Diskusné fórum

Inac aku vyhodu malo napr. rozdelenie linky 12 na dve nove, ked maju ten isty interval? Preto aby ludia prestupovali, aby si vozovne lepsie rodelili vykony alebo preco lebo nic ine ma nenapada??? Niekto z DPB mi hovoril, ze je to kvoli prestavkam vodicov, ale to som tiez nechapal?

Elektricky na nabrezi stoja. Havarka arogantneho gumokolistu a 7919 a 7920.

V suvislosti s otvorenim noveho megahypersuper TESCO na Zlatych pieskoch napisali v SME toto:
"K excentricky umiestnenému nákupnému centru sa zákazníci dostanú trolejbusmi a po Tesco bude predĺžená trasa dvoch riadnych autobusov MHD."
Okrem toho, ze mi nedavaju zmysel tie trolejbusy, by ma zaujimalo, ci viete nieco o tom, ze by sa mali predlzovat linky nejakych autobusov MHD.

2626 na vylete v DNV. Prave stoji pred TERNOM

kua...

Naco to niekomu bude?

medzi mraziarenskou a miletickou lezi brzdova celust z k2.fanatici berte pokial je

Pre zvedavcov uz teraz:
X1: 1511, 1405, 1802, 1901, 1819, 1804, 2945, 2827, 2813, 2831, 2824, 2944, 2816, 2404

Tú "spoustu lidí" čo prestupujú, by si mi mohol niekedy ukázať. Rozdiel jazdnej doby je totiž 4 minúty v špičke a 6 minút v sedle. Presun z električky na autobus je zrejme v nulovom čase a autobus ide okamžite, že?
Budeme súťažiť, dobre? Budeme spolu jazdiť z Hradčanskej do DŠ, ja ostanem v el. a Ty prestúpiš na autobus. Uvidíme, kto tam bude koľkokmrát skôr.
No ale v privnípe jedno riešenie by som vedel: Počet zastávok el. na Evropskej zmenšiť na 4, zastávky autobusov zvýšiť na 10.
I.

Jasné. A nebývaš náhodou na sídlisku Dědina?
A tie Tvoje čísla - úplne objektívne:
električka DEJ-DŠ 13 minút
autobus 9 minút
To je rozdiel 4 minúty. Ale keď ide autobus o 5 minút neskôr z Dejvickej, tak na Veleslavíne tú el. dobehne.
I.

Nie, nápravový tlak je daný legislatívne.
I.

Od dnes v premavke 3633 a 3635 na linke 50.

Igorko:
"Autobus je stějně rychlý na Evropské jako tramvaj"

Bydlím tu 15 let, jezdím tu 15 let, čumím na to tu 15 let a vím z vlastní zkušenosti, že tramvaj na Evropský je neuvěřitelně pomalá.

Jízdní doba 119 s 218 z Dejvické na Divokou Šárku je ve špičkách podle JŘ 9 minut a večer 7 minut.

Linky 20 a 26 mají jízdní dobu Dejvická-DŠ 13 minut.

Znám spousty lidí, co bydlí na DŠ, kteří přijedou dejme tomu z Letný na Dejvickou a stejně si přestoupí do autobusu, protože tam jsou rychleji.

Někdy čekám na Dejvický na 119, projede tramvaj 26, já tam čekám dalších 5 minut a tu tramvaj dojedeme na Veleslavíně. Cestovat DŠ-DE tramvají je utrpení nehledě na to, že sídliště Červený Vrch je sídliště důchodců. Pořád zastavovat, rozjíždět se, větrat, cpát se.........Ne

Vlastně proč ti to píšu, když seš tramvajofil a tvrdíš tu, že tramvaj je zrovan tady rychlejší? Ne tady je ta tramvaj strašně pomalá!

:o)

Z> preco som tam asi dal ten smajlik? Ja viem, ze si bola na dovolenke.

A ta 2619 bola na 83/11. (info Jano) ;-D

- Upravene 15Tr bezne behaju, o tom tu niekto aj raz pisal

- Napravove zatazenie je dane cim? Je fixne, alebo zavisle od konkretneho typu napravy?????

http://www.hnonline.sk/index.php?p=k80000_detail&article[id]=21434785
resp. povodny clanok
http://www.hnonline.sk/index.php?p=k80000_detail&article[id]=21412785

Prototyp 14 Tr bol na svete už veeeeľmi dávno ale to ešte nič neznamená. A od výkresu po realizáciu treba veeeľa času. SANOS-y bolo treba na OH v Sarajeve (nakoniec sa to aj tak nestihlo:-)) a to by 15Tr v žiadnom prípade vyrobiť nestihli, o nejakých 40 či 50 kusoch ani nehovoriac.
Menej miest 2+1 do trolejbusu dať nemôžeš, to je "administratívne obmedzenie obsaditeľnosti" aby sa neprekročili povolené nápravové zaťaženia. Však ja nie som proti konštruktívnej diskusii, až budem v BA a pôjdem s Hamburgerom do krčmy, môžeš sa pridať.
I.

Tak asi mi yebe, alebo co... z ktoreho roku je prototyp 15Tr? Kedy bol prototyp 15Tr na vykrese? Kedy bol prototyp 14Tr?

S kapacitnejším interiérom to myslím tak, ako to myslím Samozrejme myslím viacej miesta na státie.... Menej sedadiel 2+2 atď.

Ad:novinky:frenky necita, ze Z bola na dovolenke ;-P