Áno, to je ona. Malé tabule majú mať minimálne tri riadky pre tri nasledujúce spoje, väčšie tabule aspoň 6 riadkov. Rozmery tabúľ, matríc displeja apod. rieši projekt len orientačne.
A ešte snáď k vybaveniu zastávok. Projekt nerieši len rekonštrukciu ostrovčekov a koľají, ale aj výbavu. Konkrétne:
– oceľový označník s ochrannou protikoróznou ochranou povrchu, výška cca 2,4 m, šírka 46 cm
– na vrchu označníka je plánovaná malá informačná tabuľa
– informačná tabuľa má obsahovať názov zastávky a pod ním displej s "kolónkami" linka, smer a odchod
– na zastávkach Námestie osloboditeľov, Staničné námestie a Dom umenia sú plánované informačné tabule s väčším displejom (viac riadkov), na zvyšných s menším
– na všetkých zastávkach od Nám. MM po Staničné námestie majú byť osadené automaty na lístky
Beriem späť informáciu o tom, že úsek Staničné námestie–Senný trh sa nebude prerábať. Bohužiaľ, po pár rokoch pôjdu koľaje vonku ?
"V priestore ul. Protifašistických bojovníkov dôjde ku zmene vedenia v súvislosti s dodržaním
návrhových parametrov pre vozidla TT. V úseku pozdĺž oporného múru dôjde k odsunu od rímsy pre
dosiahnutie požadovaných parametrov odstupu od zábradlia."
No to by som aj ja rád vedel, lebo v projektovej dokumentácii to je nakreslené prerušovanou čiarou. To ale môže znamenať aj to, že sa to počíta do projektu MET... Od insider človeka mám info, že bolo požadované to spraviť hneď teraz, aby sa to nemuselo o pár rokov rozkopávať a meniť znovu. A vraj to bolo zapracované.
Zatrávnený zvršok bude na týchto miestach:
Hviezdoslavova ulica – od Mäsiarskej po Moyzesovu
Kuzmányho ulica – od zastávky Radnica Starého mesta až po Štúrovu ulicu s výnimkou priecestí, priechodov pre chodcov a zastávok
Štúrova ulica – od polície po križovatku s Rastislavovou, od zastávky Dom umenia až po úroveň vyústenia "retardéra" na Fejovej
Námestie developerov – od Hotela DTbH až po Senný trh s výnimkou priestoru zastávok a priechodu od Bottovej k bočnému vchodu Patkáňaruházu
Ulica PfB – od križovatky s Rooseveltovou až po VSE a potom aj na príjazde na Staničné námestie (zatrávnenie zvršku trate, ktorá je už po rekonštrukcii)
– presnú definíciu meniarne nájdeš tu: http://soseza.edupage.org/files/Rozvodne.pdf
– neviem, asi aby sa tam lepšie presúvali električky na výstavu 3× do roka ? Zatiaľ som sa zdôvodnenie nedočítal, sú to desiatky dokumentov, ešte som neprešiel všetko ?
– áno, také ako pri Optime – určite to má odborný názov, ktorý takto narýchlo z hlavy neviem a nechcem tresnúť sprostosť
– VDZ=vodorovné dopravné značky/značenie, CSS=cestná svetelná signalizácia
– triangel v priestore križovatky Kuzmányho × Štúrova × Žižkova – koľaje sa vymenia – rádiusy zostávajú nezmenené – priestor križovatky sa zrekonštruuje
Vdaka za informacie. Zaujimalo by ma:
- co to je meniaren ?
- naco prave odbocenie z hviezdoslavovej na hlavnu ?
- prepojovacia kolaj to je nieco take ako je napr. pri optime pre 5 a R4 ?
- co to je VDZ a CSS ?
- vymeneny (?) kolajovy triangel - Zizkova ?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
