Reakcia na: Sarko #14128:
Ked si uz nacrtol, ze by 10tka mala byt zarezervovana pre dalsiu E linku, tak si myslim, ze tak to skoro nebude. Pokusim sa vysvetlit (podla seba) preco asi 10tka momentalne pripadne A linke a aj davnejsie pripadla.Nazdavam sa, ze Kosice mali mat aj 10tu E linku (mozno aj viacej - ani by som sa im nebranil a bol by som rad), lenze to suviselo s realizaciou planov sudruhov planovacov na prelome rokov 70tych a pokracovanim v rokoch 80tych. Ti mali megalomanske plany predpokladajuce ohromny narast obyvatelstva a s tym aj spojene naroky na dopravu vseobecne (= vystavba sidlisk a s tym suvisejuci pocet trati na ne, resp. nahradenie autobusov vhodnejsou formou - elektrickami) rozhodene na par 5-rocnic dopredu. Lenze koncom 80-tych rokov uz bolo jasne, ze z megalomanskych planov sudruhov planovacov zide, lebo nejako na ich plany uz nebolo penazi (vsetko sa za dve patrocnice postavit neda). Do toho este vstupila aj celospolocenska nalada v tom zmysle, ze bolo jasne aky koniec a hlavne coho sa blizi. Prisiel rok 1989 a s nim aj prelomovy 17. november, prislo strnganie klucami a sudruhom planovacom spolu s ich megalomanskymi planmi vystavby bol jednoducho koniec. Plany aj sudruhov odvial cas /za zvuku strngania klucov :)/ kamsi do zabudnutia. Vystavba novych sidlisk stagnovala, posledne sa dokoncili Tahanovce zaciatkom 90tych rokov a bytova vystavba sa utlmila. Nove trate nevznikli. Nakoniec sa sa dozili aj toho, ze z celkoveho poctu 9 E liniek 3 z nich odisli do vecnych lovist (1993) /boli opodstatnene/.
10tke alebo trebars znovuozivenej jednotke ci osmicke ako dalsiej E linke sa vsak nebranim ani teraz, ale to suvisi s vyraznejsim rozvojom mesta a hlavne uvedomenim si radnych preco elektricke povedat ano.
sa mi stalo nedavno, ked som stal v buse tak sa mi prihovorila taka starenka, ze sa mam poriadne drzat, pretoze isla v takomto autobuse, sofer prudko zabrzdil a preletela od jednej tycky cez cely autobus skoro az dopredu ... po celom tele mala modriny .. to len tak medzi recou 
Lebo na mail mi prišli len príspevky poslané cez net klasicky a žiadny WAP príspevok.
Záchvat
Už ma málinko začínate točiť s dookola sa opakujúcimi hláškami typu vodič má, musí, nemá nesmie... versus nástup na predné dvere...
Isto mi dáte za pravdu, že v dnešnej dobe, po prejdení na BČK je to min. trápne.
V poriadku, ale prečo z nástupu cez ostatné dvere jednoznačne obviňovať vodiča? A čo tak disciplína cestujúcich? Za toľké roky sa ju sami nenaučili, hlavne že sa jej dožadujú!
Keď ja môžem nastúpiť prednými dverami a preukázať sa, tak budem prvý, ktorý sa ohradí na dotyčného čierneho pasažiera a keby som mal podporu ostatných cestujúcich, tak to bude mať aj účinok. Ale u nás to funguje spôsobom- to som zvedavý, čo teraz urobí vodič a padla! Bohužiaľ, ten nemôže ani len opustiť kajutu, dvere je povinný otvárať všetky, môže len vyzvať na preukázanie sa a prípadne privolať cez dispečing hliadku. Výsledok? Keby to takto malo fungovať naozaj, tak autobusy by viac stáli ako išli.
Okrem toho, čo z toho vlastne vodič má? Sedí ako vo výklade, každý si ho ľahko zapamätá a nájde. V samom zrode tohto nápadu, bola na vodiča dokonca aj vytiahnutá zbraň!!!
Mne to vychádza tak, že keď chceš problém, prosím, po 20-tej ho nájdeš na počkanie. A vy sa len pekne prizerajte!!!