| Evidenčné číslo: | 2812 | ||||||||||
| Typ: | Ikarus 435.18F | ||||||||||
| Výrobca: | Ikarus Budapest | ||||||||||
| VIN: | TRA435V4MW1SK0528 | ||||||||||
| Štátne evidenčné číslo vozidla (EČV/ŠPZ): | BA-972BT | ||||||||||
| Rok výroby: | 1998 | ||||||||||
| Sprevádzkovanie: | 27.7.1998 | ||||||||||
| Odstavenie z premávky: | november 2014 | ||||||||||
| Vyradenie: | 25.2.2015 | ||||||||||
| Likvidácia: | jar 2016 | ||||||||||
| Nadobúdacia cena: | 6 095 585 Sk | ||||||||||
| Depo: | Jurajov dvor
Trnávka (1.9.2011 - 13.5.2012) Petržalka (od 14.5.2012) | ||||||||||
| Domovská linka: | 83 | ||||||||||
| Reklamy: | Orange (11/2009 - 1/2010) | ||||||||||
| Nehody: | Zrážka s vlakom na trase Wien Südbahnhof - Bratislava Hlavná stanica na čele s lokomotívou 263 006-9 dňa 6.6.2002 o 17.27 na železničnom priecestí Ivanská - Trnavská pri dojazde z linky 75/8. Pri nehode bol úplne zničený priestor predných dverí a čelo, poškodenie sa tiahlo až ku druhým dverám. Vodič autobusu skončil v nemocnici. | ||||||||||
| Rekonštrukcie a úpravy: | 2.10.2002 bol odoslaný na opravu do Maďarska do firmy IKARUS SZERVIZ ÉS LOGISZTIKA, Székesfhérvár, kde dostal nové čelo a pravý bok. V premávke sa opäť objavil 20.11.2002. | ||||||||||
| Informačný systém: | BUSE BS 100
BUSE BS 110 (140 × 19 px), BS 110 (112 × 19 px), BS 110 (112 × 19 px), BS 110 (28 × 19 px) BUSE BS 120 | ||||||||||
| Charakteristické znaky: | Horný červený pásik nad pravým bokom je neprerušený a evidenčné číslo je nastriekané cez neho | ||||||||||
| Posledné záznamy o vypravení: |
|
