Reakcia na: VLK #9751:
Zdieranie na ukor MHD? No mam dojem, ze sa nam akosi pletie pricina a nasledok, vsakze? Konkretne v pripade Banskej Bystrice bola NAJPRV nespokojnost so ZDERSKOU a PRE POUZIVATELA NEPRIJEMNOU dopravou, a az POTOM zacala jazdit Horuca strela. Nie? Cize keby ta MHD stala za nieco, tak sa v Bystrici nevyvinie takyto konkurent. Nemam rad taketo "plakanie neschopnych". Radsej zauvazuj, preco sa takato forma dopravy zatial nevyvinula napriklad v Ziline ci Presove, ale vyvinula sa v BB. Mne sa zda, ze keby Horuca strela so svojim dvanastkorunovym cestovnym brazdila Presov, ze by si tolko cestujucich ako v BB nenasla...
Tych kruhakov sa iste dockame. Nakoniec, je tu uz ista tradicia v robeni ciest v zime. 
PIT
V zmysle § 2 ods. 2 zákona o cestnej doprave sa podľa tohto zákona povoľuje podnikanie v pravidelnej autobusovej doprave, v medzinárodnej nepravidelnej autobusovej doprave, v medzinárodnej nákladnej cestnej doprave a v medzinárodnej taxislužbe. Podnikanie v ostatnej cestnej doprave je živnosťou podľa osobitného predpisu - § 26 a príloha č. 3 skupina 314 - Ostatné por. č. 12 zákona č. 455/1991 Zb. o živnostenskom podnikaní (živnostenský zákon).
Najväčším problémom je, že zákon je úplne deravý v tom, že presne nedefinuje, čo je taxislužba. Hovorí len o spôsobe jej vykonávania. Rovnako mi nie je jasné, aký spôsob dopravy chcel zákonodarca pomenovať názvom "osobná cestná doprava vykonávaná cestnými osobnými vozidlami, ktorých celková obsaditeľnosť nepresahuje deväť osôb vrátane vodiča s výnimkou vozidiel taxislužby". Z uvedeného mi vyplýva, že keby sa každý taxikár rozhodol, že nie je taxíkom, tak začne vykonávať prepravu rovnako, ako "Horúca strela" a všetci mu môžu... Nakoniec je len jeho chybou, že si sám požiadal povolenie na vykonávanie taxislužby a nerobí to rovnako, ako "Horúca strela".