| Evidenčné číslo: | 7914 | ||||||||||||||||||||
| Typ: | T6A5/I | ||||||||||||||||||||
| Výrobca: | ČKD Tatra, a. s., Praha | ||||||||||||||||||||
| Výrobné číslo: | 179114 | ||||||||||||||||||||
| Rok výroby: | 1991 | ||||||||||||||||||||
| Sprevádzkovanie: | 1.3.1992 | ||||||||||||||||||||
| Nadobúdacia cena: | 3 176 820 Sk | ||||||||||||||||||||
| Depo: | Krasňany
Jurajov dvor (6.11.2023 - 24.7.2025) Krasňany (od 24.7.2025) | ||||||||||||||||||||
| Súprava s vozidlom: | 7913+7908+7914 (14. a 15. septembra 1996)
7913+7914 | ||||||||||||||||||||
| Reklamy: | Rajo (2001 - 7/2003)
Sandoz (28.4.2006 - 4/2007) Zentiva SiderAL (3/2025 - ) | ||||||||||||||||||||
| Nehody: | 22.11.1996 o 14.58 na linke 5 sa súprava zrazila na križovatke v Dúbravke s osobnym autom. Bol jeden zranený.
Kuriózna nehoda s autobusom nočnej linky v Rači (1998) - do súpravy, ktorá bola na služobnej linke o približne 3. hodine v noci nabúral v Rači autobus nočnej linky a poškodil jej ľavý bok takmer po celej dĺžke súpravy. Na vine bol vodič autobusu, ktorý nepredpokladal, že sa tam v tom čase bude nejaká električka vyskytovať. | ||||||||||||||||||||
| Rekonštrukcie a úpravy: | Polpantograf Stemmann-Technik Fb 80
Inštalácia kamerového systému (2010) - systém sa využíval iba krátko a neskôr bol demontovaný Celková oprava (2011) Prelakovanie do celočerveného náteru v rámci VP (jar 2024) | ||||||||||||||||||||
| Informačný systém: | BROSE, čelný prevíjací
Strešné prevíjacie kocky (do 2002) BUSE BS 120 (od 1999) BUSE BS 210 (112 × 19 px), BUSE BS 210 (28 × 19 px) (od 2002) | ||||||||||||||||||||
| Iné údaje: | Vozeň pokusne premával ako súčasť súpravy 3xT6A5 7913+7908+7914 počas Račianskeho vinobrania v dňoch 14. a 15. septembra 1996 na linke 11.
Bočné označenie linky mal kvôli reklame Rajo presunuté k zadným dverám. | ||||||||||||||||||||
| Posledné záznamy o vypravení: |
|
