Diskusné fórum

J:
Sedadla v autobusech se v Praze luxují ob den (střídají se vozy sudých ev. čísel a lichých ev. čísel) a čistí pod horkou párou jednou za měsíc. Čištění saponátem je k ničemu. 100°C horká pára zničí bakterie a veškerý svinstvo na sedadlech dokonale.

Pokud je sedadlo znečištěno už tak, že nelze pořádně vyčistit, vymění se čalounění.

Např. v nových vozech metra se potahy mění v intervalech 6-12 měsíců. To, ale bohužel už nemá takovou souvislost s čistotou jako s našimi méně inteligentními jedinci s fixou v ruce.

To inac nechapem, ako sa im to pismo moze pacit. Jediny dovod na pouzitie je velkost, ale aj to mensie by mal vidiet aj slepy. Mali by si stanovit urcitu hranicu velkosti fontov.

Dufas, ze tam budu mat co?

to je STRAAAAAAAASNE OTRASNE PISMO...

dufam, ze linky cez devinsku to budu v transpiku mat...

Necha sa paci Ja vzdy novinky pokaslem, takze to nechavam na inych :):)

Sak budes mat 63ku

Mozno nejaki ludia z DNV na Mokrohajskej aj vystupuju. Otazne je, ci tych par jedincov je dovod na zastavovanie takej linky ako 21. Podla mna nie, hoci ide o telesne postihnutych. Pokial viem, tak 370 ka chodi aj na Mokrohajsku, aj do DNV...

hej, tiez som to pocul

Andy: vacsinou sa tam chodi zabavat Markriza

ja predvcerom... fascinujuce, ze nejde s predstuhom a ide dynamicky... skratka super, podla mna on to rallye jazdil...


Rad mam dynamicku jazdu na plne otacky, ako nejake trtkanie v 21 na dialnici...

Hmmm, tak by sa to hodilo pridat do noviniek... :-))

Dakujem pekneeeeeeeeeeee. Idem zajtra o 13:30.

Este nejake novinky:
- Tych novych verzii cielov a fontov bude viac, lebo niektore 50 maju aupark takym sirokym pismom ako Rajska, ale niektore maju este uzsie ako predtym. Niektore maju Kukucinova OD Slimak blizsie k cislu, niektore normalne a zaroven s novym fontom.

Zdenko: stastnu cestu a uzi si to!

ale zvnutra je bezkonkurencne najkrajsi 1908

Co sa 1910 tyka, je falt velmi pekny a relativne, v ramci moznosti aj udrzaiavany voz. A vodic je proste "1cka"!!! Zial, uz som ho dlho nezhladol na 21cke...

pekne.

minule som sa dostal k jednemu materialu, z ktoreho som zistil ze v taky priemerny pracovny den v sedle naraz vypadnu povedzme 3 vozy na X1 z roznych pricin { revizori, poruchy, nevolnost cestujuceho...} a ziadna z nich sa nehradi, hoci Zalozakov je dost {na Hl. stanici, na 1.,2.,4.,kolone byvaju minimalne po 2. A tiez som sa dopocul , ze napr. v rannej spicke jedneho pracovneho dna {tento tyzden} vypadli ZASEBOU!! dve 96ky, a potom prisiel kraatky zalozak, ktory hradil tretiu, a za nim dalsi kraatky zalozak, ktory hradil stvrtu pokazenu 96ku:-}

Xel som povedat, ze to ZISTIM napr. z tasky vozidla, alebo vozaku. Tomu predpisu nevyhovuju ani vrakosy 1320 - 1322, 2320 - 2323, niektore Tambusy...

Neoplan: Ano, na 1910 je super vodic!!! {Robi iba spicky} 1910 je momentalne najkrajsia "dvaosemnulka" na 1.kolone.

Odveci: 3633 chodila prvy den tusim stredu 20.augusta na 50ke. No a niekedy vecer {asi okolo 18tej} mala uplne prozaicku poruchu, po ktorej sa uz nevratila do premavky: "TECIE VODA Z CHLADIACEHO SYSTEMU!"
3635 ma ako PRVA KRATKA PLYNOVA VRAKOSA VNUTORNY TRANSPARENT!!!! {Taky ako maju dlhee plynaky} Ostatne {vratane 3633 a 2708} maju stale iba klasicky vnutorny display{cas a pasmo}, ktory vraj nevyhovuje nejakemu predpisu, podla ktoreho musi byt aj VO VOZIDLE informacia o linke, cieli atd... Ja to v takychto pripadoch {Ked sa xem napr. presvedcit, ci som nastupil dobre} z tasky vozidla.

ALLLLLLLLLLLL:

Majte sa krasne, na tyzden vas opustam. Idem do Bulharska. Toto by mala byt akoze dovolenka.....

Takze len tolko.

Majte saaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.

pretoze oficialne sa to vola RANC OVSKYCH... Teda pokial ja viem.