Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Reakcia na: tbus #67565:
ale zoženú – veď chcú zobrať úver. A hociktorá banka im požičia s veľkou radosťou, veď sa zaviažu splácať slušné úroky plus založia niečo zo svojho majetku.
Najsmiešnejšie na tomto nákupe je to, že keď je možnosť mať niečo za 5 % ceny, tak nie je záujem, ale akonáhle treba kupovať za štandardnú cenu, ide sa nielen, že:
1. kupovať vozy trakcie, ktorá to najmenej potrebuje;
2. vyraďovať vozy trakcie, u ktorej je to najmenej nutné;
3. kupovať za cudzie €, aby to bolo ešte drahšie;
4. zadlžovať sa, pričom už teraz je DPMK "preúverovaný";
ale aj neposkytnúť € tam, kde je to naozaj potrebné – zvyšné 2 trakcie.
Reakcia na: MHDmarek #67581:
* od včera
Reakcia na: Spajcz #67580:
Dobré ráno, fotky už sú to do včera ? ?
Budu dostupne nejakie fotky z tohtorocnej certovskej jazdy?
Reakcia na: Dispecer #67578:
Ináč, tie naše boli vyrobené v roku 1998, len do Košíc boli predané až v roku 2000.
Reakcia na: MHDmarek #67577:
V skutočnosti zo skutočnej "8-stovkovej rady" vyrobila iba Karosa B 831 a to ešte v 1987 - 1989... ? Karosy "marketingovo" označované ako Karosy B 832 (a B 841) určené pre trhy vo východnej Európe sú technicky Karosy B 732 (& B 741). ?
Reakcia na: Dispecer #67576:
Nie, výroba autobusov Karosa radu 700 skončila tuším v roku 1996, kedy boli tieto autobusy vo výrobe nahradené novšími vozidlami radu 900. Karosy B832 boli pôvodne určené kamsi na východ, avšak z dôvodu zlej finančnej situácie skončili tu ako náhrada za staršie Karosy 700. ? ?
Reakcia na: Károj #67575:
Posledná séria Karos B 732 (na ruskom / ukrajinskom trhu označované ako B 832). ?
Reakcia na: tbus #67574:
Čo sú to zač busy tie ukrajiňáky ? Lebo mi to niak nejde do hlavy ?
Ale ako tak písali že ostane 30 naftových vozov tak solarisy 12, 18 a niektoré 15. No moja otázka: Čo bude jazdiť na L11? Krátky solač ? ? ? ? ?
Reakcia na: Károj #67573:
Samozrejme, nie sme tak bohaté mesto aby sme si mohli dovoliť vyraďovať zaradom, taká 3212 ako spomínaš je len 2 roky po GO... Keď už vyradovať vo veľkom, tak začať všetkými hranatými karosami (zachovalé ukrajiňáky by ostali), všetkými ikarusmi (i keď 5001 by ostať mohla ? ), potom novoplanmi a najviac rozbitými 900-vkami. A Solarisy zatiaľ nechať tak.
Reakcia na: tbus #67572:
Tak toto sa mi ťažko počúva že len tolko ich zostane. Ja by som za dva roky vyradil zo solacov akurat tak 3501-3504 ale aj tie su este stale dobre ako nahrady za ine busy.... A s tou 3701 je to uplna debilina lebo ona nerobi nič ine len stoji furt na zalohe. A tie B932 tiež su ešte dobre zopar by ich mohli vyradiť ale všetky určite nie !! 😕 Keď tak nech aspoň B952 nechaju a B941 nech ich zopar vyradia ale napr. taka 3212 je skoro ako nova 🙂 to je len moj blby nazor....
Reakcia na: Károj #67571:
Zjavne Solarisy 12 a 18 majú ostať všetky, 15m len mladšie ako 10 rokov, midibusy a asi aj 5244 ? . Také niečo mohol vymyslieť len niekto, kto nemá absolútne poňaťie o stave vozového parku, keď chce do dvoch rokov vyradiť napríklad takú 3701 alebo solarisy prvých dvoch sérii plus všetky Karosy 900-vky. Asi niekto pozrel do papierov a škrtol si jednoducho vozy staršie ako 10 rokov.

Ináč, v Ťahanovciach konečne vymontovali ten retardovaný spomaľovač v kopci na Ťahanovskej ?
Reakcia na: Károj #67570:
A tých 30 naftovych to ake tu ostanu ? Jak tak počitam tak všetkych solarisov do kopy je 40 takže niektore zrejme bohuzial pojdu prec 😞
Reakcia na: Spajcz #67568:
Takže to máš 29 citelisov+19 tedomov = 48 busov na CNG.
Reakcia na: gabo5607 #67564:
Bez komentára... ?
Reakcia na: gabo5607 #67566:
Ma ostat este 48 vozidiel na CNG, okrem 30 naftovych.
Reakcia na: Spajcz #67563:
Karty ISIC obsahujúci nový čip (Mifare DesFire EV1) bude možné od 1.1.2013 používať podobne ako klasické čipové karty (doteraz ich označovače/čítačky nevedeli prečítať)- ?
Reakcia na: tbus #67565:
Tak vidíš, tam píšu o 127mich do dvoch rokov. A ostať v prevádzke má iba 30 naftových. Raz tak, raz onak, ale najrozumnejšie by bolo keby sa investovalo najmä do ED
Reakcia na: gabo5607 #67564:
Ak tých 127 bude prichádzať po 12 busov najbližších 10 rokov, to by sa dalo. Naraz podľa mňa ani toľko peňazí nezoženú. A hovorilo sa o naftových.
http://kosice.korzar.sme.sk/c/6633882/dpmk-ma-autobusy-obnovit-bez-sukromnika.html
Absolútne nerozumiem načo nám bude 127 nových autobusov, možno by stačilo kúpiť 50. Lebo chápem to tak že sa zrejme vyradí väčšina Solarisov, a aj Irisbusy. A keď tie nové vozy budú kvalitou podobné Tedomu alebo Citelisu, ďakujem pekne... No a samozrejme, budú na CNG...ale o dalšej plničke ani chýru ani slychu, možno sa na ňu ani nemyslí a potom môže posunovačov na VŠA poraziť... ?

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.