Aha, no to preto som ju už dlhšie nevidel jazdiť.. ? O.K, ale jazdila vždy tak v rukavičkách.. A jazdila dobre, aj slušne správanie voči cestujúcim mala, dokázala aj "čiernych" pasažierov dostať z voza (čo viacerí chlapi vodiči nedokázali).... kiežby takých bolo viac.. Dobre teda že postúpila vyššie, zaslúžila si to.. ? ?
Pravda,,, no a aj naopak, nepíše sa presne ako sa postupuje u vozov obyčajných, nie NP, typické staré karosy, električky T3, T6 .. zaujímalo by ma ako v tom prípade vodič umožní pohodlnejšie nastúpenie.. Asi nijak - len ak by osobne vystúpil a naložil vozičkára napríklad do voza.. lebo žiaľ aj takých vozov ešte jazdí (a bude jazdiť dlho) v KE. lebo nie na všetkých linkách a všade je NP voz. ? Ale súhlasím s tým čo tu bolo napísané.. ( kamery má "až" 1 voz..)
Pred časom sa objavili v prostriedkoch mhd "manuály" ako cestovať s detským kočíkom ,invalidným vozíkom. Ako majú cestovať občania starší a zťp. Je to tam pekne podrobne popísané. Dokonca sa tam píše ,že vodič umožní pohodlnejšie nastúpenie vozíčkára naklopením vozidla na stranu. Akurát ,že mi tam chýba zmienka ,že niektoré autobusy majú aj výklopnú plošinu. Vôbec sa tam nespomína. Ako keby ani neexistovala. Zrejme sa ešte stále nevedia dohodnúť ,kto ju má obsluhovať. Či vodič ,alebo doprovod. Ak doprovod ,tak mi pripadá logické ,že umiestnia v blízkosti plošiny kľúč na otváranie (asi priviazaný na lanku ,inak by tam dlho nevydržal). Ťažko si viem predstaviť pani v najpepších rokoch ako sa zohýňa a strká prst s nalakovaným nehtíkom do dierky plošiny ,aby ju vyklopila. ? Veď aj vodiči majú na takéto a podobné veci pracovné rukavice.
No nič , vylepili sa oznamy na okienka vozov a ovce sú spokojné. A pravý problém sme zasa efektne obišli. ?
Niečo podobné ako s tými kamerami. Pár sa ich nainštalovalo ,aby boli ovce spokojné ,že sú v bezpečí a slová o pokračovaní v montovaní kamier sú v nenávratne.
Vivat DPMK
Hold, to je dôsledkom tvrdej ruky pokroku ? Tie domčúriky na Malej/Dargovskej mali ísť preč, ale vraj to niekto "vybavil" a sa to "zakomponovalo" do sídliska. Nečudo, veď to bola tzv. "robotnícka kolónia" vybudovaná za I. ČSR, v ktorej bývalo viacero členov miestnych zložiek KSČ. No a potom tam býval aj samotný súdruh Pirč (jeho žena tam tuším býva dodnes) ?
No o tej vlečke viem len z knihy 100.rokov MHD,že bola/?/
Tie koľajnice samozrejme nemusia byť vôbec z vlečky,mohol to byť pomocný materiál pri výstavbe,a potom to jednoducho zasypali,ako sa to robilo bežne.Koľko bordelu je v zemi na našich sídliskách... ?
A ktovie, o koľkých takýchto plánoch ešte nevieme ? Tá Winklerova záhrada ma ale fakt zarazila (nikdy by som nepovedal, že tam v tom čase vôbec len uvažovali o nejakej trati).
No a tá vlečka. To je tiež riadna záhada. V podstate jediná možná trasa, kadiaľ mohla viesť, je bývalá Mudroňova ulica. "Hlavná" cesta v areáli UNLP bola až do 50. rokov v podstate len okrajová cesta ohraničujúca areál z juhu. Na žiadnej mape som ale ešte takúto vlečku zaznačenú nevidel...
No vida!
A koľko nerealizovaných a nereálnych plánov nám ostalo po súdruhoch.A koľko sa toho navymýšľalo a ešte navymýšľa dnes? ?
Inak predvčerom som sa motal v Starej nemocnici a kedže tam teraz prebiehajú stavebné práce, v jednom výkope, asi na kábel, boli obnažené vignolové koľajnice,asi tri kusy.Ktovie,či to nepochádza z bývalej vlečky,je to dosť blízko "hlavnej" cesty v areáli nemocnice,sú zasypané cca pol metra v zemi.Blbé je,že výkop ide priečne a koľajnice sú značne skorodované,veľa som toho nezistil.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
ilove537