Diskusné fórum

dnes, aj napriek velkej snahe sa mi nedarilo zistit viac poradi, ale zato ev. cisla som videl dobre (lebo svietilo slnko...)

34/4-2824
59/?-2825
68/?-1206, ?-1513(zvykne byt na 86, nie je to chyba?), ?-4402, ?-4509, ?-4804, ?-4904
78/5-2829, 6-2806, 13-2512, ?-2200, ?-2208, ?-2828, ?-2802
80/3-3030, ?-3145, ?-3609
81/2-4212, 4-4929, 6-4848, 9-4825, ?-4311, ?-4821, ?-4825, ?-4830(tab. s poradim v kabine nemal)
82/?-3040
83/3-4809, 4-2809, 8-2811, ?-2812, ?-2939
84/4-4805, 5-4204, 7-4310, ?-4809
85/5-4205, 6-4407, 9-1311, 10-1219(pri odjazde z konecnej mal v ustach tak do polovice vyfajcenu cigaretu...), 12-1915, ?-ZV 4086 odchod 15:37 Technopol, ?-4205, ?-4807
86/?-1810, ?-1813, ?-1920
88/1-4200, ?-4942
89/3-36??, ?-3168
90/3-4508, ?-4835
92/1-4211, ?-4505, ?-4800
93/1-4303, 2-4837, 3-4401, 5-4820, 10-4849, ?-4833
94/?-4907, ?-4808
95/1-4847, ?-4823, ?-4840
96/?-ZV 4086 odchod 7:05 Holicska, ?-4948
97/1-1817, 3-1410, ?-1321, ?-1801, 1807
198/2-1804, 7-1803 ( pekny, no viac by sa mi pacil bez ozdob na stieracoch; takto ho aspon spoznam z dialky...), ?-1212 vodic v zacviku, ?-1309, ?-1814, ?-1901

Este doplnenie ku vcerajsiemu #1216 na Prazskej stala pre poruchu 84/2 4210.

Zvero #1233: Ved tak podobne to aj funguje. Akurat vodic musi manualne natukat, ze to je BID a cielovu zastavku, ale bez toho, aby si polozil kartu na ten "pultik" so snimacom, Ti ziadny listok neda. Co sa skolenia tyka, neviem povedat... Spociatku mavali problemy, teraz sa tak 15% vodicov musi pozriet, ake cislo maju natukat Aspon to su moje skusenosti (SADkou jazdim tak 1-3x za tyzden).

Andrej: To mas tak, SME podporuje istych ludi, a tak nebude nahlas hovorit o problemoch. Skoda, mal som rad tieto noviny, ale sklamali ma...

Aj tak je najlepsie kupit si mikrovlnne pripojenie sadnut za comp a vybavovat nie osobne, ale virtualne . Majte sa, idem home.

to tr3mp:

no preto petrzalka -> mesto, lebo to je najproblemovejsie. Kazdy den cca 100k? tam rano a tolko isto naspat .


ale inak z toho clanku v sme som vobec nebol mudry ale vobec neviem, co sa tam chcelo povedat.

Podla nadpisu som mal dojem, ze metro nee a v clanku iba o tom ako metro bude a ze v roku 2030 a tak.

Ano, ked zacali chodit prve zurive maily, ze "preco sme tam nahrali poskodeny archiv, ktory nejde rozbalit"... Naposledy sme taky mail dostali minuly tyzden.

trosku floodujem, ale posledne:
d3> ty si ten program uz skusal?

pekne to tu ozilo, skoda ze za chvilu budem musiet pazit domof...

chciet mozes...

...vzducholode, raketoplany a teleporty

tr3mp: aj toto by bolo zaujimave riesenie.

V Prahe bola raz nahradna doprava vyriesena lodou, tak co? A aj lanovku tam maju.
Annnnnnnnndy00000008> Kvantita s kvalitou sa da, to je jasne, ale pri dnesnych dotaciach...

Anndy008: veru, ten termin vcerajsej diskusie bol uplne mizerne. A navyse som sa o tom dozvedel len v ten den rano :-((

V SME sa pise aj o dostavbe zeleznicnych zastavok, dovolim si citovat (link je na titulnej strane imhd.sk): "Podobný projekt však v meste už existuje – Bratislavská integrovaná doprava (BID). Opýtali sme sa Ota Mošovského z magistrátu, či neuvažovali urobiť tieto zastávky už skôr, čo by zvýšilo počet ľudí, ktorí do mesta prichádzajú vlakom bez čakania v zápchach. „Uvažovali sme o tom, veľmi by sa tieto zastávky pre BID hodili, ale narážame na dva problémy – administratívny a problém peňazí. Monopolné železnice zatiaľ nechcú tieto zástavky, muselo by ich celé zaplatiť mesto. " (koniec citatu)

