Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Off-Topic Fórum

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

KVKV

#8410 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.k-report.net/discus/obrazky/94/90/709490.jpg

Na tomto, inak velmi hodnotnom snímku sú vidieť návestidlá na rýchlodráhe. Vie niekto (žije pamätník v dp) čo bolo to horné štvrté svetlo? Užitočné by bolo vyhladať pamätníka čo to mal na starosti (asi elektroúsek) a celkový popis funkcie , jednotlivé návesti... atd.
Odpovedať

KVKV

#8409 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KVKV #8408:
..pod svetlom... myslené pod reflektorom na tej tramvaji.
Odpovedať

KVKV

#8408 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Tatranka #8377:
Bedňa na str.39!
Mám lepšiu fotku z rovnakého negativu a pod svetlom sú pomerne zretelné stopy po č.10*, na snímke v knihe je zretelná iba nula a čosi pred ňou.
S najväčšou pravdepodobnosťou sa jedná o spomínanú prvú* rekonštrukciu MVG , zrejme o zničený voz pri nálete*. Voz bol krátko aj v prevádzke s cestujúcimi, je na fotke cca 1947(?) Na fotke je vidieť provizorné ruské hroby , pomník ešte nestál. S tým v súvislosti upozorňujem na foto na str.34dole, tam sú vidieť ; malé "biele" náhrobné kamene s viditelnou hviezdou a vence, to celé v akomsi trávniku. U obrázku je nesprávny údaj, je povojnový. /uvedenú dobu nepamätám, ale táto fotka mi bola popísaná staršími príbuznými kedysi/
*samozrejme si uvedomujem, že po objave nových dokumentov sa može uázať, že moje úvahy boli nepresné alebo mylné.
Pátrajte všetci!
Odpovedať

Tatranka

#8407 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #8404:
A to na tých malých obrázkoch bude vidno?
Mail si dostal?
Odpovedať

Tatranka

#8406 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KVKV #8405:
Najviac tam prispieva Veteran,chodím na tú stránku často. ?
Odpovedať

KVKV

#8405 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #8402:
Na strankach http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=534133&page=307 je vo velkom množstve zaujimavých a historických fotografií uvedený aj orig. typový výkres vozu DZMK série 1-8 z roku 1953 . Zverejnil ho tam "dispečer" alebo "veteran". Je aj v Tatranského knihe na str.41, včetne základných rozmerov.
Odpovedať

Dispecer

#8404 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Tatranka #8373:
Už je to opravené, len k tomu erbu som sa ešte "nedokopal"... Škoda, že som si to všimol až vtedy, keď si na to upozornil... ?

Ináč, nemohli by ste sa (spolu s KVKV) mi ozvať na mail? Čoskoro (po dokončení nákresov a ako - tak usadeniu v Žiline) plánujem dokončiť Históriu košickej MHD a myslím, že vaše vedomosti by mi mohli byť nápomocné. ?
Odpovedať

Dispecer

#8403 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KVKV #8386:
Popis opravený, nákres opravím už čoskoro. ?
Odpovedať

Dispecer

#8402 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KVKV #8381:
DZMK #10 bolo len také "z núdze", keďže ešte stále sa mi nepodarilo nájsť nejaký vhodný nákres Ringhoffera (kvôli podvozku), ktoré rovnako ešte nie sú nakreslené. Snažil som sa v ňom spojiť prvky električiek #9 a #10 (ako boli uvádzané v publikácii Košické električky).

Ospravedlňujem sa, že odpovedám až po takmer mesiaci, ale sťahoval som sa za štúdiom do Žiliny a momentálne mám niektoré veci v KE a niektoré v ZA, takže u mňa dočasne vládne trochu organizovaný chaos. ?

