Reakcia na: Peto #12359:
Tak to určite nie. Dodnes chodila L19 z Nám. osloboditeľov na Sídl. KVP v sedle 4 min. pred a 6 min. po odchode L71 a v špičke dokonca vždy len 2 min. po odchode L71. Čiže žiadna výhra.Oddnes, po zmene cestovných poriadkov bude L19 chodiť v sedle 10 min. po odchode L71 (vždy na xx:21) a presne v čase odchodu L71 (vždy na xx:51) a v špičke vždy len 2 min. pred odchodom L71. Čiže opäť žiadna výhra.
Ak by sa zrušila L19 kvôli prepojeniu Klimkovičovej trolejovým vedením, tak by som tam bez milosti poslal minimálne L72 a L19 bez milosti zrušil. Lenže... Na L19 sme mali v špičke 3 spoje za hodinu a v sedle 2 spoje za hodinu, ktoré by som premietol do cestovných poriadkov liniek 71 a 72, ktoré by tak mohli chodiť v rovnomernom intervale, dajme tomu každých 15 min., t.j. na Nám. osloboditeľov by Ti presne každú 7,5 minútu prišla buď L71 alebo L72.
A ak bývaš práve v okolí Klimkovičovej, L72 by Ti šla aj tak častejšie, než súčasná L19. Čiže v konečnom dôsledku sa brániš zlepšeniu MHD a vlastne si tak sám škodíš.
ale tipujem, ze niekedy v roku 1993.
Sarko
I. Lingov - Hlinkova - Národná tr. - Nám. MMM
II. Nám. MMM - Moyzesova - Vojenská - Tr. KVP - Myslava
III. Síld. KVP - Toryská - Nám. osloboditeľov
IV. Nám. osloboditeľov - Palackého - Sečovská - Lingov
Prvá mala byť a aj bola dokončená v roku 1993 (akurát nie na Nám. MMM, ale len po Mlynskú baštu, kvôli plánu zobojsmeniť Hviezdoslavovu ul.), posledná, zatiaľ nereálna, v roku 2000.
Čiže všetko je plánované presne, konkrétne a roky dopredu. Lenže rokmi sa plány môžu aj revidovať. Situácia sa stále mení a prehodnocuje. Ak sa raz na lúke v Košickej Novej Vsi nepostavilo sídlisko, nebudeme tam budovať plánovanú električkovú trať
Stavba novej trate, o ktorej sa najnovšie hovorí, by mala byť údajne hotová do leta 2006. Či sa to aj podarí, ukáže čas.