Preco nezacat budovat nosny system (ci uz to budu elektricky + zeleznice alebo metro) napr. tratou DNV - Dolne Hony, resp DNV - Petrzalka. Ci preto, ze by to bolo realne a lacnejsia vetva by sa stavala prva (a mala sancu na dokoncenie). Ved tak ci tak stanice budu sucastou nosneho systemu (ak to bude metro), takze sa postavit budu musiet (zrejme z vladnou garanciou). Tak preco nezacat nimi? Za (relativne) malo penazi (v pomere k Petrzalskej vetve) by sme mali system regionalnej dopravy v smere na Malacky, Pezinok, Senec, Dunajsku Stredu a Rusovce s rozumne umiestnenymi zastavkami. A potom by uz len stacilo dostavat bud chybajuce tunely (v pripade metra) alebo rozvinut siet klasickej dopravy (eliny, tbusy, busy, (lode, lanovky )

#5952 je pre d3k0


to color: to akoze kvantita s kavalitou sa neda? - teda v pripade MHD. Tak to ju potom mozu zrusit hned.

No uprimne najskor sa toho nedozijem, ze to bude fungovat (jedno co :D) a to som este mlady 26 ale mozno pri troche stastia.

Stacia mozno buduce volby a poledny bude zhasinat

Tu ide hlavne o to, aby sme presvedcili o tom, ze elektricka je lepsia ako metro. Nie vsak elektricka v dnesnej podobe. Trate si mozes navrhovat ake chces - rychlodrazne, podzemne, klasicke a mozes ich prisposobovat konkretnym podmienkam. S metrom taku flexibilitu nedosiahnes.

elektricky pod zem: asi pred 15-20 rokmi som videl projekt na prestavbu obchodnej, kde sa okrem ineho pisalo, ze to bude prve miesto, kde elektricky budu mimourovnovo oddelene od ostatnej dopravy, inymi slovami budu pod zemou (nejako to nevyslo

no bohuzial ako tu niekto trefne poznamenal, termin bol pocas pracovnej doby

a preco to co by mohlo byt rychle pre spanielov pre nas nemoze? tomu nerozumiem.

No a ked mozeme kupit stihacky, tak preco nie metro.

K tej slovaci - tak jej povedz, ze z toho co odovzdam statu tak 3% mam ja (bratislavcan - alebo hocikto z nich, co sa sem pristahuje) a zbytok oni.

A ti ja zas hovorim, ze nemusi byt metro, len nech je to oddelene.

No jo... ale rad by som si to stiahol. Vyzera to moc pekne.

To je tak - bud kvalita alebo kvantita. Andrej - zrejme si si este neprecital d3k0v prispevok (podla casu - ty si ho este pisal kym ho d3 poslal). Ludia v Bratislave proste doslova "zeru" to, co im pod nos strkaju ti hore, ktorym to prinesie prospech. Pozri sa na Prahu - tam rozsiruju trasu C a zerie im to tusim polovicu rozpoctu na MHD (o. i. oni maju na MHD 21 miliard Kc, my snad ani ne jednu miliardu Sk (tymito udajmi si nie som isty)). Takze chciet mozete, len ako by to potom vyzeralo? Nijaky rezort by nedostaval viac ako 10% toho, co je teraz (ak nic nepride od statyu alebo EU, co by sa ale aj tak neskor muselo zaplatit z dani nasich deti), ale stavebna firma realizujuca vystavbu metra by na tento ucel dostala strasne peniaze. Ak som to napisal chaoticky, tak sorry, dufam ze ma uz nebudete kritizovat

Niekto, komu nezalezi na useroch, lebo sme ho otravovali uz x-krat a stale tam ma poskodeny archiv a chybny e-mail...

Ja si myslim, ze nestaci - mozno teraz na par rokov.
Ale hlavne - mne nejde ani tak o metro, ci elinu, ale o to, ze nemoze dobre fungovat varianta na jednej trati pomala "lokalna" doprava a zaroven rychla z jedneho konca na druhy. Mne ide o to. Ked rychla elina bude jazdit inde ako pomala, tak nech (aj tak su to kolajove vozidla)- ale ne spolu na jednom kolajisku. A hlavne podla mna rychla doprava na to, aby bola rychla, tak aspon v meste(centrum) musi chodit uplne pod povrchom zeme.

A tiez mam predstavu, ze nebudem chodit kilometre na zastavky (to zabezpeci ta lokalna doprava, co bude privadzat k nejakemu nastupnemu bodu do rychlej).