Diskusné fórum

Z hlavy. Ked je to pravda, preco zrovna k Volkswagenu chodi autobus zadarmo? Preco si potom napriklad rozne nakupne centra alebo Chorvatsky Grob musia platit dopravu?

Keby bol VW viacej stedry, tak by PRAVE nenechal SVOJICH zamestnancov cestovat v takych podmienkach, ake su na linke 21 s odchodmi napriklad 21:22 a 21:42 z VW. Vcera som isiel tou 21:42 a kua nestihol som poslednu 201 domov, lebo ta posrata Karosa meskala 2 minuty. Som musel ist na 204 a potom prejst zo Sabinovskej na Hranicnu Inac v tej 21 som sa nedotkol 2. schodu Ale aspon som si overil, ze dvere v Karose pevne drzia a nehrozi vypadnutie cestujucich:)

ANO VED JASNE, A CO SOM MU STALE PISAL???? VED TO SU ODCHODY 92...

Funguje mi to, pre tych co pouzivaju Orange, tak cislo je 0249103081, za 1. hodinu zaplatite 3 Sk

Keby som bol pes, tak toho, kto robil tu schemu vyluky by som pohryzol.

Chces vlastne povedat, ze za 10 sekund si nestihnes pozriet nazov zastavky?

Teba by som dal tymi linkami zrazit

no sak preto bola minuly tyzden vyluka inak nova vyhybka na trnavskom myte sa stale prehadzuje rucne a to uz je peknych par dni co ju vymenili a kazde jedno zbytocne zastavenie v takejto horucave prudko znizuje uroven cestovania elektrickou...

Ano, ide vnutorny digitalny transparent. Napriklad v Ostrave to maju tak, ze sa ti na zastavke zobrazuje tusim linka smer, po zavreti dveri sa vypise asi na 5 sekund "nasledujuca zastavka", potom na 10 jej nazov(aj sa zvukovo zahlasi), potom sa zacne scrollovat zoznam dolezitych bodov. Pat sekund pred prichodom na zastavku sa zobrazi nazov zastavky. Vtedy sa aj zahlasi. Ked si to nevidel v normalnom meste, tak hned nevyskakuj na m@rtina.
Nechapem ta trochu, akoze si radsej ak vies iba nazov zastavky nasledujucej, ako keby si vedel viac dolezitych zastavok, lebo by ti nahodou mohla nejaka z nich ujst pozornosti?

Tebece: už aby sme boli v tej EU a žiadne clo nebude a ešte si odpočítame české DPH.

Pri café Propeler je daná nová výhybka. Videl som ju už dávnejšie, len som zabudol napísať.

m@rtin: Transparenty vnútri voza neukazujú skoro nič. Tak teraz neviem či myslíš plastové tabule s presným popisom zastávok a zmenou pásiem (čo viac je treba) a či myslíš vnútorné digitálne transparenty, ktoré ti ukazujú následujúcu zastávku keď voz zastaví číslo linky a konečnú zastávku a keď sa rozbieha zo zastávky tak aktuálny čas a pásmo. Ja ako cestujúci nepotrebujem vedieť nič viac. Chcem vystúpiť napr. na zastávke Nová doba a tak čakám kým mi ju transparent ukáže. Keď sa tam zjaví viem, že na následujúcej mám vystúpiť. Vnútorný transparent je podľa mňa pre hluchých, ktorý hlásenie nepočujú a hlásič ti povie kde si a kde máš vystúpiť poprípade prestupy na metro ak v meste je. To ukazuje aj náš vnútorný transparent. Nemôžem súhlasiť s názorom aby tam preblikovalo čo najviac informácií. To aby som neustále sledoval transparent a čítal pre mňa nepotrebné informácie a čakal kým sa zjavý práve tá moja informácia. A náhodou ma zaujme niečo iné, info mi ujde a tak musím čakať celé ďalšie kolo kým zobrazí tú moju.
Ja viem v Prahe to máte tak, ale to neznamená, že je to tak najlepšie.

7116 sa bude nabuduci tyzden ozivovat, dalsi pondelok by mala ist na skusky a potom ked sa najdu peniaze na jej vybratie z colneho skladu by sa mala zaradit do premavky...

7922 by mala nabuduci tyzden odist do PARSu...

7927 a 7928 by mali byt do zimy opravene...

kraaasa, X1 ma cez vikend takmer vzdy odchod od kriza 1 minutu pred prichodom 20tky z DNV...sak cestujuci si rad tych 9 minut pocka na zastavke

na X4 aj 1911...

No keď je to náhradná doprava za električky do Dúbravky, tak asi popri električkovej trati do Dúbravky. To pochopí aj debil.

Spectre:
Nemyslím si, že teploměr je blbost. U nás v Praze se na vnitřním BUSEčku zobrazuje taky vše, co má (příští zastávky, přes zastávky, cílová zastávka, změna tarifních pásem, přestupy, zastávky na znamení apod.) a teploměry tu nakupujeme do všech rekonstruovaných tramvají a nových autobusů už od roku 2001.

V Praze je obrovský výskyt turistů, kterým tyto teploměry velice usnadňují orientaci. Než se začly BUSEčka využívat na 100%, všichni oponenti říkali, že klasická tabulka dá nejvíce informací. Dnes když jsou teploměry, vnitřní BUSE se využívá tak jak má, tak informační hodnota je ještě lepší než u klasických tabulek.

Na vnitřním transparentu se zobrazují pouze hlavní zastávky přes, které linka jede, cílová zastávka a příští zastávka. Ale na teploměru se zobrazují úplně všechny zastávky, které se postupně mění po průjezdu zastávkou. Zkrátka teploměr nahradil klasickou tabulku dokonale. Osobně si myslím, že teploměr má veliký informační přínos............................Ale ta cena! Taky si myslím, že do Bratislavy je to zbytečný luxus, když neexistuje, ani obyčejné hlášení a transparenty uvnitř vozů neukazují takřka nic.

takym tupcom ako ty ani to nepomoze...

Keby ste tak dali odchody nahradnej dopravy X1-X4, odkial mam vediet kam idu, BA chuji

Sorry. Buď je to Ik415 alebo Ik412. Ik435 len občas cez víkend.

X1 podla poradia: 1412, 1801, 1515, 1817, 2830, 2816, 2812, 2828

93:4821 a predsa sa točí
90:4844

Neoplan: No buď mám také šťastie, ale vždy keď vidím 37 tak má digitálne transparenty. Teda, buď je to Ik435 alebo Ik412. Okrem iného, šlo by len o jeden spoj denne, tekže by bolo treba jednu prednú, bočnú a zadnú tabuľku. Myslím si, že by už nemali problém vyrobiť jeden plastový transparent. No veď na septembrovej schôdzi sa ho to spýtam, či by to tak nešlo.

Frenky,Andy: VW si plati vozidla ktore maju odchod z Dolnozemskej cez tyzden o 4:45, 4:55, 12:40, 12:45, 12:50, 20:45, 20:50, 20:55.
A cez vikend vsetkych 7odchodov.

Color: Hehe... 4821 je z druhej dodavky ktora dosla do 4.DPA. Je to dobry voz.


Vcera na linke c.90 vypadol 4949 a na vymene vodic dostal 4801.

Poobede na vozidle 4309 linka c.93 jazdil vodic s 4202 podobajuci sa svetovemu diktatorovy asi to dostal zo zalohy.

TOMAS: Hmm... takze 22:50 (stvrtok) budes tam co?