Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Dopravák

#17639 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Keby som tu popísal, čo všetko musia chodiť zameriavať hygienici, tak neviem neviem... /ale jeden príklad uvediem... istý obyvateľ bývajúci blízko tenisových kurtov si dal premerať hlučnosť hluku "buchnutia" tenisovej loptičky o tenisovú raketu, pretože mu ten zvuk "hluk" vadil
? /
Odpovedať

Dopravák

#17638 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SHORTY #17616:
kedže viem o čo sa jedná, som totálne zhnusený... namôjveru ja Ti tu odbornú skúšku "zaspolufinancujem" ? , len prosím Ťa choď si ju urobiť a pekne sa natlač na tú funkcie /pomôžeme/...
Odpovedať

Záchvat

#17637 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pivix #17635:
Je to jedno, ale nepamätám takú promptnosť podniku voči sťažovateľom. Takto sa elina sprotiví aj mne. Bingo.
Odpovedať

BMko

#17636 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: redburger #17630:
Viem co si myslel. Netreba na to ale zabudnut, ze treba ciastocne odlahcit zadny vozen a predny posilit. Vid prispevok kusok vyssie, ale je to lepsi napad ako ich nechat stat a nechavat prehnivat.
Odpovedať

Pivix

#17635 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #17621:
Este ma napadlo ze co ak ta staznost bola dohodnuta predom, zahralo sa to pred mediami, znova podozrivo bleskurychlo sa zaviedlo opatrenie ktore je dalsi krok k zruseniu el. trakcie na kolajniciach.
Odpovedať

Pivix

#17634 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #17621:
No neviem ale elektricky podla mna robia vacsi hluk. Teda na Kosickych kolajniciach urcite. Auta su hlucnejsie ked jazdia alebo startuju z krizovatky v skupinkach, co v noci je menej k videniu.
No alebo obcan(ka) ma alergiu na elektricky smog tak si vybrala briku. ? ?
Odpovedať

BMko

#17633 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BMko #17627:
Este som zabudol podstatnu vec, silnejsie trakcne motory a odlahcit ram vlecneho vozna. Myslim, ze uz som na nic nezabudol.
Odpovedať

Nodes

#17632 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BMko #17627:
Vdaka za poucenie. ?
Odpovedať

redburger

#17631 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BMko #17629:
joooj čakaj,ja som tu novy,na mna nemožeš so slovami typu :dubnicu,tv3,progress,euro+...
? a co sa tyka tych meniarni,je to skoda,rekuperacia by zrejme usetrila opat dost nakladov.
Odpovedať

redburger

#17630 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BMko #17627:
no,ak nejako som to myslel,ze vozy,ktore by kvoli vyzbroji neboli schopbne jazdy,takto nejako upraviť,cim by sa zlahcili,zvacsila by sa kapacita o kabínu vodiča,aj s tym osvetlenim to znie zaujimavo.... a tak.to som len tak nadhodil.
Odpovedať

BMko

#17629 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: redburger #17624:
Za dubnicu by som v zivote nic nedal zapriahnut. Vzhladom na to, ze slovenska stolova vyzbroj je tak kvalitna ako akciove veci z Blsaku. T3mod treba vykuchat co sa vyzbroje tyka a dat tam aj neaku TV3ku, ktoru by sme v podniku urcite nasli z niektorych neprevadzkovych KT ale radsej by som tam napchal Progress alebo lepsie este Euro+. Len pokial som znaly napajacich usekov a meniarni v KE tak, nie su absolutne prisposobene na rekuperacne vozidlo a pustat elektricku z trvalym zaskokom je na cely balicek paralenu a sud vriaceho caju.
suma sumarum : t3mod bude este aj zo zrychlovacom lepsia ako z Dubnicou
Odpovedať

redburger

#17628 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pivix #17626:
jja presne o tom vravím,len si ma skvele doplnil , s čim uplne suhlasim. ?
Odpovedať