Ináč, nemohli by ste sa mi ozvať na mail? Čoskoro (po dokončení nákresov a ako - tak usadeniu v Žiline) plánujem dokončiť Históriu košickej MHD a myslím, že vaše vedomosti by mi mohli byť nápomocné.
Odpovedať

veteran

#8401 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tbus #8399:
Zaujímavé je aj pozadie. Vidieť tam nedostavané sekcie bloku na Bruselskej ulici (stáli tri roky ladom). Pod nimi je rozostavaný skelet dnešného Lidlu. Zhruba v tom čase, keď vznikla táto fotka, sa demolovali už postavené prepojovacie chodby ponad cestu medzi blokom a rozostavaným obchodným centrom ?

Človek by nepovedal, že aj na Ťahanovciach sa už stihlo čosi zbúrať ?

Inak fotka pochádza z knihy Košické autobusy...
Odpovedať

Davidoshmhd

#8400 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Po dlhej dobe konečne update, ktorý môžem pochváliť ?
Odpovedať

tbus

#8399 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: veteran #8398:
tak tou fotkou 3001 s reklamou si mi spravil vianoce ? ❤
Odpovedať

veteran

#8398 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Déjà vu

http://imhd.sk/ke/media/gn/00086332/3003-linka-36-Europska-trieda.jpg

vs.

http://www.abload.de/img/3001bruselskj7s5m.jpg

Škoda, že na tej novšej fotke nie je 3001 ?
Odpovedať

tbus

#8397 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 110mat110 #8396:
tak iny link http://www.youtube.com/watch?v=im1wweOz4qY ? ? ?
Odpovedať

110mat110

#8396 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jack37 #8395:
Toto video je sukromne...
Odpovedať

Jack37

#8395 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Pes vs. električka
http://www.youtube.com/watch?v=GELamxoFnRo&feature=g-all-lik
Odpovedať

Tatranka

#8394 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KVKV #8393:
No nebolo to ideálne riešenie s tými kľučkami...
Odpovedať

KVKV

#8393 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Tatranka #8392:
Ešte k sťahovacím oknám:
Často boli poruchové, strácali sa kľučky, neboli obsluhovatelné cestujúcimi, možno preto boli u T1 vymenené aspon niektoré. Ale zase u T2 sa nikdy nemenili (prvá séria mala tiež sťahovacie), pamätám sa, ked som o prázdninách brigádoval ako sprievodca tak som sa raz v takej súprave škvaril, pretože vodič to nevedel otvoriť, nemal čím.
Odpovedať

Tatranka

#8392 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KVKV #8391:
Díky za info!
Inak je zaujímavé,že TI v ostatných mestách mali stále pôvodné okná/pokiaľ neboli hromadne menené pri GO,napr.niektoré Ostrava/.Asi tie výmeny piate,cez deviate bola "špecialita" Košíc?V tej dobe súdiac podľa fotiek,vyzerala údržba vozov zúfalo. ?
Odpovedať

KVKV

#8391 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Tatranka #8390:
Dvastojedenástku som videl osobne už ako búdu na ihrisku Tatry Smíchov. Je aj viac fotiek, na nich je to vidieť, jednalo sa o jedno alebo dve okná, ostatné povodné.
Dvastotrojka bola dopravená do Ostravy ako pološrot, napríklad palubná doska totálne rozbrakovaná, niektoré okná chýbali. Mám sériu fotiek práve po vyložení v Ostrave a pred nakladaním v KE. Z fotiek interiéru je vidieť povodné usporiadanie sedadiel (priečne 2+1) a tiež okná, niektoré vzadu boli UŽ z Košíc sklápacie "tédvojkové".
U dvojstovákov sa dá ešte bádať. Čísla pražských vozov dodaných do Košíc sú známe a sú presne zdokumentované pražské úpravy /široké sloupky, bezrámová okna, reko na pět oken../
Presne si pamätám päťokeňák bezrámový , ale TROJSTOVÁK, myslim č11 (mam fotku, musel by som vyhladať), ten bol vyradený po nehode, nedožil sa konca prevádzky v r.68.

Samozrejme myslel som opraviť farbu strechy T1 na nákrese v kolonke vozidlá.
Či boli šedé aj odkvapy na T1 to už fakt neviem.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.