Diskusné fórum

7408 robil dlhšie už ZV ale zase ho často vidim na 4.

Podľa metodiky že ZV sú vozy s najväčším počtom km tak čoskoro pôjdu na odstavenie 02, 09, 12, 15 a 27...
Ale tak do konca leta dúfam že príde 7515 a aj 7406

Je tam pridané aj 5 poradie ráno ...

Keď sa staneš šéfom Metrostavu.

Dúbravka je ale, čo sa semaforov týka, odveci úplne celá. Tam tie signálne plány ozaj tvoril niekto, kto miluje dýchať smog z rozbiehajúcich sa áut, inak si to neviem vysvetliť.
Ale ten semafor na pravom odbočení na Harmincovu je fakt vtip - okrem toho, že funguje aj v časoch, kedy je križovatka skoro prázdna, keď je absolútne nepodstatný, tak dáva červenú aj v čase, keď smer rovno má zelenú. Tým pádom čakajúce autá neraz zablokujú aj pravý pruh pre rovný smer, takže z dvoch pruhov rovno funguje len jeden.

No úprimne neviem, či mi takto štylizované šípky vo voľnom priestore veľmi pomôžu v orientácii na zastávke, ktorú nepoznám.

Ruší sa sociálne zariadenie na Valašskej, presúvajú sa prestávky na Jelačičovu.

Neviete niekto, čo je za zmena v CP linky 64? Lebo ja tam na prvý pohľad nič pomenené nevidím.

časovo náročná práca do budúcnosti - pripojiť aj výrez z mapy s označením polôh zastávok

Vieme ktorá prišla? Dúfal som, že zoberú crep 7408, ale nie, ešte stále von behá.🥵

napise oznamenie o konani podujatia... aspon my sme to tak robili, sice mi potom volal jeden rozhorceny pan, ze ako si to predstavujem iba poslat oznamenie, aby DPB musel riesit posilovu dopravu z vlastnych zdrojov, a ze nabuduc, ked budeme chciet posilovu dopravu tak si ju mame zmluvne objednat a zaplatit... samozrejme aj dalsi rok som poslal len oznamenie

Je to fajn, akurat by si to patrilo este trocha zlepsit. To upozornenie, ze ta vec plati len v pripade prerusenia premavky elektriciek, by malo byt niekde navrchu a cervenym, lebo malokto sa docita az na spodok papiera.
Taky priemerny Moric vidi papier, na nom sipku = presuva sa. Drobne pismo na spodku z principu necita (ze splaca tri uvery banke a idu po nom dve nebankovky, to je ina tema).

Este kratko k tej prvej fotke - asi by som na prvu nerozumel tomu kalendaru, co ma vlastne predstavovat. Ciernu farbu by som povazoval za uplnu vyluku, sedu za nejake planovane obmedzenie, ktore vsak vyplyva napr. z potreby udrzby infrastruktury, nie ako pravidelnu vec.

A nezabudajme ze este maju aj 11 Solarisov v JD. Nebolo by zle keby isli do Petrzalky a ze by sa urobila linka na ktorej by jazdili. Ja si myslim ze by to bolo dobre ich dat do Petrzalky aj ked su len 18M ale lepsie su usporiadane ako tie NS. No aj tak sa taketo nieco urcite nestane, som zvedavy ako budu Sorky zvladat linky 83 a 84.

A v čom konkrétne podľa teba spočíva ten "aktívny prístup organizátora"?

Celkom sa to slušne rozbehlo

Áno, je to dosť možné, že tam pôjdu... Práve to som písal, že Jurajov dvor nemá skoro nič na vyradenie. Starých NB18 je tam len okolo 5, takže nové vozy nepotrebuje skoro vôbec (ešte tie plynové, povedzme, kvôli plničke). Ak je ale problém s výškou Otokarov v Petržalke, ako píše janci v #465, tak potom by radšej malo ísť čo najviac naftových NS18 do Petržalky (kľudne aj 55-60 ako náhrada za MBCC a staré NB18) a Trnávka by mohla dostať zvyšné NS18 a nejakých 20 Otokarov z Jurajovho dvora. Veď novšie NB18 môžu kľudne zostať v JD na ranné a delené služby a časť Otokarov nech ide radšej na Trnávku, kde je stále celkom dosť starých NB18.

Dnes aj 6833 Autoškola po Dlhacoch okolo 19:45

Som si všimol, ja osobne len pred týždňom, že aj na AS vedľa VUB pridali pekne šípky na tabuli, ktorý odchod patrí ku ktorej zástavke konkrétne.

Ak ale Jurak dostane 43 CNG alebo 33cng a 10 diesel tak sorky nb18 idu určite na 3DP tipujem. Však len zopár Soriek majú euro5 v sérii 22xx na vyradenie.