BMko

#17627 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nodes #17619:
Omyl, dalo by sa to spravit. Sice z mensimi technickymi upravami ale slo by to. T3 vyuziva na na brzdenie zrychlovac, ktory nie je zavisly na 600V. Zadny vagon by sa prerobil co sa interieru tyka, bez kabiny, ostala by len poistkova skrinka. Spravilo by sa prepojenie medzi 1 a 2 vagonom z dovodu 600V na napajanie MG. Lebo silnejsi staticky menic z vystupmi 2 x 400V a 2 x 24V do 1 vagonu by bol v KE asi len luxus, lebo to je pre kosickeho technika neprijatelne. Vyhodit 600V osvetlenie, nahodit tam usporne 24V osvetlenie, ktore je spolahlivejsie ako 600V. Takze tak by som ostal pri hlucnejsej verzii vlecneho vozna. Vzhladom nato, ze to je vlecny vozen, tak nan naroky na vzkm sa nenarokuju. Ziska sa vacsia kapacita. Lenze je tu hacik a to je Drahovy urad, ktory by nemusel tento novy typ schvalit, ale nemal by byt s tym problem, pokial splni brzdove skusky.
Da sa to len treba chciet a mat na to ludi, ktory su ochotny sa do toho pustit.
Odpovedať

Pivix

#17626 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: redburger #17607:
V podstate suhlas ALE: Myslim ze poznas maniere starsich ludi. Skusim to skratiti do jednej vety. Nudia sa doma preto vyhladavaju situacie v ktorych by sa mohli angazovat, ved aj tak su "najsikovnejsi a najmudrejsi" a oni toho uz vela preskakali a ked poradia oni tak to urcite bude dobre. To ze uz pamat a logicke myslenie obcas chyba to uz je detajl. CEST VYNIMKAM ktorych je dost ale ktore sa venuju zmysluplnemu dochodku a nepotrebuju rypat.
K tej zeleznici: Pri Michalovskej zeleznicnej stanici je celkom slusne mnoztvo domov a blokov. Ked prechadza v nocnych hodinach vlak tak ho pocut az do centra. Nepocul som zatial ziadnu staznost a to aj napriek tomu ze posuny vogonov sa vykonavaju aj v noci. Neviem pravidla pri posunoch ale rusnovodic trubenim veselo dava signaly kolegom aj po 22h. Hoc je to zatrubenie len kradulinke silu to ma. A najviac som si to uvedomil ked som v noci relaxoval na chate na Z.Sirave cca. 10Km vzdusnou ciarou od stanice a pocul som nielen trubenie ale aj samotne buchanie pri posune. Takze z okoloiducou brikou sa to rovnat nemoze.
Odpovedať

redburger

#17625 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SHORTY #17616:
ta to je poriadna šarapata v tom dpmk ? .ja som si myslel,kym som sem nezavítal,ze mhd je na tom čoraz lepšie.no ale odhalujuc niektore veci,pride mi to len naoko ? .skoda no.
Odpovedať

redburger

#17624 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nodes #17619:
aha,tak to nie no,vravím že len uvažujem. ? apropo,čo je s tou t3 mod?niejako ju už nevídavam.
Odpovedať

S499.1023

#17623 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nodes #17620:
Jj, presne tak.
Odpovedať

TA

#17622 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Z vyradených vozov, čo ešte nie sú zošrotované, je nejaký s usporiadaním sedadiel 2+1, teda niečo ako 349 + 352 ❓ Alebo všetko to sú len vozy s 1 sedadlom na každej strane?
Odpovedať

TA

#17621 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pivix #17583:
aj mňa to napadlo ako prvé. Ale prečo, keď električky aj autá robia rovnaký hluk, tak má byť potrestaná len električková doprava???? Prečo tá babka či dedko nežiadal aj odklonenie, zrušenie, spomalenie alebo čo ja viem čo ešte aj pri automobilovej doprave. Pýtam sa prečo ❓ ❓ ❓ ❓ ❓

Len tak pre zaujímavosť : asi pred 3 - 4 rokmi sa jedna dôchodkyňa na zasadnutí MZ MČ Juh sťažovala, že jej vadí hluk áut z cesty, ktorá prechádza pod jej balkónom. Keď sa jej spýtali, aká to je ulica, povedala, že Južná trieda ? ? ?. Bývala niekde pri Astórii. ( Ak prižmúrim všetky oči, v podstate Južná trieda od NO po Strojár by sa aj dala pre autá zavrieť, nie? ? )
Odpovedať

Nodes

#17620 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Diggi #17614:
Ked dobre viem, moznoze sa mylim, v niektorych nemeckych mestach z T4 vyhodili kabinu vodica, myslim, ze im nechali len nejaky zjdnoduseny ovladaci panel. Tato T4 bola radena ako B vozen, nemylit si to s typom B4, ktory bol vlecny priamo z vyroby.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.