Ma178rek
Reakcia na: Andrej #4:
Naposledy bola na bežnej linke v januári .. | Evidenčné číslo: | 7791 | ||||||||||||||||||||
| Typ: | T3/VI.SUCS
T3P (od 2007) | ||||||||||||||||||||
| Výrobca: | ČKD - Tatra Praha | ||||||||||||||||||||
| Výrobné číslo: | 176834 | ||||||||||||||||||||
| Rok výroby: | 1987 | ||||||||||||||||||||
| Sprevádzkovanie: | 1.12.1987 | ||||||||||||||||||||
| Depo: | Jurajov dvor
Krasňany (7.10.2023 - 5.11.2023) Jurajov dvor (6.11.2023 - ) | ||||||||||||||||||||
| Súprava s vozidlom: | 7791+7792 | ||||||||||||||||||||
| Reklamy: | Incheba (24.6.1991 - 24.6.1992)
West Kika (8/2010 - 2/2013) Podravka (3/2019 - ?/2021) | ||||||||||||||||||||
| Nehody: | Vzájomná nehoda súprav 7727+7728 a 7791+7792 vo vozovni (8.9.2015) - pri nehode boli poškodené vozne 7728 a 7791. | ||||||||||||||||||||
| Rekonštrukcie a úpravy: | Informačný systém BUSE (3/2005)
GO a modernizácia v Ústredných dielňach (5/2006 - 12/2007, začiatok prevádzky 1/2008) - pridanie výzbroje TV Progress, optický informačný systém BUSE, modernizácia interiéru. Dosadenie jedného veľkého stierača namiesto pôvodných dvoch menších (2010) Podvozky SKD Trade (od jesene 2013, skúšobná prevádzka bez cestujúcich 10/2013 - 12/2013) Montáž kamerového systému (2021) Doplnenie meracej lišty na pantograf a strešnej kamery na sledovanie spolupráce medzi zberačom a trolejovým vodičom a na meranie parametrov trolejového vedenia (úprava realizovaná od roku 2025 pred meracími jazdami) | ||||||||||||||||||||
| Informačný systém: | BUSE BS 100 (od 1999)
BUSE BS 120 (od 2007) BUSE BS 210 (112 × 19 px), BUSE BS 212, BUSE BS 210 (28 × 19 px) (od 2007) BUSE BS 200 (od 2007) | ||||||||||||||||||||
| Doplňujúce informácie: | výcvikové vozidlo | ||||||||||||||||||||
| Iné údaje: | Po nastriekaní reklamy Incheba jazdil niekoľko dní samostatne na linke 2.
Od 17.2.2005 do 5.5.2006 jazdil samostatne pre vyhorenie káblov vozňa #7792, následne bol zmodernizovaný na typ T3P a od 12/2007 bol opäť spojený do súpravy so #7792. Od 3/2022 je súprava využívaná prevažne na výcvik nových vodičov. Od roku 2025 sa využíva aj ako technologické vozidlo na meranie parametrov trolejového vedenia namiesto pracovnej električky T3 #8437. | ||||||||||||||||||||
| Posledné záznamy o vypravení: |
|
Andrej