Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

im chýba akurát tak "love" k dopravnému podnika ako takému.

Ale vrajže tá zmena názvu postu námestník -> riaditeľ bola urobená kvôli vstupu do EU. Dôvodom bolo, že pri predstavovaní podniku v zahraničí sa vraj nedalo do angličtiny preložiť slovo námestník, a tak jednoducho z toho urobili "riaditeľ". Je to síce trochu pritiahnuté za vlasy, ale u nás je všetko možné. ?

TA: Netreba hneď prekladať 20 a 30min interval. Stačí preložiť tie dva 30 minútové... ?

Lenze spravnym manazovanim a prilakanim cestujucich opat pouzivat MHD sa to podla mna da. Treba vsak vediet ako na to - cele je to o ponuke a dopyte sluzieb. Ak DP zacne byt atraktivny pre cestujucich roznymi progresivnymi metodami, ludia predsa daju na MHD ako inou alternativou

Bohuzial vy v BB ste v nezavideniahodnej situacii. (iba konstatujem)

~> Pete v prekladani L12 a L29 mas pravdu. Je to dost nestastne vymyslene.

čo bolo, to bolo. Teraz sa už DPMK trochu polepšil. A garantované spoje sú fakt garantované.

to by musel byť riadny blázon ( dopredu sa ospravedlňujem všetkým, ktorí takto cestovali ), čo by cestoval z Ťahanoviec na Furču cez Národnú triedu a NO. ?

eMareq: No ja som vtedy nemal čas preverovať, či naozaj všetky poradia sú NP, ale ak je to tak, tak chválim Ale po skúsenostiach s L7 a 9 tomu až tak veľmi neverím...

20 a 30min interval nijako nepreložíš! respektíve áno, ak ti pôjdu spoje ideálne : 00 20 40 a 00 30. Alebo by si chcel zväčšiť interval na 7-ke?

eMareq: Myslím si, že nemáš pravdu, že malé DP sú na tom lepšie. Áno, potrebujú síce menej vozov, ale tiež v nich menej odvezú, čiže MAJÚ AJ MENŠIE TRŽBY! Ale fixné náklady v pomere k ostatným majú VYŠŠIE, čiže musia viac utŕžiť, aby ich dokázali utiahnuť...

Co mam proti? No prajem ti aby si niekedy studoval na UPJS, a potreboval sa rychlo dostat z Botanickej zahrady na internat, alebo do skoly na Mojzeske, ked ti 12tka a 29tka idu v tej istej minute a pol hodina nic. A minutu nato ti ide 7-micka. Takuto situaciu som zazival cely tento semester divil som sa tym ludom ze sa im chce cakat min 20 minut na dalsiu 7micku.

Svojho casu priama linka existovala - L27: Madridska - OD Mier - Zel. stanica - NO - Palackeho - Presovska cesta - Dagovskych hrdinov - Lingov (bola neuveritelne dlha). Na tuto temu sme sa tu aj inde uz bavili X krat. Efektivnejsia cesta je ak sa zvezies trolikom a potom si prestupis na HM Tesco a budes tam omnoho skor.

To si povedal uplne presne. "My nie sme schopni (cize to znamena nemame na to paky) aby sme to zariadili". A potom si precitaj oznam na tejto stranke ktory znie: "Stránky iMHD nie sú stránkami Dopravného podniku mesta Košice, a.s." ?

eMareq: Ešte raz: Pokiaľ máš garantovanú NP linku, tak VŠETKY spoje bez výnimky (nerátam prevádzkové výpadky) musia byť NP. Pokiaľ sa na takejto linke budú svojvoľne objavovať VP vozidlá, tak je daná poznámka scestná a zavádzajúca.

Druhá vec je, či je nutné, aby bola celá linka garantovaná, či by potrebnú kapacitu nebolo lepšie rozložiť medzi napr. dve linky a na nich mať garantované niektoré spoje.

čo sa ti nepáči na ul. Boženy Němcovej? Jediné 2 linky, ktoré možno porovnávať je 12-ka a 7-ka. Ostatné linky majú absolútne odlišné cieľové aj východzie zastávky. A aj to porovnanie L12 a L7 nie je celkom vhodné, lebo je e-linka ( pekná skratka nie ? ) a druhé je b-linka, čiže majú iné intervaly (až na špičkový ranný).

