Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

ale EMtest cez deň málokedy dofotíš tak, aby bol na fotke aj viditeľný...
http://www.imhd.sk/bb/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&typ=karb952&no=8&id=27302aeef1f021ed2922f4f9f62222ed21

http://www.imhd.sk/bb/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&typ=karb961&no=1&id=27302aeef1f021ed2522f5f1f72222ed21

ja som porovnal ich veľkosť - už len z tohto uhla pohľadu sa prikláňam na stranu Buse

potom si šťastný človek.

Re #18169 S499.1023: bingo.

EMtest je horsie citatelny, preto sa nazyva ohniva svetelna gula

rozdiel medzi 14Tr a 15Tr, kde je rovnaký transparent s nápisom Čiližská je vo fonte... ale zasa je to len vec obsluhy...

Ja som tu porovnaval citatelnost transparentov na fotkach EMtest verzus BUSE

Ty evidentne nemáš vodičák, však? Alebo ak ho máš, tak ho nevyužívaš...

Z praktickej stránky denne prejdem cez niekoľko desiatok takýchto križovatiek, pretože v Prahe sú prakticky všetky križovatky riešené takto. Žiadne upchávanie nevidím, naopak, významne to ZVYŠUJE priepustnosť križovatky.

Prio odbočovaní doľava je to ináč.

Veľakrát.

http://imhd.sk/ba/index.php?w=212d3a212b35ef392b342f26ea&foto=27302aeef5f021f6f9f2f634 - to je bez debaty, že viac povie nejakému cudzincovi nápis Aut. stan. Ml. Nivy než keby to tam mal mať rozpísané celé Autobusová stanica Mlynské Nivy ?

to chcem vidieť toho vodiča - Slováka, ktorý ostane stáť ešte pred križovatkou ( čiarou ). Veď koľkokrát sa stáva, že niekde, kde v strede ulice je električkový pás, auto sa chce otočiť, tak otočí sa o 90°, zastane na koľajách a potom čaká, kým sa bude môcť dotočiť o zvyšných 90° namiesto toho, aby vyčkal na 1 strane vozovky, kým sa nebude môcť otočiť naraz o 180°.

len tak na porovnanie transparentov a ich citatelnosti.
http://imhd.sk/ba/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&typ=skoda_15tr&no=14&id=27302aeef1f021f2f0f6f634

http://imhd.sk/ba/index.php?w=212d3a212b35ef392b342f26ea&foto=27302aeef5f021f6f9f2f634

http://imhd.sk/ba/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&typ=skoda_14tr&no=150&id=27302aeef2f021f3f8f2f634

http://imhd.sk/ba/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&typ=skoda_14tr&no=152&id=27302aeef4f021f3f8f2f634

Zakan 315/96 vravi, do krizovatky nesmie vstupit vozidlo, kym nim plynulo nevie prejst.

to znamena, ostane pred ciarou a pocka pokial bude moct prejst. Ak sa ti to nepaci, posli vsetkych vodicov z KE do BA my ich tu v BA z elektrickami naucime, predpisu

to sa bežnejšie stáva aj na iných križovatkách. Praktická stránka : Koľkokrát sa Ti stalo, že Ti vodič dal prednosť, ak odbočoval doprava a mal zelenú

je to pekné, že na to myslí vyhláška, ale teraz to zober z praktickej stránky. Do križovatky vstúpi X áut, ktoré chcú odbočiť vľavo. Oproti idú autá, ktoré majú zelenú. Cyklus zelenej sa skončí pre obe strany. Naskočí zelená pre električku, ktorá sa nemá kam pohnúť, lebo na koľajach stoja 3 autá, ktoré chceli odbočiť vľavo, ale nestihli to v rámci cyklu ( počas ktorého vošli do križovatky ), lebo dávali prednosť protiidúcim autám. A teraz čo? Kam sa majú pohnúť zo stredy križovatky

Aj chodcom musíš dávať prednosť, keď nap lné zelené svetlo odbočuješ. Občania, niekde v Paríži by som vám dal životnosť za volantom tak do hodiny...

Máš vodičák? Pokiaľ odbočuješ doľava na plné zelené svetlo a nie na zelenú šípku, musíš dávať prednosť porotiidúcim vozidlám a električkám idúcich v oboch smeroch. Vodič, ktorý toto nepozná, si nezaslúži byť majiteľom vodičského preukazu.

SHORTY: Nemusi byt v SDKU. Staci, ze jej kamarat je I. L. alebo niekto iny.