Na čo by som sa zameral:
- pravidelné čistenie vozidiel (t.j. odstránenie tagov, čistenie sedačiek a celého interiéru a exteriéru vozidiel
- pre všetky nové vozidlá (a postupne aj pre tie staršie) dať jednotný farebný vzhľad - nie je to až také podstatné, ale vytrváralo by to jednotný obraz DP navonok
- na tých linkách, ktoré používam, chodia spoje presne a nie je v nich ani žiadna tlačenica
- viac a aktuálnejšie materiály o MHD (nie 3 roky staré mapy na zastávkach)
- spojazdnenie hlásenia zastávok zodpovedným zamestnancom ako termínovaná úloha (veď načo sa to kupuje, keď to nefunguje?)
- viac informácií na vnútornom transparente, napr. prestupy, výluky, ... technológia je nakúpená, už len keby mal niekto úlohu to naprogramovať
Dalsim riesenim je uplne zrusenie linky 38 BEZ NAHRADY L37K. Ved predsa skoro vsetci vieme, ze ta konecna pri Kremosku nebola hned pri vstupe do obradnej siene a ani hned pri urnovom haji. Babky predsa tych tipujem tak 40 krokov, co deli zastavku L37 a konecnu L38 nezabije (ak predsa, uz to nemaju daleko, ze?). Cize idealne by boli tieto riesenia:
1. Zrusit L38 bez nahrady
2. Zrusit L38 s nahradou L37 s vyznacenymi zachadzkami na CP. Vyzeralo by toto:
---
10: 00, 15, 30k, 45
11: 00, 15, 30k, 45
12: 00, 15, 30k, 45
13: 00, 15, 30k, 45
14: 00, 15, 30k, 45
poznamky: k - zachadza ku Krematoriu
---
zlozito? Navyse premavka by nemusela byt obmedzena len od 10:00 do 17:00 a aj ostatne 37cky by pri Kremosku stali na zastavke na znamenie. Len to chce volu na DPB. Snad ich budeme mat za co pochvalit.
Vycistil by som Olejkarsku od tych neschopnych blbov co su tam teraz (cest vynimkam, ale je ich maaaalo). Ani nie tak od blbov ale od tych co tam skoro nic nerobia.
Co sa vyhybky na Trnku tyka, podla mojeje dedukcie na zaklade pozorovania, by uz mala byt ovladana z elektricky, kedze dnes cca o 11h tam ujo elektrikar daco nacvicoval so snimacom.
Hmm mam napad, ci skor otazku. Viem, ze je vas tu vela, co sa dobhre vyznate. A pytam sa vas - co by ste navrhovali (pri sucasnom stave), cim by ste zacali, byt na mieste DPB, napravu k lepsiemu. Co by ste spravili, ako prve, za dalsie a tak...
Diky, ak sa vam bude xciet to tu pisat.
Prečítal som si Tvoj článok. Je až veľmi pravdivý.
Strašne ma štve, že o doprave v BA rozhodujú tí,
čo sa v autobuse, električke, trolejbuse ani raz
neviezli.
Cestujem denne a dlhé trate, takže viem čo to je.
V týchto dopr.prostriedkoch sme všetci slušní ľudia,
no a stačí pár vagabundov a všetko je dočmárané,
sklá povybíjané.
Inak, klobúk dolu, nazbierať tieto informácie ti muselo dať práce. Ako pomôcť a prispieť, aby kultúra
cestovania postupovala stále k lepšiemu.
Prajem pekný deň.
- čo taká L49? Niektoré spoje ZACHÁDZAJÚ mimo trasu na Ďumbiersku, iné nie. To nikto nepochopil?
- čo taká L57? Niektoré spoje ZACHÁDZJAÚ mimo trasu k Stavivám, iné nie. To tiež nikto nepochopil?
- čo taká L59? Niektoré spoje ZACHÁDZAJÚ mimo trasu cez ul. Na grbe, iné nie. Ani to nikto nepochopil?
- čo taká L77? Niektoré spoje ZACHÁDZAJÚ mimo trasu k Vodostavu, iné nie. Robí to problém? Ľudia nechápu?
Čiže inými slovami, ľudia to chápu veľmi dobre a chápe to aj DPB, ale pochop, že by si mal pochopiť, že DPB tvrdí, že by to ľudia nepochopili, lebo im sa asi nechce robiť niečo navyše a nemajú motiváciu šetriť. Chápeš?
Moze byt...zdalo sa mi,ze to je 2514,ale ved vies len tak to okolo mna prefrcalo tak som to iba bezhlavo usudil:)
Prehľadávajú sa otvorené aj uzatvorené diskusné témy aj komentáre k materiálom, v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