Volali. Ale ten nazov ze namestnici znamenalo mensi plat ako riaditel ? . A ked chces nabalit viacej ludi za menej casu tak ich nazves riaditelom XXX a "tlacis im love" ? ? ?

Zdravim chcem sa opytat preco neexistuje priama linka medzi spojenim Tahanovce a sidl. Dargovskych hrdinov pretoze poznam velmi vela ludi ktori cestuju pravidelne na Furcu z Tahanoviec a nieste schopni za tolko rokov aspon jeden jediny autobus nasadit na tuto trasu? Klobuk dole davate cipove karty a na poriadne cestovanie nemyslite neraz sa stane ze vynechavaju autobusy stojim na zastavke a to nieje len raz za den...Dakujem za serioznu odpoved

ako to že v KE garantovaná linka nie je? Sú linky, kde sú vypravované počas celého dňa len SU15, napr. L19.

A tu je moja odpoved ci je na tom DPMP lepsie ako DPMK. Ano je a podla mna to tkvie v tom, ze ked mate menej vozidiel (lebo viacej Vam jednoducho netreba), stoji Vas to celkovo rocne menej a preto si DPMP moze dovolit (viac sa mu zvysi a aj dobrym hospodarenim) to co u nas bude omnoho neskor. Male DP su proste v tomto vo vyhode oproti velkym.

tak málo... ( a dúfam, že každý má vlastnú sekretárku a aspoň zo 5 zástupcov, aby nemusel nič robiť )

Ale tie názvy funkcií ako " riaditeľ pre XXX " nie sú na svete dlho? Alebo sa mýlim? Nevolali sa predtým námestníci alebo tak nejako?

Garantovane NP linky - tu azda je najvacsi rozdiel medzni nami a vami

Papyr pise:

garantovana linka" = linka, ktorej VSETKY SPOJE su nizkopodlazne, napriklad presovska 12.
"linka s garantovanymi spojmi" = linka, ktorej NIEKTORE spoje su vedene ako nizkopodlazne, co je vyznacene v CP.

Take garantovane linky mame aj my, dokonca 4 autobusove (i ked viem o dalsich troch, ktore na ne aspiruju a mozno postupom casu budu mat aj oni uvedene, ze na nich jazdia NP vozidla 'defaultne'). Ak pridete na hocktoru zastavku, najlepsie na NO (kde inde) a pozriete sa na zastavkovy CP L16, 19, 30 a 37 uvidite at taky piktogram s textom: Na linke premavaju nizkopodlazne autobusy". Podla ma toto je prave ta garancia, ze ked si do spominanych liniek nastupite ci do prveho autobusu vobec, alebo posledneho, vzdy mozte ocakavat Solaris. V tomto pripade nema vyznam vypisovat ku kazdemu odchodu poznamku 'e' trebars ako to je na L7 a L9, kde su len niektore spoje obsluhovane NP vozidlom. (tym odpovedam aj LUKovi). To by tie odchody vyzerali takto; 05e, 35e, 05e, 35e, 00e, 20e, 40e - ma to podal Vas vyznam vypisovat? Ked je raz cela linka garantovana tak nie.

~> Papyr - samozrejme, ze je mi jasne, ze u mensich miest je nocak zbytocnostou, lebo by vozil vzduch. Je mi takisto jasne, ze sam najlepsie DPMP vie, kedy ma zacat prevadzku nocakov (skusenosti). Ako pisal Vladimir, ze nocaky jazdili tak, ze skoncili svoju sichtu skor, ale neujalo sa to.

Nocna prevadzka zacina u nas o 23.15 a konci cca 4.50

~> Vladimir - pokial viem tak L13 z Bane Bankov odchadza o 4.50 .

~> Vsevedko - ja viem, ze do okrajovych MC /dedin/ je zbytocny 10 min interval.

K tomu jednemu riaditelovi - ak dokaze ukocirovat cely DPMP, tak potom je dobry riaditel a manazer a klobuk dolu. tiez niesom priaznivec rozbujnenej administrativy.