Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

dík

http://www.imhd.sk/ke/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&u=f3f2f0edf5f0f0f2&no=1&id=27302aeef9f021f5f8f0f421 - trochu sa tu nakopili chyby(čky) :
1. Námestie MM a nie Námestie MMM, ako tu je uvedené ( hoci správne by sa malo ozaj volať Nám. MMM, keďže je to Medzinárodný maratón mieru a nie Maratón mieru )
2. 2. riadok : prínos, nie prinos
3. " v službe " - možno by sa tu skôr hodilo " počas služby " ?

( Nekritizujem, len konštatujem. ? I ja so rád, že konečne pribudol nový fotoupdate. ? )

Ked si uz nacrtol, ze by 10tka mala byt zarezervovana pre dalsiu E linku, tak si myslim, ze tak to skoro nebude. Pokusim sa vysvetlit (podla seba) preco asi 10tka momentalne pripadne A linke a aj davnejsie pripadla.

Nazdavam sa, ze Kosice mali mat aj 10tu E linku (mozno aj viacej - ani by som sa im nebranil a bol by som rad), lenze to suviselo s realizaciou planov sudruhov planovacov na prelome rokov 70tych a pokracovanim v rokoch 80tych. Ti mali megalomanske plany predpokladajuce ohromny narast obyvatelstva a s tym aj spojene naroky na dopravu vseobecne (= vystavba sidlisk a s tym suvisejuci pocet trati na ne, resp. nahradenie autobusov vhodnejsou formou - elektrickami) rozhodene na par 5-rocnic dopredu. Lenze koncom 80-tych rokov uz bolo jasne, ze z megalomanskych planov sudruhov planovacov zide, lebo nejako na ich plany uz nebolo penazi (vsetko sa za dve patrocnice postavit neda). Do toho este vstupila aj celospolocenska nalada v tom zmysle, ze bolo jasne aky koniec a hlavne coho sa blizi. Prisiel rok 1989 a s nim aj prelomovy 17. november, prislo strnganie klucami a sudruhom planovacom spolu s ich megalomanskymi planmi vystavby bol jednoducho koniec. Plany aj sudruhov odvial cas /za zvuku strngania klucov :)/ kamsi do zabudnutia. Vystavba novych sidlisk stagnovala, posledne sa dokoncili Tahanovce zaciatkom 90tych rokov a bytova vystavba sa utlmila. Nove trate nevznikli. Nakoniec sa sa dozili aj toho, ze z celkoveho poctu 9 E liniek 3 z nich odisli do vecnych lovist (1993) /boli opodstatnene/.

10tke alebo trebars znovuozivenej jednotke ci osmicke ako dalsiej E linke sa vsak nebranim ani teraz, ale to suvisi s vyraznejsim rozvojom mesta a hlavne uvedomenim si radnych preco elektricke povedat ano.

nooo 4088 zvykne obsluhovať 11,53 a 27
4090 lieta hore dole, už som ju videl na všetkom možnom a nejakú "svoju" linku nemá
a 4092 tak to je autobus trpiaci v Šaci, a obsluhuje 56tku alebo hlavne RAčky

Ta-dobrý nápad,mohlo by sa zaviesť viac fór

Zaveďme rovno ďalšie dispečerské fórum, kde sa budú vodiči len chváliť. ?

heh, ked som si precital to, ze prudko brzdi sa mi stalo nedavno, ked som stal v buse tak sa mi prihovorila taka starenka, ze sa mam poriadne drzat, pretoze isla v takomto autobuse, sofer prudko zabrzdil a preletela od jednej tycky cez cely autobus skoro az dopredu ... po celom tele mala modriny .. to len tak medzi recou na nic nenarazam

Crossfire,Irisb,pochvala,aspoň niekto chápe toho vodiča...
Záchvat,plne súhlasím...
3211,a ty trulo nemáš ani páru o práci vodiča,ako čítam sa len sťažovať vieš,staráš sa len o tie svoje šmoky,kde aký vodič čo spravil,kedy nehlásil,kedy šiel skôr a ktorý prudko brzdí,na to ťa je...dis. forum je o všetkom čo sa týka dopravy,takže aj o cestujúcich,ako si napr. aj ty...toľko chýb by som na tebe našiel,že by si ani cestovať nemohol žiadným spojom...čo od teba čítam,tak je to len kritika,vylezie z teba len smrad,alebo hlúposť/a podľa prepravného poriadku preprevca ma právo vylúčiť z prepravy takého zapáchajúceho/...apropo,chcel by som sa dočkať situejšn,kedy by si práve ty vodiča aj pochválil,alebo sa ho aspoň zastal...toť vše!!!

