Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Vozidlá › Trolejbusy › Škoda 30 Tr SOR › #6101

Evidenčné číslo:6101
Typ: Škoda 30 TrDG SOR
Výrobca: SOR Libchavy, spol. s r. o. (mechanická časť); Škoda Electric, s. r. o., Plzeň (elektrická výzbroj)
Výrobné číslo: 13859/064
VIN: TM9CTAJ6VEASE3859
Rok výroby: 2014
Sprevádzkovanie: 12.11.2014
Nadobúdacia cena: 498 338 €
Depo: Hroboňova
Trnávka
Hroboňova (od 6/2024)
Informačný systém: BUSE BS 300, BS 301
BUSE BS 303
BUSE BS 370 (960 × 540 px; V)
BUSE BS 210 (140 × 19 px), BS 210 (112 × 19 px), BS 210 (28 × 19 px), BS 210 (28 × 19 px)
BUSE BS 310 (11 × 9 px white)
Doplňujúce informácie: nízkopodlažné vozidlo, klimatizované vozidlo
Iné údaje: Do Bratislavy prišiel 19.8.2014.

Na vozidle sa vykonávali schvaľovacie skúšky. Skúšobná prevádzka s cestujúcimi začala 12.11.2014.
Posledné záznamy o vypravení:
28.7.2026 42/3
47/3
27.7.2026 64/4
23.7.2026 33/4
22.7.2026 47/3
21.7.2026 ZV-T/3
64/4
20.7.2026 47/4
19.7.2026 33/1
18.7.2026 33/3
Všetky záznamy o vypravení

#6101 sťahuje zberače pred úsekom bez prúdu

#6101 na výjazde na linku 33 pod novými stožiarmi na križovatke ulíc Gaštanová a Pri Habánskom mlyne

Počas napájania novej trolejbusovej trate jazdili trolejbusy cez obratisko Riviéra na pomocný pohon

Škoda 30 Tr SOR #6101 v stúpaní na Dlhé diely

#6101 na linke 33 obchádza cez protismer Solaris #3221 po nehode

#6101 odbočuje do obratiska Valašská

Škoda 30 TrDG #6101 začínala svoju prevádzku v roku 2014 na linke 33, po 10 rokoch začína novú éru linky 33 s týmito trolejbusmi

Linky 40 a 61 ešte s pôvodnými druhmi vozidiel

1 Solaris Trollino 24 = 2x Škoda 30 Tr SOR 12m

Stretnutie Solarisov #6908 a #8012 na Hlavnej stanici

Škoda 30 Tr SOR #6101 pred odchodom do centra

#6101, linka 60, Mlynské nivy

#6101 odbočuje z Páričkovej do Svätoplukovej ul.

#6101 na obchádzkovej trase počas konania maratónu

#6101 na presmerovanej linke 60

#6101, linka 60, Trenčianska ul.

#6101 na zmodernizovanej trati na Karadžičovej ulici

#6101, #BT-865AC, Depo Hroboňova

Záujemcovia o prácu vodiča autobusu sa prešli od vrátnice k stánku popri odstavených vozidlách

#6101 v posledný deň na linke 210 pred jej prečíslovaním na 40

Rekonštrukcia križovatky Karadžičova - Páričkova spojená s výstavbou nových semaforov

#6101, 6838, linka 201, 210, Bratislava Hlavná stanica

Trolejbus prechádza okolo novej autobusovej stanice Nivy

#6101 vychádza zo zastávky Autobusová stanica

#6101 pred zastávkou Autobusová stanica

Nasadzovanie zberačov na vedenie pomocou teleskopickej tyče

#6101 na výlukovej linke 208

Stretnutie dvoch výlukových liniek

#6101 na presmerovanej linke 208

Stretnutie dvoch výlukových liniek

#6101 ako autoškola

#6101 odstavená po škodovej udalosti

#6101 čaká na polnočný odchod linky N72

Miešanie individuálnej a verejnej dopravy na Hlavnej stanici spôsobuje problémy najmä na výstupišti trolejbusov

#6101 na obchádzkovej trase

#6101 odbočuje na Landererovu ul

Od 2. mája linka 210 primárne spájajúca Hlavnú stanicu s Autobusovou stanicou k Autobusovej stanici zachádzať nebude

#6101, linka 210, Karadžičova ul.

#6101 obchádza rozkopané Americké nám.

#6101, linka 210, Krížna ul.

Škoda 30 Tr #6016 prechádza okolo oddychujúcich bratov v obratisku Rádiová

#6101 pred budovou YMCA a Premiere

#6101, linka 208, Záhradnícka ul.

#6101 na Račianskom mýte

#6101 na linke 210 na Olejkárskej ul.

