Vozidlá › Autobusy › Ikarus 280 › #4948

Evidenčné číslo:

4948

Typ:

Ikarus 280.08/A

Výrobca:

Ikarus Budapest

Výrobné číslo:

280 08/A 1466 91

Štátne evidenčné číslo vozidla (EČV/ŠPZ):

BAB 40-10
BA-319GJ

Rok výroby:

1991

Sprevádzkovanie:

6.1.1992

Odstavenie z premávky:

2007

Vyradenie:

10.1.2008

Nadobúdacia cena:

3 009 894 Kčs

Depo:

Petržalka

Domovská linka:

43,45,47 od 2/1992

Rekonštrukcie a úpravy:

Autobus dostal niekoľko sedadiel z vyradeného Ikarusu 283, ktoré sú iného tvaru.

Informačný systém:

BUSE BS 100 (od 1999)

Posledné záznamy o vypravení:

4.12.2007	94/11
3.12.2007	94/11
30.11.2007	94/11
29.11.2007	94/11
28.11.2007	94/11
27.11.2007	94/11
26.11.2007	94/11
23.11.2007	94/11
22.11.2007	94/11
21.11.2007	94/11

Všetky záznamy o vypravení

◄ #4947 #4949 ►Ikarus 280

Zničený interiér Ikarusu 280 #4948

Z Ikarusu 280 #4948 každým dňom ubúdajú ďalšie a ďalsie súčiastky

Je ťažké uveriť, že tento autobus bol ešte pred týždňom v premávke s cestujúcimi

Ikarusu 280 #4948 sa až na konci života podarilo stať sa aspoň čiastočne nízkopodlažným

#4948 prežíva svoju poslednú zimu už len vo vozovni Petržalka

#4948, 4951, linka 62, 33, Obratisko Kuklovská

Oba Ikarusy 280 sa vyštverali aj na Dlhé diely

#4948 pod komínmi areálu Technického skla

Linka 101 patrila medzi klasické linky obsluhované Ikarusmi 280

K bývalým Slovenským závodom technického skla dlhé roky zachádzala expresná linka 101

Kedysi linka 112 k BAZ, dnes linka 92 k Volkswagenu

Kedysi klasika na linke 39 - Ikarus 280 - tu dnes už bežne nejazdí

#4948, 4951, linka 34, 104, Obratisko Národný ústav srdcových chorôb

Pózujúce Ikarusy 280 na obratisku Na pantoch

Ikarusy 280 pózujú pred závodom BEZ

#4948, 4951, linka 117, 59, Rača, Rybničná ul.

#4948 na prezentačnej jazde

Motorák radu 810 obieha dožívajúci Ikarus #4948

Ikarusy 280 boli neodmysliteľne spojené aj s linkou 39

#4948, linka 98, Panónska cesta, obratisko Jasovská

#4948, 6701, linka 33, Dlhé diely, Kuklovská

#4948, linka 33, Dlhé diely, Kuklovská

#4948, linka 33, Dlhé diely, Kuklovská

#4948, Vozovňa Petržalka

4948 s najväčším balíkom

#4948, linka 33, Molecova

Motor Ikarusu 280

Interiér #4948

Raritný pohľad na linku 133

#4948 na Kuklovskej počas suplovania "duobusov"

#4948 na "Linke vzornej obsluhy"

Kabína vodiča v #4948

Interiér #4948 s kombinovanými sedadlami

#3709, 4948, linka 33, 32, Molecova

#4948, linka 33, Dlhé diely, obratisko Kuklovská

#4948, linka 33, Zastávka Molecova

#4948, linka 33, Karloveská ul., Molecova ul.

Nevhodne navrhnutý prestup si cestujúci skracujú

#4948, linka 33, Riviéra

Linka vzornej obsluhy

#4948, linka 33, Dlhé diely, Kuklovská

#4948, linka 33, Dlhé diely, Kuklovská

#4948, linka 33, Dlhé diely, zastávka Hany Meličkovej

#4948, linka 33, Botanická záhrada

16-ročný Ikarus zastupuje trolejbus

#4948, linka 95, Jantárová cesta

Poslední zástupcovia bratislavských Ikarusov 280

Posledné petržalské Ikarusy 280 a 283

#4948, Kutlíkova ul., obratisko Technopol

#4948 na linke 93 na Legionárskej

#4948 odchádza na Lietavskú

#4948 na Košickej ul.

#4948 pri Technopole

#4948 na mieste dnešnej diaľnice

#4948 na výjazde

#4948 na pôvodnej Lamačskej ceste

Stará Mlynská dolina a #4948

#4948 plný pracovníkov z VW

#4948: Bývalá konečná linky 112

#4948 na obratisku Opletalova

Komentáre

K tomuto materiálu zatiaľ neboli pridané žiadne komentáre.

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.