Diskusné fórum

Vanova krivka poruchovosti. V zabehu vozidla sa prejavuje viac poruch ako po skonceni zabehu. Ku koncu technickej zivotnosti potom dochadza k dalsiemu zvyseniu poruchovosti.

A čo ti tu má na to kto písať? Nikto z nás tam nebol a nikto z nás nevidel poriadne tú situáciu. A ako poznám takéto šplechy ako si napísal, jediné čo na tom bude pravda je, že niekto išiel 61 a vystupoval...

Tak ono aj zalezi ako silno a rychlo narazil niekto z tych poslednych (alebo ako sa to stalo). Ak ich 12 zabrzdilo vcas ale doslova na centimetre, a 13ty do nich napali, tak to mas hned a vinnikom je len ten posledny.

"iba" 13 plechoviek sa zrazilo v tuneli (všetkým zobrať vodičák za nedodržanie vzdialeností)

nestalo sa to mne a IMHD je tu o informacii v udalosti. stalo sa toto a čo vy na to... vidim že na to viac minusiek takže prevažuje len arogancia . no ved mne sa to nestalo....

"Elektrjckovy pantograf" na vozidle bez kolajnic tak to musí byt hodne šikovný šofér aby siel stále popod trolejovu stopu rovno a nevystrelilo mu to mimo.

Mam pocit ze presne takto dopadne s nasou odbornou udrzbou a vedenim mesta

Aspoň možno vyskúšajú nabíjanie počas jazdy ako avizoval pán primátor vo svojich príspevkoch na Facebooku. To by som si pozrel

Mesto dlhodobo odmieta jedno z možných riešení a to severný obchvat, náhrada za nevybudovanú severnú tangentu a ukazuje prstom na NDS, že oni majú budovať diaľnice, na ktoré mesto bude tlačiť autá. Na druhú stranu, mesto koľkokrát sa negatívne vyjadruje k novým cestám na jeho území. NDS zase nemôže stavať cesty pre mesto.

Počuj Pepo, čo keby si tieto svoje postrehy smeroval napríklad na dopravný dispečing kde takéto situácie môžu riešiť?

Kosice budu na tom este horšie, neoverene vozidlo ako ebus. Aby to nedopadlo ako Temsa ebus v Prahe

Dnes som mal v ramci navstevy Bratislavy moznost odviezt sa tymto vozom. Akoze nechcem nic a viem ze produkcia soru nie je zrovna najkvalitnejsia ale ked mu uz iba na 8 den prevadzky nejde klima a vnutorne displeje tak to mi nepride normalne. A postrehol som to aj na viacerych vozoch. To sa im fakt vsetko tak rychlo kazi? Vsimol som si v katalogu ze uz su aj viac ako 2 tyzdne odstavene vozy.

Pytam sa lebo nam v KE uz pomaly prichadzaju nove kusky od soru, tak aspon budem pripraveny ...

A keď sa tu diskutuje o (ne)vhodnosti križovatiek s lomenou hlavnou cestou, čo poviete na toto?

https://maps.app.goo.gl/K4RoqTeZU8MPoWWJA

Našťastie sú tam stále zapnuté semafory.

Áno, kruháč je ideálny, ale musí byť dostatočne veľký. Napríklad tzv. Rondel v Žiline je super veľký, nehovoriac o tom, že hlavný smer je riešený mimoúrovňovo.

Pred asi 18 rokmi, keď sme sa nasťahovali do Kysuckého Nového Mesta, niekomu napadlo vyriešiť problém vodičov prichádzajúcich z vedľajších smerov na križovatku v Radoli vytvorením kruháča. Urobili ho ale taký maličký, že kamióny mali problém sa tam vytočiť a každú chvíľu tam niekto nabúral. Kolóny boli permanentne až do Žiliny. Našťastie to netrvalo dlho a osadili tam semafory.

No ja som si myslel, ze tento tyzden to bude v pohode este, kedze skola sice zacala ale este sa pomaly rozbieha.. No ale zmylil som sa. Tam je to katastrofa. Som rad, ze uz necestujem ztoho smeru denne ako kedysi..

Obchadzky, neviem ake pravidla maju vodici dnes, ale myslim ze v minulosti to bolo "volnejsie", tak pred rokom 2000, siel tom vtedy este 43kou z Petrzky a bola nejaka nehoda, tak siel inak, ale neviem ci nevznikalo, ze niektore spoje sli svojsky, niektore povodnou trasou v zpache a niektore inou obchadzkovou trasou.. I ked mali vysielacky...

Na Pristavnom moste zvykli nehodu v odstavnom pruhu obiehat.. ked sa dalo..

Dnes to vsetko monitoruju GPSkou, tak je toi predsa len ine..

Dnesne rano moje :
68/x 4241 - sla uz do Depao Petrzalka
84/x 4912 - "medak" pekne vychladeny, prijemne v nom bolo...

Ja mám práve opačnú skúsenosť, keď vodič obchádza zápchu na diaľnici cez Lamač (či už z vlastnej iniciatívy alebo kvôli dispečingu ) a potom na Patrónku príde s meškaním zarovno s následujúcim spojom, ktorý šiel po D2.
Podľa mňa by situáciu na diaľnici mal pozorne monitorovať práve dispečing, pretože vodič moc nemá ako vedieť, ktorá cesta je zrovna rýchlejšia. Teda okrem toho ak je tam DZ "tunel uzavretý"..
Mimochodom tie zápchy na západe budú s pribúdajúcimi obyvateľmi stále horšie a neviem o tom, že by bol plán nejak to vyriešiť.

Tvoj.

Ja mám vodičák, jazdím aj na bicykli a jazdím na bicykli aj s deťmi. To, čo vzniklo v Petržalke (v mojom okolí) nie je ani omylom bezpečnejšie a s deťmi tam nikdy nepôjdem. Je to len také eko-cyklo-PR pre ľudí, ktorí tú lokalitu nepoznajú, alebo tade nejazdia. Ty si toho dôkazom (nemyslím to v zlom).