Diskusné fórum › Off-Topic Fórum

a citali ste to? Dakto jej oblial nohy a ona si to ani nevsimla. Keby to bol umyselny utok tak by jej to chrstol do tvare. Toto je skor nehoda. A vodic ma kontrolovat kazdy batoh ci tam nie je kyselina, vybusnina, drogy nieco pasovane alebo kradnute?

hahaha, dobry vtip , mal si ho ist vykazat ty

Plne súhlasim,vodič podcenil bezpečnosť cestujúcich a nevykázal nebezpečného cestujúceho s kyselinou.

??

Niečo mi tu zaváňa bezpečnosťou....http://tvnoviny.sk/sekcia/spravy/krimi-a-nehody/kosice-dievca-niekto-pocas-jazdy-v-mhd-polial-kyselinou.html

O koľko peňazí DPMK týmto spôsobom prišiel... možno toľko isto, o koľko cestujúcich nefunkčné/zle funkčné označovače okradli.

Ak by vás zaujímalo, ako to vyzerá na dnešnom MZ...
http://mediaserver.absolutio.sk/live/stream_flash.html

zrejme veľký výpredaj toho, čo ostalo na dvore... potom už len pozametať a zhasnúť ?

Aspoň tá klimatizácia je jedným + ->> http://bus.tedom.cz/akcni-nabidka-tedom.html

Neviem, či by nebolo lepšie vrátiť sa k najstaršiemu vyberaniu cestovného, tj vyberať mince do pokladničky umiestnenej v dopravnom prostriedku... ?

No ved prave to je najcastejsia chyba oznacnikov a sposobuje ju zanesenie cidiel a podobnych suciastok

Ja mam skor otazku ako sa ma cestujuci zachovat pri nekorektnom oznaceni CL? Castokrat sa mi stane ze vyrazi len polovicu udajov na listok, alebo ich vyrazi na listok a su tazko citatelne

Tie označovače sa tvárili ako keby boli plne funkčné, svietili na zeleno ,aj displeje fungovali, brali aj elektronický kredit z karty, ale na papierové lístky nereagovali. Takže toto ťažko niekto vysleduje a cestujúci to vodičovi asi neoznámi, lebo je rád ,že sa môže odviezť zadarmo... ?

na tvoju otázku odpoviem presne - vie sa, koľko označovačov nefunguje, nakoľko všetko je elektronicky sledované... a aj napriek tvojmu pocitu ich zase toľko nie je... aj ekonomický úsek DPMK sa snažil vyčísliť to isté ?
stáva sa, že jednoducho systém nejde, ak sa vezme, že označovače pracujú v priemere 16 hodín do dňa v najrôznejších poveternostných (teplota, vlhkosť), technických (vibrácie) či chemických (oleje, soľ, prach) podmienkach. Ja sa tomu nečudujem, stretávam sa s tým bežne aj v Žiline či v Bratislave. Tu je vhodné na to ešte upozorniť vodiča, ktorý by to mal hlásiť a je na to technická služba, ktorá to vie odstrániť priebežne. Častokrát stačí prefúknuť štrbinu, nakoľko prach alebo utrhnutý lístok môžu robiť problém snímaču (to je aj v doporučeniach DPB pre vodičov)... ?

Ešte na vysvetlenie: Tí traja ľudia sa najprv pokúšali označiť si lístok ,ale keďže príslušné označovače nefungovali... ?

Včera som išiel L36 smer THC. V buse nefungovali tri označovače zo štyroch. V priebehu mojej jazdy si traja ľudia neozačili papierový lístok. Ľudia sú pohodlný a nebudú hľadať po celom buse funkčný označovač. Ak počítam že autobus denne spraví 10 otočiek a na každej jazde si neoznačia lístok len traja ľudia, koľko je to za jeden rok ? A toto je len špička ľadovca, lebo nikto nevie koľkým busom nefungujú označovače. Položím si jednu rečnícku otázku: O koľko peňazí už DPMK týmto spôsobom prišiel

http://www.profivodic.sk/sita/30381-video-muz-pouzil-po-hadke-s-cyklistom-autobus-ako-zbran.html

"většinu peněz zaplatí Evropská unie" -> většinu peněz zaplatí Maďarsko.

Kapitálové výdavky na rok 2012: 0 €
Čo viac dodať?

namiesto scifi radsej by SA mala zrekonstruovat trat na namesti osloboditelov ?