Reply on: Balky #14132:
Ja s L39 pocitam ako dalsou pripadnou novou linkou (nie takouto "specialnou"). Nakoniec ked sa zriadila 40tka predminuleho roku, tak jej sluzby boli 39tkove. Len spomeniem, ze posledna trasa L10 bola: Tahanovce - Tr. Solidarity 2 - Berlinska - Sofijska - OD Mier - Dom Kultury - Zel. stanica - Senny trh - Jantarova - Hotel strojar - VSS - Barca, STS. Bola to spickova linka a doplnala niekdajsiu L27, konciacu vtedy na NO.
sa mi stalo nedavno, ked som stal v buse tak sa mi prihovorila taka starenka, ze sa mam poriadne drzat, pretoze isla v takomto autobuse, sofer prudko zabrzdil a preletela od jednej tycky cez cely autobus skoro az dopredu ... po celom tele mala modriny .. to len tak medzi recou
Lebo na mail mi prišli len príspevky poslané cez net klasicky a žiadny WAP príspevok.
Záchvat
Už ma málinko začínate točiť s dookola sa opakujúcimi hláškami typu vodič má, musí, nemá nesmie... versus nástup na predné dvere...
Isto mi dáte za pravdu, že v dnešnej dobe, po prejdení na BČK je to min. trápne.
V poriadku, ale prečo z nástupu cez ostatné dvere jednoznačne obviňovať vodiča? A čo tak disciplína cestujúcich? Za toľké roky sa ju sami nenaučili, hlavne že sa jej dožadujú!
Keď ja môžem nastúpiť prednými dverami a preukázať sa, tak budem prvý, ktorý sa ohradí na dotyčného čierneho pasažiera a keby som mal podporu ostatných cestujúcich, tak to bude mať aj účinok. Ale u nás to funguje spôsobom- to som zvedavý, čo teraz urobí vodič a padla! Bohužiaľ, ten nemôže ani len opustiť kajutu, dvere je povinný otvárať všetky, môže len vyzvať na preukázanie sa a prípadne privolať cez dispečing hliadku. Výsledok? Keby to takto malo fungovať naozaj, tak autobusy by viac stáli ako išli.
Okrem toho, čo z toho vlastne vodič má? Sedí ako vo výklade, každý si ho ľahko zapamätá a nájde. V samom zrode tohto nápadu, bola na vodiča dokonca aj vytiahnutá zbraň!!!
Mne to vychádza tak, že keď chceš problém, prosím, po 20-tej ho nájdeš na počkanie. A vy sa len pekne prizerajte!!!