , ked som sa vracal nazad, ale da sa celkom, i ked tam sa mohlo vyriesit toho este dost, no ale aj to je nieco.tento rok, ak sa nemylim, by sa malo pokracovat az k stanici myslim.

?

Takže predsa som sa trafil s mojou domienkou! Aj keď som tu nákladnú dopravu nespomínal. Keby nebolo zopár starších povojnových filmov kde sú zobrazené nákladné vozne na električkových tratiach,asi by som nadalej blúdil hmlou. ?
Mimochodom musím pochváliť ten zrekonštruovaný úsek trate medzi Senným trhom a Žel.stanicou.Vždy sa teším tomu skoro tichu keď sa cezeň veziem.Aj keď je to minimálne 2x do týždňa čo sa na L5 alebo LR1 odveziem na internát a späť.
A teraz idem bo je moc neskoro

ale prečo dávali na tbusy iný náter než na zvyšok vozového parku??? ? Ešte tie NP vozy beriem, chceli ich asi odlíšiť, ale prečo trolejbusy?

možno niekde v archívoch DPMK, alebo mesta je presnejší dátum zrušenia tejto vlečky do Poledňaka (dnes Montáže), vo vnútri areálu je koľaj, neje cela zaliata asfaltom, keď si všimneš tak na vstupnej brané je výrez pre trolej.

Jednotný náter nebude nikdy 100%, u ED by sa teoreticky mohlo zmeniť červeno-krémové na zeleno-biele (je to vec subjektívna, mne sa osobne viac páči červená T3, ale dá sa zvyknúť aj na zelenú), u KT by ostal brnenský náter, u trolejov tiež asi brnenský, nie je na škodu veci keď sú trakcie farebne oddelené...najväčším zlom je podľa mňa CVR, po predplatenom období sa jednoducho strhne a vyzerá to ?

k tym trolikom v ziline - maju tam celkom silneho primatora, ktory si takymi blbostami ako rusenie trolikov nebude spinit meno u voličov ? .