Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Vozidlá › Trolejbusy › Škoda 14 Tr › #6229

Evidenčné číslo:6229
Typ: Škoda 14 Tr 08/6
Výrobca: Škoda, Ostrov
Výrobné číslo: 10425
Rok výroby: 1987
Sprevádzkovanie: 31.12.1987
Vyradenie: 25.3.2015
Likvidácia: jar 2016
Depo: Trnávka
Rekonštrukcie a úpravy: Veľká prehliadka v DSZO Zlín (návrat 10/1996)
Informačný systém: BUSE BS 100 (od 1999)
BUSE BS 120 (od 3/2009)
BUSE BS 210 (98 × 19 px), BS 212 (112 × 19 px), BS 210 (28 × 19 px) (od 3/2009)
Charakteristické znaky: Optická signalizácia "Zastavíme" nad dverami
Iné údaje: V roku 2011 zapožičaný vozovni Hroboňova
Posledné záznamy o vypravení:
25.1.2015 64/1
23.1.2015 64/2
21.1.2015 204/6
20.1.2015 209/3
19.1.2015 212/4
12.1.2015 205/4
7.1.2015 204/2
5.1.2015 205/4
2.1.2015 207/5
31.12.2014 64/3
Všetky záznamy o vypravení

Komentáre

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

ZiU9

#7 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #6:
Tých dobrých vozidiel z tejto série bolo celkom veľa. Za mňa 6231 a 6236. Keď som ako brigádnik na jednej z nich schytal službu, vrátane 6229 ktorú spomínate, bola radosť z jazdenia.

Odpovedať

N/A

#6 Ohodnotiť kladne 7 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #5:
Velmi dobre si spominam najma na slonovinovy obklad pristrojovky, alebo oproti serii 08/6 z roku 1989 v umiestneni tlacidla na blokovanie kurenia pred prejazdom vyhybky.

Tento voz si pamatam kratko po dodani este z mojich trnavkarskych cias. Zo zaciatku klasicka 14 Tr a vsak pre mna toho casu s netypickym druhom uzavretej kabiny (rychlo som si vsak zvyskol). Po riadnom zabehani jedno z najvacsich zihadiel co sme mali.

Necudujem sa, ze tolkokrat unikla vyradeniu 😃
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

S499.1023

#5 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Viko #2:
Medzi tými vozmi rozdiel napr. na stanovišti vodiča bol.
Odpovedať

Peter6607

#4 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Viko #2:
Sú tam drobné rozdiely vo výzore a usporiadaní interiéru (rozostupy medzi sedačkami). Skutočne sa to asi láme na 14 Tr 09 (08/7). Či to má oporu v papieroch, neviem.
Odpovedať

N/A

#3 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Viko #2:
Je to jednou zo zmien ale postupom casu sa tam aj zacali menit taketo male vecicky.🙂
Odpovedať

Viko

#2 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: N/A #1:
Veď a nie je rozdiel medzi 08 a 08/6 len v tom, že sa začalo značiť prevádzkové napätie?
Odpovedať

N/A

#1 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dali by sa prosím upraviť sériam 6228-53 a 54-56 podtypy ? Seria 6228-53 je len 14 Tr 08 a 54-56 su 08/6 nakolko su rocnik 1989 a su na danych VS zmeny hlavne v interieri a po vyrobeni aj zvonka. Interier ma ine usporiadnie sedaciek a iny typ list v interieri. Z vonkajsej casti mali 08 po vyrobe krycie listy a 08/6 ich uz nemali. Len tolko k tomu. Roky vyrobi a VIN + poznatelne znaky tychto VS su myslim dostacujuce.
Odpovedať