AdrianHerceg
Reakcia na: Petto #61:
Nie, to je fotka z 26.11
| Evidenčné číslo: | 7085 | ||||||||||||||||||||
| Typ: | K2YU (1983 - 2001)
K2G (od 2001) | ||||||||||||||||||||
| Výrobca: | ČKD - Tatra Praha | ||||||||||||||||||||
| Výrobné číslo: | 172202 | ||||||||||||||||||||
| Rok výroby: | 1983 | ||||||||||||||||||||
| Sprevádzkovanie: | 1.5.1983 | ||||||||||||||||||||
| Nadobúdacia cena: | 745 020 Kčs | ||||||||||||||||||||
| Depo: | Krasňany
Jurajov dvor (11/2023 - ) | ||||||||||||||||||||
| Domovská linka: | 7/3, 17/3 (od 2/2006) | ||||||||||||||||||||
| Reklamy: | Vianočná električka (11 - 12/2020)
Vianočná električka II (11 - 12/2021) Vianočná električka III (12/2022 - 1/2023) Vianočná električka IV (12/2023 - 1/2024) Vianočná električka V (12/2024 - 1/2025) Vianočná električka VI (12/2025 - 1/2026) | ||||||||||||||||||||
| Nehody: | Zrážka s kamiónom pri Botanickej záhrade (5/1998). | ||||||||||||||||||||
| Rekonštrukcie a úpravy: | Po vážnej nehode (1998) bola električka v dielňach DPB zmodernizovaná na typ K2G (výzbroj 2x ČKD TV8, nový interiér, informačný systém BUSE, elektricky ovládaný polpantograf Lekov/Sécheron ESGE 53-3100, nové pracovisko vodiča s ručným radičom Lekov). Pri modernizácii bol havarovaný predný článok nahradený článkom z vozidla #7072. Modernizácia sa neúmerne predĺžila napríklad aj pre nehodu s dielenským žeriavom, ktorý poškodil čelo električky. Začiatok prevádzky s cestujúcimi po modernizácii 7.8.2005.
Dosadenie klimatizácie kabíny vodiča Thermo King (11/2006) Rekonštrukcia vnútorného vykurovania (2012 - 2013) Úprava na Vianočnú električku 2020 - električka dostala vonkajší vianočný polep, svetelné reťaze v exteriéri aj interiéri, tyče v interiéri dostali modrú farbu, rovnako aj sedadlá dostali modré poťahy. Modrá farba interiéru potom električke zostala. Úprava na Vianočnú električku aj v rokoch 2021, 2022, 2023, 2024, 2025 - v roku 2023 úprava farby interiéru na zelenú so zelenými a červenými sedadlami. Celočervený náter (11/2025) | ||||||||||||||||||||
| Informačný systém: | BUSE BS 100 (od 2005)
BUSE BS 120, BUSE BS 120 (od 2005) BUSE BS 210 (112 × 19 px), BUSE BS 210 (112 × 19 px), BUSE BS 210 (112 × 19 px), BUSE BS 210 (28 × 19 px) (od 2005) BUSE BS 200 (od 2005) | ||||||||||||||||||||
| Iné údaje: | Vozeň bol získaný zo súbehu pre Juhosláviu, pôvodne dodaný s podvozkami pre rozchod 1435 mm (určené pre Brno), úzkorozchodné podvozky získané z náhradných dielov. | ||||||||||||||||||||
| Posledné záznamy o vypravení: |
|
