Keď je diskusia príliš jednostranná, mám tendenciu prikláňať sa k tej druhej strane, takže ? :
Re #17120 Pivix: Celý článok sa predsa točil okolo problému Ťahanovce. Dnes ani zajtra im nepomôže trolejbus ani električka. Všetci vieme, že trate treba stavať inde. Mne sa zdá podstatná táto veta:
"V najbližšom období predložíme Mestu Košice ako kompetentnému orgánu návrh zásadnejšej zmeny trás a intervalov denných liniek MHD."
Ešte tak zadefinovať pojmy "najbližšie obdobie" a "zásadnejšie zmeny"...
Re #17122 LUK: Je veľkou hanbou hlavného mesta, že v roku 2005 je také sídlisko ako Petržalka stále obsluhované výhradne autobusmi.
Re #17125 eMareq: Človek má jedinečnú schopnosť učiť sa. Keď dnes niečo neviem, môžem na sebe pracovať, študovať, získavať rozhľad a po čase zo mňa môže byť uznávaná kapacita.
Re #17120 Pivix: Celý článok sa predsa točil okolo problému Ťahanovce. Dnes ani zajtra im nepomôže trolejbus ani električka. Všetci vieme, že trate treba stavať inde. Mne sa zdá podstatná táto veta:
"V najbližšom období predložíme Mestu Košice ako kompetentnému orgánu návrh zásadnejšej zmeny trás a intervalov denných liniek MHD."
Ešte tak zadefinovať pojmy "najbližšie obdobie" a "zásadnejšie zmeny"...
Re #17122 LUK: Je veľkou hanbou hlavného mesta, že v roku 2005 je také sídlisko ako Petržalka stále obsluhované výhradne autobusmi.
Re #17125 eMareq: Človek má jedinečnú schopnosť učiť sa. Keď dnes niečo neviem, môžem na sebe pracovať, študovať, získavať rozhľad a po čase zo mňa môže byť uznávaná kapacita.
viem preco robim v kusok civilizovanejsom DP
Záchvat
DPMK je ináč pomerne slušne zaťažené na nálepkovanie. Najnovšie už lepia nálepky na nálepky... viď prepravné poriadky na kabínkach... ?