Nastala nejaká technický chyba ohľadom prispievania cez WAP Lebo na mail mi prišli len príspevky poslané cez net klasicky a žiadny WAP príspevok.

V súčasnej dobe Ikarusy 280.08 premávajú už iba na trhaných (delených) linkách.
PS:dovolím si povedať že na L31 (každý deň vidím...) ?

Na ktorých linkách obvykle jazdia 4088, 4090 a 4092

Len ti ešte chcem povedať,že ak sa informácia týka DPMK,bezohľadu na to,aká informácia to je,tak na tieto stránky sa môže pridať a nie ako povedal Záchvat.Niektorých také veci nemusia zaujímaťako Záchvata ale iných zaujímajú všetky veci.

nooo aj ked je Zachvat solarisák, musím sa postaviť na jeho stranu. Jednak ti trošku unikla pointa jeho príspevku a potom k tomu písaniu a neustálemu sťažovaniu. Uznávam že treba napísať sťažnosť na vodiča ale pokial ide o jeho vedomu a hrubú chybu. Aleee vy poniektorí tu vypisujete hluposti, uplne bezvýznamné veci. Tak ako povedal už Záchvat, vyslovene idete vodičom po krkoch, dobreže ich nejdete sledovať aj ked vykonávaju potrebu. Vypisujete ich chyby, aleee by ma zaujímalo ako vypečene by si sa tváril ty, keby si niekto vyslovene zasadol na teba a hľadal vkuse na tebe chyby. Treba sa naučiť rozoznávať to,čo vodič naozaj robí chybne a to čo sa iba vám nepači. Poniektorí sa tu tvárite ako majstri sveta, aleee ani jeden z vás by nemal odvahu zobrať na seba toľkú zodpovednosť, čo majú vodiči. Takže asi tak

v predchadzajucom mojom prispevku som presne na toto narazal, .shake

Re #14138 3211: toto sa MHD tyka, ak sa nemylim ...

Toto je diskusné fórum a pre informovanosť iných záujemcov tam môžeme napísať čo chceme čo sa týka DPMK. Je jasné že sa tu nepíšu veci o iných oblastiach ako imhd.Tak prečo tu otravuješ iných slušných ľudí???Plno záujemcov z imhd tu len informuje kto čo urobil alebo nie. Tak nám daj láskavo pokoj!!! ☠

ALL:
Už ma málinko začínate točiť s dookola sa opakujúcimi hláškami typu vodič má, musí, nemá nesmie... versus nástup na predné dvere...
Isto mi dáte za pravdu, že v dnešnej dobe, po prejdení na BČK je to min. trápne.
V poriadku, ale prečo z nástupu cez ostatné dvere jednoznačne obviňovať vodiča? A čo tak disciplína cestujúcich? Za toľké roky sa ju sami nenaučili, hlavne že sa jej dožadujú!
Keď ja môžem nastúpiť prednými dverami a preukázať sa, tak budem prvý, ktorý sa ohradí na dotyčného čierneho pasažiera a keby som mal podporu ostatných cestujúcich, tak to bude mať aj účinok. Ale u nás to funguje spôsobom- to som zvedavý, čo teraz urobí vodič a padla! Bohužiaľ, ten nemôže ani len opustiť kajutu, dvere je povinný otvárať všetky, môže len vyzvať na preukázanie sa a prípadne privolať cez dispečing hliadku. Výsledok? Keby to takto malo fungovať naozaj, tak autobusy by viac stáli ako išli.
Okrem toho, čo z toho vlastne vodič má? Sedí ako vo výklade, každý si ho ľahko zapamätá a nájde. V samom zrode tohto nápadu, bola na vodiča dokonca aj vytiahnutá zbraň!!!
Mne to vychádza tak, že keď chceš problém, prosím, po 20-tej ho nájdeš na počkanie. A vy sa len pekne prizerajte!!!

Ano PETO 5220 L9 JE LUNÍK IX

Čísla rovnaké byť nemali. Košice mali mať električkovú linku č. 9 a autobusovú linku č. L9. Len sa to trochu pomiešalo tu na fóre, nakoľko tu používame všeobecne pre linku č. 9 skratku L9. Takže po našom - električková L9 a autobusová LL9

Samozrejme, to je vec číslovania. Nezmyselnosť celého návrhu ako takého, sa mi ani vôbec rozoberať nechce.

Re #14134 peto5220: Asi určite.

To L9 znamena asi Lunik IX ?

ako, suhlasim, no.. na mieste vodica, by si podla mna nespravil to, ze otvorim predne dvere, a kto nema listo ide doprdele.. najma nje ked ich je vela... keby zautocili.. hm hm .. su nebezpecni poniektori...