#6101 zdvíha zberače

Linka 210 na predĺženej a súčasne výlukovej trase

#6101 a novododaná #6102

Testovanie #6101 na linke 202

Trolejbus s pomocným pohonom na začiatku "elektrického" úseku

Škoda 30 TrDG #6101 počas testovania na autobusovej linke 32

Po niekoľkých rokoch opäť trolejbus na autobusovej linke

Stretnutie trolejbusov Škoda 25 Tr a 30 TrDG

Na fotografii sa nachádza 52 cestujúcich, zopár ďalších stihlo ešte dobehnúť, no všetci sa aj tak nezmestili

Priestor medzi 3. a 4. dverami vypĺňa diesel-agregát

#6101, linka 33, Majerníkova ul., zastávka Kuklovská

"Trezor" pre diesel-agregát

Nekultúrne cestovanie krátkym trolejbusom v čase popoludňajšej špičky na Dlhých dieloch

Tlačenica pri nástupe do trolejbusu s polovičnou kapacitou oproti kĺbovému vozidlu

#6101, linka 33, Karloveská ul., zastávka Molecova

#6101 pri výjazde z vozovne v úseku bez trolejového vedenia

#6101 odchádza do vozovne

Stretnutie dvoch generácií trolejbusov Škoda

#6101 v prvý deň prevádzky s cestujúcimi

#6101 v prvý deň prevádzky s cestujúcimi

Komponenty na streche Škody 30 TrDG

Komponenty na streche Škody 30 TrDG

#6101 v prvý deň prevádzky s cestujúcimi

#6101 v prvý deň prevádzky s cestujúcimi

Interiér #6101

Interiér #6101 s vežou diesel-elektrického agregátu

#6101 v prvý deň prevádzky s cestujúcimi

#6101 v prvý deň prevádzky s cestujúcimi

Škoda 30 TrDG #6101 počas skúšobných jázd

Zdvíhanie zberačov pod natrolejovacími strieškami

Škoda 30 TrDG #6101 počas skúšobných jázd

#6101 pri jazde mimo trolejového vedenia

Škoda 30 TrDG #6101 na skúšobnej jazde

Škoda 30 TrDG #6101 na skúšobnej jazde

Prvý trolejbus typu Škoda 30 TrDG SOR sa pripravuje na sprevádzkovanie

Škoda 30 Tr SOR s pomocným diesel-elektrickým agregátom

Škoda 30 Tr SOR s pomocným diesel-elektrickým agregátom

Bočný pohľad na Škodu 30 Tr SOR s APU

Škoda 30 Tr SOR s pomocným diesel-elektrickým agregátom

Škoda 30 Tr SOR s pomocným diesel-elektrickým agregátom

Škoda 30 Tr SOR s pomocným diesel-elektrickým agregátom

Výfuk na streche

Detail bočnej časti s diesel-elektrickým agregátom

Škoda 30 Tr SOR s pomocným diesel-elektrickým agregátom

Škoda 30 Tr SOR s pomocným diesel-elektrickým agregátom

Škoda 30 Tr SOR s pomocným diesel-elektrickým agregátom

Komentáre

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Petto

#10 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
4 dni po sebe voz vypadol hned rano a musel byt nahradeny. 😆 Nebude to rekord u DPB vozidla.
Odpovedať

Petto

#9 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Takisto uz aj tento voz s koženkou - "od Mikuláša". 🙃
Odpovedať

Dadino

#8 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Sorry za kvalitu ale informatívne len, že 6101ka už má nahratý nový systém v LCD vnútornom. Jeden z vozov kde to je naozaj už prešpičkované. Ukazuje už aj linky nie len cielové stanice, dokonca tam boli aj reklamy. 🙂
Odpovedať

trolejbus6207

#7 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Od 13.12.2019 do 28.3.2020 odstavený kvôli vadnej spojke APU
Odpovedať

trolejbus6207

#6 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Od 28.1. do 14.6.2019 odstavený kvôli vadnému APU (s pokusom o vypravenie 16.3.)
Odpovedať

trolejbus6207

#5 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Od 2.11.2018 do 10.1.2019 odstavený kvôli vadnému APU
Odpovedať

Mike

#4 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SOR TNB 12 #6004 #3:
Zopárkrát tam boli kvôli rôznym výlukám.
Odpovedať

SOR TNB 12 #6004

#3 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #2:
diki, ale potesilo by 203 taka TrDG??
Odpovedať

Mike

#2 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SOR TNB 12 #6004 #1:
Prvá je Hroboňova, druhá je Trnávka. Teraz je na Trnávke. Všetky 30TrDG sú na Trnávke.
Odpovedať

SOR TNB 12 #6004

#1 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Je na trnávke alebo na hroboňovej??
Odpovedať