Reakcia na: Tatranka #8377:
Bedňa na str.39!Mám lepšiu fotku z rovnakého negativu a pod svetlom sú pomerne zretelné stopy po č.10*, na snímke v knihe je zretelná iba nula a čosi pred ňou.
S najväčšou pravdepodobnosťou sa jedná o spomínanú prvú* rekonštrukciu MVG , zrejme o zničený voz pri nálete*. Voz bol krátko aj v prevádzke s cestujúcimi, je na fotke cca 1947(?) Na fotke je vidieť provizorné ruské hroby , pomník ešte nestál. S tým v súvislosti upozorňujem na foto na str.34dole, tam sú vidieť ; malé "biele" náhrobné kamene s viditelnou hviezdou a vence, to celé v akomsi trávniku. U obrázku je nesprávny údaj, je povojnový. /uvedenú dobu nepamätám, ale táto fotka mi bola popísaná staršími príbuznými kedysi/
*samozrejme si uvedomujem, že po objave nových dokumentov sa može uázať, že moje úvahy boli nepresné alebo mylné.
Pátrajte všetci!
KVKV
Často boli poruchové, strácali sa kľučky, neboli obsluhovatelné cestujúcimi, možno preto boli u T1 vymenené aspon niektoré. Ale zase u T2 sa nikdy nemenili (prvá séria mala tiež sťahovacie), pamätám sa, ked som o prázdninách brigádoval ako sprievodca tak som sa raz v takej súprave škvaril, pretože vodič to nevedel otvoriť, nemal čím.