este male doplnenie k tej 1018. Asi pred dvoma tyzdnami prisiel vodic (Jano nebol to Tibike) do vozovne, odstavil voz, ale voz mal pokazene tlacitko ZRUSENIE BLOKOVANIA ROZJAZDU, (ked je toto tlacitko zapate odbrzdi aj rucnu brzdu), tlacitko bolo v polohe "ani tak, ani tak" a tak sa voz pohol, presiel cca 1m vedla stojacej 1701 a zaparkoval to do stlpu.
Odvtedy maju vodici prikaz podkladat pod koleso, tu zeleznu zabranu(zial neviem ako sa tomu nadava).
A s tou 515 - on isiel z Racka priamo na stanicu a nikde nestal. A aj tak mu to rychlejsie ako 20 neslo... Boli sme tam 3ja, mozes sa spytat vsetkych, ako to bolo
Podla mojich informacii sa to spravi tak, ze spodok bude pre dvojkolajnu trat a zvrsok sa spravi iba v smere od Safka do mesta. Potom, v buducnosti, bude mozne jednoducho polozit tratovy zvrsok na pripraveny spodok (otazka jedneho tyzdna). Ale nemam to overene.
Vo vedení MHD pracujú asi úplný IDIOTI. Opat sa nam opakuje situacia ako pri pradchadzajucej vyluke kvoli uzavierke kriovatky vo Vajnoroch. Na trase Vychodne - Raca premavaju MIKROSORY. HURAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA hlavne ze 56 teraz ako chodi po obchadzke isiel klbovy autobus. DEBILI VLADNU V MHD ESTE RAZ VDAKA.
Vodic ma dodrziavat predpisy tak ako su stanovene, ked soferov teraz postihuju za to ze prekracuju rychlost mali by postihnut aj toho co isiel na CERVENU myslim si ze je to dost vazny priestupok aj ked bolo sice po polnoci ten semafor tak nesvieti na okrasu. Keby tak nahodou niekto isiel kolmo na jeho zakrutu tak je v r..i .
K #7229 doplnim este cosi z vypravy ( nocaky su od frenkyho ):
83: 2811, 2204, 2938, 2823n, 2828, 2825, 2515, 2814, N 2818, 2514 M: ZV 2616/4
504: 1803 ( 21/5 )
509: 1021 ( 20/3 )
Prehľadávajú sa otvorené aj uzatvorené diskusné témy aj komentáre k materiálom, v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
M: ZV 2616/4
